When 
the bike fails on me I’m lost. I’m not a mechanic you see. I was lost for twelve days in Cusco (Peru). The battery didn’t charge. No need to say that I didn’t know where to look for. When it comes to bike-problems I better ask a left-handed cheer girl to help me out. Then came Ko, the guy on the CX500, along and things took a turn. Ko fixed the ignition, another problem the bike had. Had to push the Guzzi for days to get her running on an altitude of 4000 meters and that’s of no fun when you smoke cigarettes and wiet. I turned out that the wires of the ignition weren’t connected. You understand that I can drive motorcycles not cure them.
Anyway I was lost in Cusco. Didn’t like the place at all. Too many blancitos and when they take over a place prices raise and the locals go mad, because they see an opportunity selling stuff. Bars, discothèques, fancy shops, pizzas, pastas, hamburgers, greedy tourists buying there ass of all the things I’ve fled for in Holland I found in Cusco of all places. Just before I sunk in a fatal depression Ko and I found a good mechanic. It turned out that the regulator mal functioned. I just had it renewed in Holland. If I’m right I paid 200 bucks for the damn thing. Not everything is expensive in Cusco, regulators for example; I paid less than 30 bucks and the Guzzi woke up again. Next day I was gone.
The ride from Cusco to the border of Bolivia was hallucinating. I like the Andes the most in Peru. Sometimes you pass through a village and for the rest of the day you’re on your own in these fascinating landscapes. In these surroundings people are friendly but now and then a little suspicious. Who can blame them when this smelly, unshaved Dutchman with this Stone Age-vehicle joins them for diner? I do smell from time to time, at oil, gasoline, and sweat and not to mention my underwear. You drive a bike or not, right? The Guzzi ran well on straight roads, but suffered big time when she had to climb. She’s screaming for oxygen on this altitude and coughs her self-up. I can almost count the revs when she behaves like this.
The best thing of traveling by yourself on a motorcycle is that you can stop at any place. I eat and sleep with the locals. One day I paid for two good meals and accommodation less than three (3!) bucks. People keep asking me for money tough, but they don’t realize that after two years of traveling and doing practically nothing I’m as poor as a Buddhist. Very cheap meals and accommodations keep me form bankruptcy, si señor. This is no complaint, just a fact. That’s why I speeded up to Bolivia. It’s very cheap there and I can look without stress for topics to write about.
Last stop before Bolivia was the place Juli, next to the Ticicaca-lake. There was a feast 
going on and the whole village was absolutely shit faced. When people drink in South America they drink hard, especially on Sundays and especially when there’s a feast on a Sunday. I was the only Gringo in town and people invited me drink after drink and I ended up like them, wasted. Boy did I have fun with these Peruvians. Just before I let the whole town drive around on the Guzzi I crawled into the only hotel in town that strange enough had no water. In fact the whole village lacked water. Water comes from the tap only twenty minutes a day. You need to know that Juli is overlooking this huge Ticicaca-lake.
So I didn’t have a shower for three days – I washed my face a bit with purified water I bought the day before – when the Guzzi and I prepared us for the next border. I left Peru smelling like a stray dog.
* * *
In Peru I was looking for nice Inka-sites, but refused to pay for the entrance. Machu Picchu can kiss my balls (200 bucks to get there). So I was looking on my map. When you see three dots it means that there’s some Inka-stuff going on. I still work for two motorcycle magazines back in Holland and needed an opener (picture), I mean bike, some Inka-stones and me on the background or foreground that depends on how my hair looks like. In fact this Inka-hype is based on some bricks. You see a pile of stones (okay, they’re big) and it’s called it the temple of virility. Thank you very much. In Juli just before the border I still had no picture when I found this old church with Inka–influences. It was almost falling apart. The tower still stood only because of some improvised scaffoldings. There was no entrance. So I had to climb to take some inside pictures. Nobody cared for this church but me. I think I made an archeological discovery of great importance and will ask for the credits soon. I’ll call it the temple of virility, the real one, the only one, of zoiets.
Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English
Wat ziet de Guz er toch verschrikkelijk geil uit zeg, lijkt wel of ze er thuis hoort, weer schitterend verhaal met dito foto’s.
Blijf me steeds verbazen over de toch zeer mooie kwaliteit van de wegen die je fotografeert. Waar maak je nu de meeste plaatjes mee, met de kleine of grote cam? En die foto’s van dat kerkje moeten we zeker voor gaan betalen door 1 van die kutblaadjes te kopen……
Sta zelf tot mijn verbazing in de middle east uitgave van Full Throttle motor magazine (wie kent het niet) en nog wel in vol ornaad met de Duc driftend op Losail…….
Paul! Weer een top-verhaal en vooral geweldige foto’s!!!! Ik zit hier jaloers achter m’n beeldscherm, nee, hier mis je niets! Wat Surfroy al zegt, de Guzzi ziet er inderdaad geweldig uit in deze settings! Keep on riding!!!
Elk avontuurlijk jongensboek verbleekt bij jouw verhalen, jouw reis. Geweldig weer om te lezen en te zien. De foto’s zijn geweldig, het zou een prachtig boek kunnen opleveren! Heb je al contacten gelegd met een leuke uitgeverij? Ook een bron van inkomsten!
Hoe is het eigenlijk met Maria, heb je nog contact met haar of…uit het oog…?
Ben benieuwd naar Bolivia! Ik volg je op de voet!
Veel liefs, Sig
Klasse Paul,ziet er weer rete goed uit.Leuk dat Sigrid er ook weer is!!Sigrid,de groeten van mij.
Blijf genieten gozer……
Hang in there man!
Here’s a lousy joke to read when you have the blues:
Dear Abby,
I’ve never written to you before, but I really need your advice on what could be a crucial decision. I’ve suspected for some time now that my wife has been cheating on me. The usual signs… Phone rings but if I answer, the caller hangs up. My wife has been going out with the girls a lot recently although when I ask their names she always says, “Just some friends from work, you don’t know them.” I always stay awake to look out for her taxi coming home, but she always walks down the drive, although I can hear a car setting off, as if she has gotten out of the car round the corner. Why? Maybe she wasn’t in a taxi? I once picked her mobile phone up just to see what time it was and she went berserk and screamed that I should never touch her phone again and why was I checking up on her. Anyway, I have never broached the subject with my wife. I think deep down I just didn’t want to know the truth, but last night she went out again and I decided to really check on her. I decided I was going to park my Harley Davidson Lowrider next to the garage and then hide behind it so I could get a good view of the whole street when she comes home. It was at that moment, crouching behind my Harley, that I noticed that the rocker boxes on my engine seem to be leaking a little oil.
Is this something I can fix myself or should I take it back to the dealer?
Thanks,
HarleyMan
Hi Paul,
I can spare a bottle of very strong aftershave if you like. You can use it anywhere on you to depress any smell of oil, sweat, shit, petrol or anything else a man can suffer from.
Got some spares left from last birthday, I do not dare to use on myself in this little protestant and tidy country over here.
Have a good trip and see you again !
Hey moppie, nice stories.
kiss
Yo,
Strange story of the man called ‘HarleyMan’!
If he wants to ‘impress’ his wife again, it would be better, to change his Harley for a Guzzi.
This is what I’ve learned from; ‘according to “the lessons of Paul”.
The Guzzi is attracting lots of women and nice people!
(Or is it the driver itself?)
Ho knows!
Kind regards from a sunny Amsterdam.
Who knows!
Harleyman, so you’re about to catch your wife cheating and all you do is worry about your rocker boxes on the engine that seem to be leaking oil?????? Dude, get your act straight!!! Maybe this is the reason why she’s cheating on you!
harley-man, take it back to the dealer and leave it there!!!
Paulus, je maakt wat mee,hè?
Zeker weten Sjaak. Gisteren even op en neer geweest naar La Paz om geld te scoren. Hier in Copacabana hebben ze geen geldautomaat. Op de terugweg weer geen stroom. V-snaar die ik net had vervangen compleet naar zijn kloterij. Accu snel wat opgeladen. Moest voldoende zijn voor de resterende 50 kilometer, niet dus. In de bergen kwam ik weer stil te staan. ‘t Was al donker, heel donker, koud, geen verkeer en geen levende ziel te bekennen. Sta niet graag stil op 4000 meter hoogte in mijn uppie zonder tent en water en weet ik wat. Na een uurtje wachten, ik had me al verzoend met de naderende dood (serieus ´t is niet aan te bevelen ´s nachts in de berm in de bergen te overnachten, zeggen de Bolivianen) toen een taxi Goddank stopte. Hij nam me op sleeptouw. 40 km langer aan een touw gehangen, in de bergen met zijn vele bochten en kuilen en stof tenminste dat kon ik voelen. Zien zag ik niets. Chauffeur slingerde van links rechts om de kuilen te ontwijken en zo nodig haalde hij nog in ook als ´t hem te langzaam ging. Ik ga serieus overwegen om mijn autorijbewijs te halen. Kortom, de motor staat weer stil en geen V-snaar te bekennen. Mazzel
Froegah deden ze dat met een nylonkous Paul, het tijdelijk vervangen van een V-snaar…..
How the f*ck is dat om aan een touw voorgetrokken te worden, chapeau en respect man!
Dear Stephan from London, can you please post some new original jokes? this one has got hair on the chin……I think almost a metre in length…..that is 3’4” in your colonial measurments…
He! Lekker stukje ellende met goede afloop. Wat een stoerigheid om een uurtje te wachten in die hoogste bergen….Ik neem aan dat je de mensheid op zo’n moment wel dankbaar bent dat ze zich even om je bekommeren….
Goed verhaal, waar heel wat emoties aan ten grondslag liggen, mag ik aan nemen……Op dat moment interesseert het je ook niks dat je je drie dagen niet fatsoenlijk hebt gewassen, I suppose? Of je een held bent, ach.. maar een survivar ben je zeker.
Maar wat is zeker? Anyway, veel succes met het groot-onderhout en gaarne meer stoere verhalen.
ps Nog iets op z’n Boliviaans gedaan waarde vriend?
Gaat lekker Paul! Eindelijk in Bolivia! En je bent Titikaka over. Hoe vond je dat tochtje met dat pontje? Lekker aan een touwtje hangen op 4000 meter fantastisch… gelukkig kon de guzzi even rusten toen. Dat zuurstof gebrek kan behoorlijk vervelend zijn, ook wel spannend. In zuid bolivia zeggen ze doe een kwart ui (auto’s halve ui) in je carberateur, schijnt te helpen. Geloof jij het?
Maar in een nachtje in de bergen is toch geen probleem voor jou? De plek om te integreren met de echte non- communicatieve boliviaan(se).
Ik hoop dat je niet meer motortechnische ellende gaat tegenkomen in Bolivia. Onderdelen zijn schaars en hulp soms ook. In Oruro zijn relatief veel motor spullen te krijgen. Bussen rijden je liever over dan dat ze naar je omkijken.
Begin je al honger te krijgen? Beetje koud? Trek in chocola? Verlangt de guzzi al naar heerlijk frisse ongelode SHELL benzine? Of een goede shot OCTANE Boost??? Dat zal ze lekker vinden. Mmmhhh
Groeten aan je vriendin!
Mazzel
Hoe het is om aan een touw onder deze omstandigheden voort te worden getrokken – heb zelfs gebeden. Afijn, nog geen aanbiedingen voor een v-snaar. Dat valt me een beetje tegen. Klopt dat met die nylonkous? Kom zo in ieder geval geen steek verder en ik sta te popelen om de Route des doods te verkennen.
ff googlen et voila, http://www.google.com.qa/search?hl=en&q=..= nog wel van een Renault 4 forum. Dat is techniek uit den tijde van uwer dame, en niet geheel onbelangerijk dat was mijn allereerste autootje waar ik tot nu toe het meeste plezier aan beleefd heb! Let wel het was een R4 GTL, die liep 120!!!!!!
Ik zag dat er een Paul van Hoof mee rijdt bij de ducati clubraces. Nummer 79, op een duc scrambler.
Het scheelt slechts 1 f.
Paulus, als ik me niet vergis moet het met een stukje leer ook gaan. Goed nat maken en om die 2 schijven wringen en als-tie opdroogd, staat-ie geheid strakker. Nou nog aan een stukje leer zien te komen zonder je jas of broek te slopen.
ps. Ik zal nooit meer vragen of je wel eens stukken hebt gehad……..
Hi Paul,
Ask the locals for this V belt. No doubt there is a care make with the same size or almost equal.
Otherwise a leather belt will stick for some time.
I can also send you one, but it will take time (if I had some address)
Fred
Kan ik het ook met een spin proberen? En hoe zit het dan met die knoop? Kut, ben de oude snaar verloren. Zo dom. Anders was er geen vuiltje aan de lucht geweest. Heb zin om te rijden. Mazzel en bedankt voor de berichtjes. Ben die site een beetje aan het omgooien, alle sin het Engels. Gebruiken we deze ruimte om slap te ouwehoeren. Trouwens Sur wat heeft die Renault van jou in Godsnaam met mijn v-snaar te maken?
hey Paul:
I’ve been toured Bolivia with my old Guzzi last month, she run a lot better with the needle of the carburettors in the lowest position (the lockwasher in the upper notch). If you are coming to Argentina, I suggest you go by La Quiaca, a very rough road but a lot cheaper than going by Chile. Any cuestion
on the Guzzi or Argentina, you may ask, a sus órdenes.
juan
D’oh in een R4 zit ook een V-snaar voel je hem al, nou komop ik weet dat je het altijd al eens wilde proberen, koop een paar nylons en als je uit gefetisjeerd bent, gebruik je ze als V-snaar. Gewoon paar keer strak erom heen wentelen, oude vissermans knoop erin et voici….. tsssss weer aan de snuif gezeten van Hooff? dat je niet logisch na kunt denken…..
Paul probeer het nou maar met een panty,dan kom je tenminste weg!K heb er geen bal verstand van maar met een spin lukt het zeker niet!!!!!
We denken aan je hoor
Liefs MIr
Overigens geen Paul van Hoof in de uitslaglijst van de DCR (kunnen vinden), wel dat de heer Joost Overzee 8ste is geworden in de duovalvole klasse, weet alleen niet op welke fiets…..
BBC BREAKING NEWS
Oude ‘versleten’ GUZZI, wordt voortgetrokken door kudde Alpaca’s!
GREAT!
Greetings from again a sunny Amsterdam.
Paul net wat Juan zegt. Potosi – Tupiza – Quiaca! moet je rijden! En neem een reserve guzzi mee.
Joost reed op de hypermotard. Ik neem aan dat je de foto’s met de duim omhoog van Ruben Xaus al gezien hebt. Onder het omhoog steken van de duim driftte hij ook nog even dwars de bocht door. Maar goed, hier de uitslag met P. vsn H. op de 30ste plaats, startnummer 79 http://www.mylaps.com/results/newResults..
vsn is natuurlijk van
Maar terug naar de orde van dag. Jammer van de v-snaar, wat kan ik er aan toevoegen? Heb je al eens een nylon kous geprobeerd? Ik hoop dat je snel een vervangend v-snaartje vindt wat stilzitten is niks. Mocht leer denige optie zijn. Voor drijfriemen werd vroeger vooral leer van wilde runderen gebruikt. De rugstukken zijn het beste. Misschien kan de plaatselijk schoenmaker iets voor je betekenen.
Looks like going around the world on a 32 year old Guzzi is safer then participating in the TT race… The total IOM race toll is now 201 deaths.
I saw the last race of Joey Dunlop on the Honda SP1 on the IOM, that year only 4 people died. Driving this old Guzzi is not particulary safe. Guess I’m just lucky now and then. Must be my mothers spirit who is taking care of me.
Nog steeds in Copacabana. Probeer die site volledig in het Engels om te zetten en dan maar hopen dat wat mensen op die Google Ads drukken. Ga mijn toevlucht in de horeca zoeken, als werkzoekende wel te verstaan. Ik groet u.
Lukt het Pablo, zie nog niets van je
aktie aktie.
Hi Paul ,geef me je adres waar je de komende dagen zit ,koop ik 4 snaren en zend ik ze met DHL of fdex naar je toe ! laat wat weten ,Guus Bierman
Waar zijn die google ads gebleven? Ik dacht nog even wat aan te klikken maar geen ads te zien??
MSN I NIIPET
MSN
Al die Peru-shit die je ziet Dirk. Oke ik zal jullie uitleggen waar ik een beetje op broed. Als die Guzzi weer een beetje loopt en ik hier alles heb gedaan wat ik moet doen (schrijven, schrijven, schrijven) ga ik wereld´s gevaarlijkste highway verkennen, ergens in de buurt van La Paz. Wil dat verhaal schrijven voor een Amerikaans blad, Bikenews, hoog inzetten, kan mij het schelen. Heb goede contacten in de States. Probleem is de taal, mijn Engels is niet goed genoeg en ga dus vragen of Greg Field me wil begeleiden. Greg is een toffe peer en schrijft motorboeken. Wil de site volledig in het Engels omzetten als een zeg maar visitekaartje. Bij Route krijg je dan bij elk land een kort verhaaltje en een berg foto´s. Bij Man zal ik wat meer over me zelf uitleggen, eveneens gelardeerd met een berg foto´s. Kijk altijd erg graag naar mezelf, hehe. Zomaar een ideetje: De pagina Links zegt me niets. Als ik daar nou eens Pitstop van maak en jullie Italiaanse motorrijders nou eens inviteer om een mooie foto van jezelf en je Italiaanse bike naar me op te sturen, met een kort tekstje over je fiets en het waarom van het Italiaans rijden, 100 woorden niet meer. Krijgen we die pagina vol met mooie (Italiaanse) motoren. Passie! Ik besef dat de reis ten einde loopt, geografisch gezien dan en wil wat die website betreft wat meer laten zien, ben ik haast wel verplicht. Kans is wel aanwezig dat ik doorrijd al heb ik geen flauw idee waar naar toe. Terug naar Maria? How knows. Ze probeert naar Bolivia te komen. Hoe ze dat gaat flikken, geen idee, maar ze heeft me wel vaker verrast. Over die Pitstop, idee? Lees en zie ik ook eens wat anders dan mijn eigen geneuzel en de Guzzi.
Hoeveel foto’s wil je van mijn bella? Maar max. 100 woorden? Ik ben niet een man van weinig woorden, oh is dat jullie niet opgevallen?
Weet alleen niet of ik het woord pitstop het meest sterke vind, maar dan het is jouw site.
PS hoorde van een zonnefestival in Cusco wat volgende week gehouden wordt Inti Raymi? toch net te vroeg Peru verlaten of is dat een tourist trap?
Het sleepverhaal? Hier! http://www.oliepeil.nl/archief/2007/06/k..
Paul, ga je ook nog naar el Salar de Uyuni?
http://tunari.tripod.com/sitebuildercont..
Lijkt me geweldig!
Succes!
dat ging dus mooi mis…..
Nee Pitstop is inderdaad niet het goede woord. Kom er wel op. Waarom 100 woorden? Liefst heb ik een fotogalerij, maar dat gaat niet met thumbnails. Moet op een of andere manier een verhaaltje omheen worden gebouwd. Eentje heb ik er al, die sterke foto van Har´s fiets. Trouwens, Copacabana is de chillste plek ooit. Kan hier van 10 euro per dag leven (drie maaltijden, hotel, 1 euro, en een biertje in de avond, halve liter, en een half uurtje internetten. Trek veel met twee Zuid-Afrikaanse dames op. ´s Middags potje voetballen met Chilenen, Brazilianen, Argetijnen, Colombianen en la Naranja Maquina, ik dus, op een hoogte van 4000 meter. Heb je dus wel cocabladeren nodig. Daar pruim je een beetje op anders ga je compleet gestrekt. Altijd hebben we zicht op het Ticicaca-meer. Tussen het voetballen door roken we een peuk en drinken we een biertje, haha. Moet toch eens stoppen met roken. Doe je mee Maurice? Lijkt hier een beetje op Lago Attitlan (Guatemala), maar is toch heel wat relaxter door de Chilenen en Argentijnen en zo. Erg relaxed volk. Meanwhile ben ik aan het schrijven. Heb wat werk van Motor Magazine gekregen (Leest dat blad, staat binnenkort Maria´s verhaal in) dus ik kom de tijd hier wel door. Denk dat ik hier nog 12 jaar blijf, hehe. Vanmiddag panties kopen. Stuur me die mooie foto´s maar als jullie daar zin in hebben. Mij lijkt ´t leuk, maken we er een mooie Italiaanse pagina van. Wil wel mooie Caféracers zien. Ik maak voor een BMW een uitzondering, die van mijn broer. Eindelijk heeft hij dat schijthok van een Harley verkocht, chapeau. Ik groet u allen vanuit een werkelijk zonovergoten Copacaban. Zal binnenkort eens wat foto’s laten zien. Ciao.
Greg Field gaat me dus helpen. Te gek. Lijkt me heel bijzonder om in een Amerikaans blad te publiceren. Die Gringo´s zijn echt goud waard. Hele loyale lui. The US rules the waves…
Wat een geweldig verhaal. Ik heb genoten. Ik ben zelf een beetje aan het kijken naar een Moto Guzzi maar weet nog niet goed te kiezen en wat er allemaal te koop is.
Veel succes en groet’n uut knoal (GR).nl
Mooie caferacers? Dat gaat me toch niet lukken. Buiten dat ik een standaard guzzi heb ben ik ook vooral een gberuiker en geen poetser. Je kan het wel raden, geen pronkstuk zoals je ze in de huiskamer wilt hebben. Wel een motor die leeft, die smeekt om weer wat vliegen uit de lucht te vegen, die tevreden staat uit te hijgen na een ritje, die, guzzi waardig, superstrak stuurt. Ja heidense niet guzzi rijders, zelfs een guzzi van 30 jaar oud rijdt alsof er rails op de weg liggen. Anyway, je snapt het wel, ik heb een vieze oude motor maar ik ben er erg tevreden over.
Zelfs een vieze Guzzi is een mooie motor Dirk! Ik snap ook niks van die mensen die ouwe fietsen tot showroom staat restaureren. Een gebruikte fiets heeft mijn inziens zoveel meerwaarde, die heeft geleeft, verteld heel wat verhalen aan de tandsporen des tijds! Dus kom op met die pic!
Ha die Paulus, leuk idee die geplande aanpassingen op je site, ook marketingtechnisch aardig verantwoord. Stel voor om de schrijvende vrienden erbij te betrekken. Mijn voorstel: Sidekick. Ik blijf genieten van de wonderlijke verhalen. En kom op met die beelden!!! Groet Chris.
Toch is dat best klote, als je geen motorrijder bent, geen motorfiets hebt, en geen technische problemen met Italianen en geen ademnood hebt omdat je gewoon op zeeniveau zit te werken… Kun je nergens over mee praten! En bovendien geen foto insturen naar onze waarde motorheld. Neem aan dat een foto van mijn racefiets niet voldoet? Is overigens een Duitse fiets.. Ik heb niks met die Duitsers hoor, maar ze maken wel goeie spullen, ook mn Duitse auto(s) zijn lekker degelijk en gaan nooit kapot! Het is niet echt super smaakvol natuurlijk..dus niet iets voor een lekker pittige foto ;(
Voor mij dus niet veel te melden in deze aflevering van hoelegikzoweinigmogelijkkilometersafineenzolangmogelijketijd.
Begin trouwens wel enige bewondering te krijgen voor de atletische kwaliteiten van PvH en zijn avonturen. En ik maar denken dat motorrijden makkelijk is, beetje sturen, beetje rondkijken, af en toe tanken en gaan met die banaan. Nou vergeet het maar, het is gewoon puur afzien! Nee, ik denk dat ik maar snel af zie van het behalen van een motorrijbewijs, veel te vermoeiend!
Heb op Sicilie met een scooter rondgetuft…wat stuurd zo’n ding kut zeg! Was mn eerste ervaring met een gemotoriseerde tweewieler… Klopt het dat die Japanners in, god weet ik waar, Colombia?, Mexico?, met een scooter onderweg waren? Levens gevaarlijk!
Ben benieuwd naar je Amerikaanse schrijf talenten Paul en…waar zijn die adds trouwens gebleven?
By the way, sommige van die adds kun je wel afsluiten maar dan ben je ook meteen van jouw site af 🙁
Veel plezier in Copacabana, beetje temperatuurtje daar?
Grtz
Probeer mijn webmaster al een tijdje te bereiken maar geeft geen sjoege. Dirk kom op met die pic en voor Lucs racefiets maak ik ook een uitzondering en voor de XT van Maurice. Sidekick, dank Chris. Dat wordt ‘m dus. emailadres: guzzigalore@gmail.com. Gisteren la Copa de Liberadores gezien, voor het eerst in mijn leven. Staat gelijk aan de Chamions League maar dan hier. Boca Juniors contra Gremenio (?) een Braziliaanse club. Gekkenhuis, vanwege een aantal uitzinnige Argentijnen. 3-0 voor Boca. Trouwens leuke pot van die NL-ers tegen Portugal. Wanneer spelen ze weer. Vind ´t een leuk toernooi zo al met al. Vandaag stuur ik de internettekst naar Greg. Iets geks. Heb dus die nylonkousen nodig, maar die worden hier niet in grote getalen aangeboden. Vannochtend lagen onder mijn bed in vier nylonkousen en er is geen vrouw in mijn kamer geweest! Ongelogen. Ik spreek u lator!!!
Wel een beetje stom dat je op zoek ging naar nylonkousen. Was nou gewoon op zoek gegaan naar die v-snaar. Dat was pas sterk geweest, 2 v-snaren onder je bed.
Ik ga op zoek naar een prak geld Dirk. Wat dacht je daarvan. Trouwens Vasil doet ‘t weer. Kom op met die foto’s. Heb er al twee. Sur was de eerste. Hoe anders. Trouwens ILAAN, ik krijg mijn e-mail terug. Klopt je adres? Ciao,
Paul
Dank, dank, driewerf dank dat mijn foto er ook op mag!! Ik zal mijn best doen om een fatsoenlijke aanvulling te zijn op het Italiaanse geweld!
Heb in ieder geval vanavond weer bij een Italiaan gegeten en….dat kunnen die gastjes wel, maar ja, eten hoeft ook niet errug lang mee te gaan…de volgende dag neem je er in een daverende klap weer afscheid van!
By the way wel op zn minst merkwaardig dat er in een land waar geen nylons te koop zijn opeens een van die dingen onder je bed op duiken…weet je zeker dat het geen condooms zijn?? Of hebben ze die ook niet? Trouwens, nu we het er toch over hebben, wordt er nog een beetje geneukt Paul? Of uhh, is het weer met de handkar? Af en toe laat je eens wat doorschemeren over een afspraakje maar komt er verder nog iets van? Als ik die oliepeil-situatie moet geloven ben je een regelrechte hoerenloper die terug thuis gekomen onmiddelijk in zn poesie album gaat schrijven…whahahahaha!! Wat zouden dat voor poesjes zijn??? Nou ja, ieder zn dingetje he.
Waarom heb je eigenlijk een V-snaar nodig? Als je toch 12 jaar in Bolivia wilt blijven?? En waarom luister je niet gewoon naar SR, volgens mij weet die gast het wel hoor, geef e.o.a. Boliviaan 1 euro om een R4 te zoeken en de snaar eruit te ontfutselen en je kunt weer maanden vooruit!
Latorr….!
ps. Je doet het toch niet echt met vrouwen die panty’s aan hebben he…hoe oud zijn dat soort gevallen…?
Uitstekend plan Paul, kan ff duren maar d’r komen foto’s aan van mijn ouwe vieze V7. Met mij d’r op met een beetje mazzel (zie mezelf ook graag op de foto. NOT!).
ps. Gaat helemaal goed (blijven?) komen met die schrijfcarriere van je Paul, die column op oliepeil was weer een killer!
Waar zijn de dames gebleven? Geen vrouwen met een motor in jouw omgeving, Paul? Ik kan ook helaas geen bijdrage leveren, heb geen motor, geen fiets…maar wel een Audi A4 cabrio. Ook een uitzondering? Niet echt he?
Dan maar hopen dat er andere dames zijn, want alleen maar mannen….
ps. Luc…elke vrouw draagt panty’s…
KEES!
groeten terug!! Hoop dat alles goed gaat met je!
Sjeesus Luc wat een NSB’r ben je, mijn racefiets is zelfs van italiaanse makelij (Bianchi), uiteraard volledig italiaans (campagnolo voor de nerds) afgemonteerd. Neem aan dat jouw Duitse jawohl fuhrer degelijke fiets met japans Shitmano afgemonteerd is, hoe zat dat ook alweer met Pearl Harbour? Ook heb ik jaren italiaanse auto’s gereden, ja en dan heb je eens een probleempje met het materiaal so what, het buma leven is al saai genoeg…… en die Iatalianen waren maar een klein beetje fout in WOII…..dat hebben ze ruimschoots goed gemaakt met hun culinaire kwaliteiten!
Sidekick, f*ck voel ik me net zo’n eikeltje die bij Evers staat op mee mag zitten mekkeren…..
“galery italiano di belle motociclette dai miei amici” misschien niet het meest originele maar het klinkt wel geil……zou het ook maar 1 van je maffia vriendjes vragen of het taaltechnisch klopt.
Misschien een prijsvraagje waard Paul, wie verzint de origineelste titel, als hoofdprijs misschien een gesigneerde gebroken V-snaar?
Yo Pauli,
Nee geen Duitse fiets op het netwerk!
En niet dat Luc aankomt om zijn ski’s (Fisher), ook op het net te zetten, deze zijn volgens mij ook van Duitse- of Oostenrijkse makelij!
Hoop dat je binnenkort weer eens een verhaaltje van sferen, geuren en geluiden van je ervaringen op kunt schrijven! Dik het anders maar een beetje op om het allemaal nog smeuiger te maken.
Ben nog steeds benieuwd naar nieuwe foto’s!
Groeten vanuit een ‘vochtig’ Amsterdam.
Tjeemig wat een gezellige boel hier. En voor die Audi van Sig maak ik ook een uitzondering. Zien jullie tenminste hoe een lekker wijf eruit ziet. Ze is… ahum een van mijn exen. Is iemand ooit in Copacabana (Bolivia) geweest? Man wat een chill hier, ongelooflijk. Avondje zwaar stappen en je slaat zomaar 3,50 euro stuk. Ik vind Sidekick niet onaardig. Kan ik een pìepklein portretje maken van de mensen die mijn paginaatje enigszins de moeite waard maken. Heb ook een foto van jouw Ducje nodig Ilaantje. Zien jullie nog een lekker wijf. U begrijpt, ook Ilaantje is een ex. Ben nogal gezegend met mijn exen, heb hele sterke exen. Ga vandaag weer eens proberen om die motor aan te zwengelen. Moet nog twee verhalen tikken. En dat duurt in de regel een tijdje. In NL, als ik in mijn schrijfritme zat, deed ik daar twee dagen over. Nu twee weken. De vaart is er een beetje uit, maar dat zal jullie niets verbazen. Inderdaad Luc, de Zweedse was de laatst dus de nood begint wat te stijgen. In de regel hoef ik dan slechts op een dame te wachten. Heb veel vrouwelijke vriendschappen (wat zegt-ie nou?). Vrouwen zijn tof. Gisteren met Paola doorgezakt tot een uurtje of vijf. Ze is Boliviaans en een lekker ding. Wel compleet gestoord en dat maakt haar nog aantrekkelijker. Geloof dat ´t erin zit en dan heb je geduld nodig. Latina´s (op de Colombiaanse dames na) zijn nogal lastig te verschalken. Die kijken gerust twee weken de kat uit de boom voordat je je eerste wangkus binnen hebt. Schiet dus niet op. Gek genoeg ging ´t met Maria allemaal wat sneller. Mis Maria. Ciao.
Har ik probeer je te mailen maar krijg de mail dus steeds terug. Ik zie op de banksite niets terug over bedrijfspolissen. Vraagje kerel, kun jij ´m downloaden en naar mij mailen. Vul ik ´m in en zullen we dat tuig eens het vel over de neus trekken. Dikke kus aan Bep.
Whahahahahahaha!!!!! Heerlijk hoe er toch nog steeds een hoop mensen kunnen zijn die een probleem met Duitsers hebben!
Volledig onterecht! Welke broodmongool geeft z’n geld nou uit aan een Italiaanse fiets en al helemaal stom, een Italiaanse auto….als ik ergens een hekel aan heb is het wel elke keer met je auto naar de garage terug moeten en steeds weer voor het zelfde,en maar wachten in de showroom tussen dat blinkende opschepperige blik in de hoop dat het in je hoofd op komt om je zuur verdiende geld weer aan een nieuw fiasco uit te geven! Dikke lul! Tuurlijk, Italie is een mooi land maar er wonen helaas Italianen en die lui stemmen nog steeds met z’n allen op de nieuwe Mussolini, Berlusconi….maar een klein beetje fout SR????? Wellekker eten inderdaad, daar laat ik het bij!
Nee dan Duitsers, aardige mensen, mooi land, prachtige stadjes (voor zover de Amerikanen en de Engelsen die niet plat gegooid hebben), heerlijk eten, lekkere taartjes en bovendien hele mooie meisjes, ik heb een paar Duitse exen en dat rijdt, net als hun auto’s, uitstekend!
En uhh Maurice, probeer mij maar eens bij te houden met je Salosloom skietjes…
Grtz
ps. Sigrid, er zijn ook vrouwen met een mooi kleurtje en mooie benen…
Yoh Luc, vriend, volgende keer iets meer eten bij de italiaan, wat hap jij snel man!!!!!!
Overigens niks mis met duitse spullen hoor, zal eerlijkheidshalve maar vermelden dat ik ook nog een CUBE mountainbike hier heb volledig afgemonteerd met Shitmano. En ik ben aan het twijfelen om de XC70 in te ruilen tegen een A6 allroad of toch de Q7?
Maaruh wil je weten wat mijn meest betrouwbare auto’s waren? Mijn Alfaatjes 33-146-156. Over een paar jaartjes een 156V6 for wenag in de garage stallen, wordt een collectors item – let op mijn woorden. Alleen blijf ik er dan lekker zelf in rijden voor dagelijks gebruik!
Oh en Luc, als ik weer in NL resideer, zullen we een tochtje door dat schitterende Limburg van jou fietsen? Heb aantal malen de Amstel gold race gedaan, LBL etc…….
Hee SR, ik was nog ff vergeten om te vermelden dat zelfs mn schonemoeder Duits is…en dat ik een tijdje in Duitsland gewoond en gewerk heb. Wil je nu nog steeds met me fietsen??
Persoonlijk vind ik die allroad
uitvoeringen van gewone auto’s helemaal niks dus dan maar een Q7 zou ik zeggen, hoewel wel erg groot hoor, kan je zoontje dan wel over het stuur heen kijken??
Gezellige afspraakjes in NL zijn altijd leuk, een lekker terrasje in het zonnige Maastricht is ook een optie…
Zomer staat uiteraard wel in het teken van vakantie, zo veel mogelijk.
Paul, hoe staan de zaken er voor met Paola? Heb je al een wangkusje te pakken? Leuk naam trouwens…
Al een beetje leuke foto’s ontvangen?
Grtz
Nah, Paola is een taaie en heeft natuurlijk al een vriendje. Maar we houden de moed erin. Gisteren zwaar wezen stappen man. Had 12 euro op zak en dan kun je hier een aardig glas breken. Bijv: een mojito (zo spel je dat Cubaanse drankje toch?) doet al snel 1,50 euro. Nadeel is wel dat je meer geld uitgeeft als ´t allemaal wat goedkoper is. Moet morgen dus weer naar La Paz om geld te scoren. Iets anders, gisteren de motor aan de praat gekregen. Nylonkous hield ´t toch al snel 423 meter vol. Waardevolle tip dus Surfroy. Nu ga ik wat uitleggen zonder materiaal kennis. De rol, waar die v-snaar als een idioot om heen draait, de onderste, moet je dus demonteren. Heb ik vakkundig gedaan. Een aantal mensen die mij zagen sleutelen kunnen dat beamen. Voor de rol zit een plaatje, achter die rol, nog eens drie. Ik bedoel, je zult er maar verlegen om zijn en dan kun je er maar beter vier hebben. Afijn, nylonkous gemonteerd en nu komt ie, het plaatje dat voor die rol zit, heb ik op eigen initiatief gevoegd bij die drie die er achter zitten. En toen begon het gelazer. Achterwiel sloeg vast toen ik de motor probeerde aan te duwen. Later nog eens geprobeerd om de motor te starten en dat lukte. De motor maakte toch een kabaal en ik zag aluminiumvijzel alle kanten opvliegen. Paniek, dat moge duidelijk zijn. Goed, de plaat die voor de rol moet zitten heb ik weggehaald bij zijn drie vriendjes en weer op zijn normale plek gemonteerd. En toen was alles weer oke. Mocht ´t een beetje duidelijk zijn wat ik hier probeer uit te leggen, kan iemand mij vertellen wat er precies is gebeurd. En nu moet ik weg, want we gaan een stukje varen met de boot. Dag.
Hee pik,
Met de plaatjes kan je er voor zorgen dat de v snaar de juiste spanning krijgt.Let er wel op dat de boutjes niet te ver uitsteken je moet dus altijd de plaatjes terug monteren. t is wel een beetje raar verhaal wat er nu gebeurt.
heb je mn mail binnen?
Lator,
Luc je zit zeker ook nog aan de Warsteiner, of toch liever een mooie rode chianti
Beste Har,ik heb dit berichtje om 10 uur vanochtend geschreven,dan ben ik heus nog wel nuchter hoor…
Vanmiddag kon ik maar moeilijk kiezen tussen Warsteiner en Retsina maar het werd toch de Retsina….Grieks dus, die waren niet fout in de oorlog….
Valt me tegen van die nylonkous. Misschien meot je van die hele dikke oude wijven kousen hebben. een goede raad voor het sleutelen: alles in de zelfde volgorde monteren als waari je het hebt losgehaald. Verder heb je misschien iets aan dit shirt: http://www.mgcn.nl/clubwinkel/assets/s2d..
De opvulplaatjes zijn niet alleen voor het bepalen van de spanning maar ook voor het ín lijn zetten van het dynamowiel (bovenste) en de krukas (onderste). Bijv, wanneer je twee plaatjes nodig hebt voor een bepaalde riemspanning, hierna eentje voor en eentje achter het wieltje plaatsen. Bij het weglaten van plaatjes komen de boutjes tegen het blok.
Wat zeur je nou man, 423 meter is toch iets? bekijk het van de positieve kant! En hoe zit dat met je NL ‘Guzzi vrienden’, die hadden onderhand al een hele Guz in onderdelen op kunnen sturen….maar een V-snaar?????
Moppie, zal even mijn camera opsnorren uit een van de verhuisdozen en een kiekje maken want de dames moeten inderdeed gerepresent woprden!! BTW krijg je mail steeds terug, stuur mij ff 1.
Kisss
Klinkt alsof je wat van de plaatjes was vergeten bij het monteren van hele spul, waardoor de bouten te ver uitstaken richting het blok. Kan dat? Of dat je andere (langer dan origineel) boutjes hebt gebruikt bij het monteren van de pulleyrol-helften-met-tussenliggende-plaatjes?
In beide gevallen heb je nu een mooie groef in je motorhuis gedraaid, maar verder hopelijk niks. Iets anders dat gebeurd kan zijn: de nylonkous heeft tijdens het ronddraaien iets gegrepen en dat ‘iets’ is er nu af getrokken. Maar ik heb er dan ook total geen vertrouwen in dat zo’n noodoplossing zou werken.
Mijn suggestie: ga naar een garage en laat die het probleem oplossen, een passende Vsnaar kAn haast niet al te moeilijk zijn (Guzzi kennende hebben ze gewoon een standaard Fiat maat gebruikt). En dan bij het monteren van de vervangende vsnaar vooral opletten dat de spanning niet te hoog is…
Ik ga voor jouw uitleg Carel. Ik vermoedde inderdaad dat de boutjes te ver uitstaken. Ik zie geen olie of zo, dus zal ik er maar niet te veel van aantrekken? Jullie begrijpen dat ik ook even vakantie houd. Moet nog steeds schrijven en aan de website werken. Maar na anderhalve maand door Peru te hebben gecrossed, merk ik dat het lijf een beetje moe is. Ik verkeer al zo’n anderhalve maand op zo’n 4000 meter hoogte en dat hakt erin. Iets anders, over dat Sidekick, ik doe dat alleen als de foto’s mooi zijn. Probeer de foto’s een beetje in de sfeef van de site te maken. Dus geen foto van een Guzzi die 100 meter verderop geparkeerd staat. Nee, ik wil mooie close ups, ook van de berijder. Het is mooi weer bij jullie dus schiet erop los. Wil ook een foto van you Carel. (ILAAN, ik probeer jou ook te mailen wat me niet lukt). Vandaag weer eventjes naar La Paz geweest. Ongein, moet bij elkaar 8 uur reizen om wat geld te pinnen. We zijn immers in Bolivia. Trouwens, ik speel heel zwaar met de gedachte om door te rijden als ik in Buenos Aires ben. Dus via de Oostkust terug naar… Daar ben ik nog niet helemaal uit. Maria? Ik besef dat werkelijk geen hond zit te wachten op mijn thuiskomst en een leven in de Lowlands zie ik nou niet bepaald als een droom die uitgaat komen. Bedoel, heb ik NL helemaal niks meer. Kortom, I’m fucked. Gedoemd om tot mijn laatste snik op de Guzzi ‘t asfalt onder me vandaan zien te glijden. Op zoek dus naar de horizon die niet bestaat, ‘t oneindige. Dat houdt in dat ik door Brazilie moet. Dwars door de Amazone met een oude Guzzi. Dat moet toch wat verhaaltjes op kunnen leveren nietwaar?
Mail je nog naar mijn oude adres? Is nu ilaan@orange.nl
kisss
Die amazone (nee niet die vrouwelijk paardrijzit) moet wel bizarre verhalen op gaan leveren. Al moeten wij wel maanden op verslagen gaan wachten, tenzij je satelietverbinding zelf meeneemt. Oh als je dan bovenin Brazilie aankomt bij de onderkant van Suriname, lekker door tuffen. Er zitten in het zuiden van Suri wat vriendjes van me in de goud business. Richting Brokonpondo meer rijden, je kunt fantastisch overnachten boven op de brownsberg, via he Afobakken pad kun je richting cola kreek rijden, ook erg prettig, ben je vlakbij Zanderij. Wat je ook kunt doen is halverwege de Surinamerivier oversteken. Als het goed is ligt er nog een houten brug, wel opletten is 1 richtingverkeer en niet eraf donderen, stikt van de Pirnha’s. Anyhow dan via Langetabbetjes naar Ronnie op zijn Alpha Bravo post. Erg aardige gozer als je zegt dat je van Nl bent. Krijg je nog gratis spa van die gozer ook. Linksaf naar Paramaribo en doe ze de groeten van me in de Diamonds, gave bar met alleen maar Braziliaanse hoeren. Vermijd Torariqa, daar lopen hoeren die zwanger van je willen worden…..
Ohja die spa van Ronnie moet sap zijn voor je brommurt, daar hij nog steeds dat tankstation heeft daaro! heeft mij toen diesel gegeven omdat ik zowat zonder zat en het nog 150km terug naar Parbo was!
Dank voor de tips Surfroy. Vooral die van het eenrichtingsverkeer op die houten brug in Suriname beschouw ik als waardevol en wellicht doorslaggevend. Vergis je niet in het internet hier. Elke negorij heeft zijn netwerkje. Anders dan in NL waar iedereen zijn pc-tje heeft. Iets anders: jullie schreeuwen al twee jaar om verhaaltjes. Nu vraag ik eens een keer om wat foto’s en wat gebeurt er, he-le-maal niets. Wil een paar strakke platen zien van bijv Dirk, Kees (met laverda), Har (heb ik al) Carel, Sjaak, Sig, Ilaan, Maurice, Luc, Surfroy (heb ik al, al zie ik zijn smoelwerk niet vanachter die helm), Aksel (bedenk maar een vervoersmiddel). Ik zie ‘t plaatje, nu jullie nog. Dus kom op met die (goede) foto’s. Zo moeilijk is het allemaal niet. Doe ook niets aan de site voordat ik ze binnenheb, als dat geen wisselgeld is. Helder dagje vandaag ik. In vier uur tijd een tweepagina verhaal voor Motor Magazine (Leest dat blad) geschreven over us Ko. Voor de rest alles tranquil hier. Mazzel.
Hey Paul, what the heck are you guys talking about?
but seriously, what’s happen to Maria? Is she applying for a passport? is she in for a beating when her husband discover the info on the net? was that gun loaded in the picture? or is she only a distant memory 😉 Enquiring minds want to know…
een beetje guzzi-rijder heeft reserve-onderdelen bij zich….
Een beetje Guzzi-rijder heeft vertrouwen in zijn fiets, Sjaak.
Yeah, what about Maria, Stephan. She’s still with that fuck (Don Dickhead). And I’m not that worried about his brain capacity. If you can date a married woman for half a year, while you see her husband most of the days, without getting caught you shouldn’t be concerned about some information on internet. The guy is too stupid to shit, you see. And if he finds out we just have to kill the bastard.
ik vroeg me al af of je mijn foto al miste. Hij komt echt maar ik heb nog niet gereden. Mijn achtertuin is niet een inspirerende omgeving, ik moet even een aardig plekje zoeken. Maak je niet druk, ik heb al een plaatje gestuurd voor de tijdelijke opvulling. Of heb je opeens haast gekregen?
Ik heb je een paar foto’s gestuurd!!! Ben benieuwd…..
Hey Paul,
fotootje van een smerige maar oooo zoooo gave zwarte 850T3 uit 75 met Dnepjer/Ural/SjangJiang zijspan in aanbouw volgt. Na het grasmaaien (beuuuuh, life in the lowlands is excitingggg, soms wel, gniffel) kruip ik wel achter de compu thuis !!
Enne inderdaad een Guzzioot heeft vertrouwen in zijn fiets en meegenomen onderdelen dienen doorgaans om BMW´s weer aan de praat te krijgen of nood-reparaties aan HD´s uit te voeren,
Cor
Hee! Ik heb meteen wat gestuurd! Nog niks gekregen dan??? Of vond je ze niet mooi genoeg…
Ja jouw foto heb ik binnen luc. Viel me niet eens tegen. Aksel is binnen, Guus (‘All well sent money’) is binnen. Jou was ik vergeten Cor, graag. Mijn tekst ligt nog altijd bij Greg en Vasil gaat nog wat aan de website veranderen. Als ik hier de straten uitvlam wil ik dat alles oke is, vandaar de ogenschijnlijke haast. Ik zal ook eens wat foto’s schieten. De camera nog niet aangeraakt. Vanavond speelt Buca Juniors tegen Gremio, de laatste pot uit de reeks van de Copa de Liberadores, wordt een gekkenhuis. Ik spreek u later. Bedankt voor de foto’s. Wordt wel wat zo. Althans ik heb er vertrouwen in. Site loopt goed, tenminste als ik er wat aandacht aan besteed. Als alles in het Engels is omgezet, worden we met zijn allen beroemd en blijft de wereld ons herinneren tot ver na onze dood. Nou, als dat geen fraai vooruitzicht is. Foto’s.
Gozer,
Wat een plannen.Vooral de amazonerit is een uitdaging.Vergeet niet om eerst helemaal naar zuid te rijden,dat was toch het plan???
Er is hier in Nederland nog wel iets wat jouw mist hoor.
Ik ga me best doen voor een paar fotootjes (is niet mijn hobby)
Mis je.Groetjes.
Mocht je nog een poging met de panty willen ondernemen dan moet je de deze handleiding even doornemen. Ik denk dat je stap 1, flink oprekken vergeten bent. http://www.instructables.com/id/E5XRIFLF..
Op de foto’s zie je niet veel van mn fiets dus dan kan het alleen maar mee vallen he…!
Hoest nou met jouw fiets? Doet ie het alweer?
Grtz
Gisteren mijn eerste foto’s gemaakt. Camera drie weken niet aangeraakt. Moest een flinke berg beklimmen voor een fraai overzichtsplaat van Copacabana. Op 4000 meter hoogte nog een berg beklimmen is geen kattedrek. Maar: heb een berg cocabladen achter mijn kiezen gepropt en geloof ‘t of niet, ik vlóóg naar boven. Onvoorstelbaar hoe dat spul werkt. Voor een beter resultaat combineer je de cocabladen met een grijze pasta (ben de naam vergeten) en je krijgt vleugels. Fantastico, echt ongelooflijk. Holde zelfs Bettina eruit en die is een stuk jonger dan ik. Bettina is een ander knull ruffje uit Zweden. Ze heeft een blauw en een bruin oog, zoals die Poolhonden dat ook hebben. Fantastico!
En uiteraard maak ik reis 1 af. Daarna recupereren in Buenos Aires. Kijken of ik nog wat geld bij elkaar kan schrapen en dan wil ik de Amazone in, bedoel echt diep de Amazone in. Fitzgaraldo II, of zoiets.
Zeker weer op die blaadjes zitten kauwen toen je berichtje 2 schreef….en uhh, had Bettina ook blaadjes in haar mond toen ze op die berg was?? Hahaha, ja Paulus, leuk, beetje vergelijkend warenonderzoek toch?
Have fun! Grtz Luc
Hm, wil weer op de motor springen maar vertrouw haar niet zo op het moment. Ik bedoel door Bolivia reizen op een motor die bij elkaar wordt gehouden door een nylonkous, lijkt me zelfs voor mij iets te veel. Iets anders, Maria probeert naar Bolivia te komen. Omdat voor elkaar te krijgen moet ik Don F. nog één keer zo ongelooflijk naaien dat ik zelf begin te twijfelen. Aan de andere kant, een beetje spelen met de man houdt me jong. Moet een ongeluk simuleren en dat ik de ziekenhuisrekening niet kan betalen. Kan je ‘t nog herinneren dat ik hem die 1000 dollar heb ‘geleend’? Volgens Maria kan hij niet om me heen. Zij zal dan overkomen om die rekening voor te schieten. Intussen kunnen wij dat ziekenhuisbed een beetje testen. Lijkt ‘t jullie wat om M-tje weer eens te zien. Mijn wel. Moet er zelf een beetje om glimlachen. Stout plannetje. Lijkt me wel wat. Wat jullie.
Kheb wel gekkere dingen gedaan voor 1 fuck, dus kzou zeggen vooral doen!!!!! Een beetje Appel bediener zet zo een fake ziekenhuisrekening in elkaar!
Wat is dat nu met die V-snaar, kan nu niemand uit dat natte kleffe holland ffies een snaar naar die gozer opsturen? Anders je vrienden van motortoer vragen dat (gesponsoort) op te sturen?????
Yo Pauli,
Nou ik vindt het allemaal een beetje te bizarrrrrrr!
Geen V-snaar voor een ‘dame’ die je de wereld wilt laten zien?
Een of ander ziekenhuisbed ‘uit zijn verband’ laten spatten voor een of andere ‘lust-partij’?
Ik zit met smacht te wachten op de door jou beloofde reisverhalen met ondersteuning van waaaaanzinnige foto’s en filmpjes, met of zonder sponsoring!
Hier regent het weer, dus laat maar eens wat exotische tafereeltjes zien.
Blijf je volgen!
Groet,
Maurice
Zijn de v-snaren van Guus Bierman nog niet aangekomen dan? Hij zou er 4 opsturen. Als het misloopt wil ik er ook best 1, moet genoeg zijn, opsturen. De v-snaar heb je misschien sneller dan de foto!
Nee jongens, nog geen v-snaar te bekennen. Evenwel, ga toch dinsdag naar La Paz. Wil daar die website afmaken (hier is het allemaal wat te langzaam), een verhaal voor Motor Magazine (leest dat blad!) over Peru tikken en dan met een nieuwe v-snaar die Gevaarlijke Highway maar eens verkennen. Kan eerlijk gezegd niet wachten. Bettina is ook vertrokken dus wat houdt me hier nog?
Maar je hebt nu dus met een nieuwe panty je motor gemaakt? Wat voor merk? Dat is misschien handig om te weten. Wie de beste panty’s maakt om v-snaren mee te vervangen.
Ik denk dat het belangerijkste kenmerk van die panties moet zijn dat ze eerst om een paar welgevormde benen hebben gezeten (dit ivm met de nodige voorrek) welke je eigenhandig van deze benen afgestroopt hebt. Uiteraard niet voordat er zich iets tussen die benen afgespeeld heeft.
Ohja het ligt aan de geaardheid van de stroper of dat vrouwelijke of mannelijke benen moeten zijn, die vrije keuze laat ik geheel aan jullie over……vrijheid blijheid toch?
Komt Maria ook naar la Paz?
In dat geval, Surfroy, geef ik toch liever de voorkeur aan kousen.
Paul,
How are you? I met you at the Flying Dog in Lima. I was the guy who tried to fix your camera and set you up with the Google AdWords. How is Bolivia? I am going to be there with my girlfriend and Pierre (my French friend who was also at the Flying Dog) in about a week. We should have a beer.
Jeff
Yo Pauli,
O.K.
Dan probeer ik ook maar een tip geven voor het onderwerp ‘The panty chronicals’;
Men kopen een panty, men trekke hem aan (ja jij dus Paul!), en denk dan met ‘al’ je fantasien aan glace-koeken, zo groot als traktorbanden, met diffuus zichtbare blauwe aders er doorheen.
Resultaat een maximaal ‘uitgerekte’ panty met hierdoor verkregen extra weerstand, voor het ondernemen van bergpassen over de ‘hoogste toppen en de diepste dalen’.
Ben benieuwd.
Met succes,
Maurice
Hee Gozer,
Wat een pracht verhaal in MOTOR
koop dat blad, strakke foto van Maria jij durft, hoop dat MOTOR niet in de schappen in Quito ligt stel je voor, Don-Dickhead ziet zijn prachtige vrouw, zal er een lampje gaan branden, of zal hij trots zijn op die Homo die een mooie plaat plaatst in een motorblad .Ben blij voor je dat het uiteindelijk goed is gekomen, beter iets dan niets, kan je voorlopig weer even vooruit.
We nemen er een biertje op,
Salutie
SORRY,
MOTOR koop dat blad
ps er ging iets mis
En zo blijven we porrelen. Morgen toch echt naar La Paz, al moet ik de motor duwen. Ik heb dat geregeld, dat een plek zoals Copacabana me volledig absorbeert. En ik zat zo lekker in mijn rijritme. In La Paz krijg ik het nog druk. Moet mijn visum verlengen, nieuw paspoort aanvragen, wat researchen voor wat onderwerpen, website afmaken (Vasil heeft een nieuwe layout gemaakt, prachtig), verhalen voor Motor Magazine (Leest dat blad!) en aan de motor werken. Heb een mooie maar zware route gevonden die me door Bolivia zal leiden. Dan naar beneden naar Ushuaia. Rijden is toch leuker dan rondhangen. Punt is wel dat het eind in zich dreigt te komen, van de reis wel te verstaan en dat verwart me een beetje. Okay, ik kan dus doorrijden, maar waar naar toe? Motorrijders hebben een doel nodig. Lator.
En in dat hectische, gejaagde leven nog tijd vinden voor een nieuwe kollum. Klasse! http://www.oliepeil.nl/archief/2007/06/k..
Gewoon, trug, in zn achteruit.
Leuk om te lezen in ‘je kollum’ (nu ben ik er geen ster in – maar is dit nieuwe spelling??????) dat je toch met een nylonkous rijdt. Kreeg hier de indruk dat je na de eerste testsessie van 423 meter het opgegeven had. Bedankt heh dat je er in je kollum zo de sier mee maakt maar ‘ons’ hier een beetje in het ongewisse laten tsssssssss
Surfroy, ga eens met de tijd mee man, wees blij dat je kinderen nog geen bR3EzAh’s drinken……..da’s nmlk vet lauw!
Dat je ‘t ff weet!
Hoop geleuter over die V-snaar zeg, hoe moeilijk kan het nou zijn..?
Rijden met die handel!! En inderdaad Paul…wat dan? Eerst ff neuken in het ziekenhuis, kan toch niet alleen om ‘de daad’ zijn he, wat dan? Wat dan?
Stuur eens een foto van dat relaxte sfeertje………………
Nog een beetje foto’s ontvangen??
GRTZ
Paulo,ff over dat doel: ik zou zeggen … een grote bocht naar rechts maken en dan via (mits dit allemaal topografisch mogelijk is; ben nu licht euforisch na 3 glazen wijn) Brasil en Brits Guynana huppetee naar Suriname. Vervolgens check je wat Caraibische kusten van Venezuela, maak je een leuke rondrit over Trinidad en Tabago en hop je met een ferry naar naar Colombia. Si senor! Nu wat anders: is het daar een beetje gekkenhuis met de Copa America? Gaan die hoogvlakte bewoners uit hun plaat bij een doelpunt van Peru? Farfan heeft toch maar mooi een assist gemaakt bij de openingswedstrijd! Voor de komende weken zou ik zeggen: blijf waar je bent, koop een voetbalshirt van Peru en word een grotere held dan Bolivar ooit is geweest. Sterker, zorg dat ze je met een standbeeld eren als de beste Peru supporter ooit. Dat is de spirit. Fuck die nylonkous!
Martijn
Slaap lekker.
Martijn, na Brasil krijg je eerst Frans Guyana, dan Suri en vervolgens Britsh Guyana, maar als hij door de binnenlanden trekt kan ie de franse kant overslaan. Kater na die wijn?
Zo, we hebben La Paz gehaald, op ons tandvlees. De rit is zo’n 140 kilometer lang. Ik had becijferd dat één nylonkous het zo’n 30 km volhoudt, dus je kunt zelf uitrekenen hoeveel ik er nodig had. Maar chapeau Surfroy, op zijn minst ben ik weg uit Copa. Kwam in een Andesdorpje stil te staan, accu leeg, en brulde moord en brand dat ik nylonkousen nodig had. Nou, daar stonden ze van te kijken, die indigenas. Een Gringo die nylonkousen nodig heeft om zijn motor te fixen. De vrouw van de plaatselijke taller (monteur) stond hard lachend een paar af. Vervolgens zonder licht en met een haperende motor La Paz binnen gestrompeld. Toch geen pretje om met een weigerende motor een beetje door de Altiplano van Bolivia te koersen. Die V-snaren luisteren nauw. Als ze iets te dik zijn slijten ze te snel, en de maat die ik nodig heb is hier lastig te vinden. Maar goed, we zullen nog eens een paar pogingen wagen. Heb je mijn mail wel gehad, Guus? DHL doet er toch geen 3 weken over? Over de accu, die is dus na 40 km zo leeg als dat hoofd dat op mijn romp staat. Het zuurniveau is te laag. Bijvullen is geen sinecure. Zuur, acido, is een zona roja hier. Niet te krijgen. Dit in verband met de coca-industrie. Die heeft zuur nodig voor het cocaïneproces. Het zijn steeds van die details waar ik tegenaan loop. Motor is wel gammel hoor. Begint hier en daar behoorlijk te slijten. Twee dagen bij Motortoer en ze is weer het vrouwtje. Maar je begrijpt ‘t al, geen Motortoer te bekennen. Moet het dus ALLEMAAl zelf doen en dat valt niet mee als je niet weet wat te doen. Als ik hier in La Paz alles op orde heb (schrijven, bezoekje immigratie, nieuw paspoort, motor en website) gaat het beginnen in Bolivia. Wordt een van de mooiste ritten, vermoed ik zo. Te beginnen met de Meest Gevaarlijke Highway ter wereld, dat zullen we nog wel eens zien. Dan naar Cochabamba om af te zakken naar Santa Cruz waar Che in de buurt is geexecuteerd. Nog wat zoutvlaktes en de treinenbegraafplaats en dan zien we wel weer. Wordt erg mooi, maar die brommer moet wel goed zijn. Bedoel, een keer in de bergen stil te komen staan is goed voor het verhaal, een tweede keer is ronduit gevaarlijk. Ja Martijn, je route komt me bekend voor. Had ‘m zelf ook al bedacht. Terug naar Colombia. Heb daar nog een bloedmooi vriendinnetje. Eerst maar eens kijken of we Flaquita deze kant op kunnen krijgen. Blijft een fatale tante, die Maria. Geloof dat maandag of dinsdag die website een nieuw smoelwerk krijgt. Wordt mooi. Dan ook wat plaatjes van Copa, al heb ik er niet veel. Compleet ingezakt daar. Wel erg goede vrienden gemaakt. Dag meiden, bedankt voor de berichtjes.
Paul, Guus heeft je mail NIET gehad!!! Heeft waarschijnlijk met z’n spamfilter te doen (lullig, maar waar![]())
Stuur je adres naar: biermani@gmail.com Ik zal zorgen dat we het voor elkaar krijgen!
Succes!
Ik wil ook naar die zoutvlaktes!
Suriname, goed plan!!! Hes en ik hebben het plan om volgend jaar maart ofzo naar Su te gaan. VET!
x
Pauli,
Nog efkes een berichtje vanuit het (natte) Amsterdamse, want komende week weer naar Barcelona, om daar het honderd jarig bestaan van Converse tot ‘uiting’ te brengen! Feestje!
Afgelopen tijd veel binnen gezeten om alle zaken te regelen en te organiseren. Heb ontzettend veel zin in die lekkere tapa’s en cervesa’s en zonnetje etc. etc.
Zal je ‘reisavonturen’ dus efkes moeten missen!
Wens je al het goede voor je nieuwe reisbestemmingen en geniet van al het kleine naast, onder en boven je!
Groet,
Maurice
Zo, drie van die fuckers kunnen scoren. Maatje 28,5. Moet toch goed zijn. Bestaat nog een geniale manier om het spulletje te monteren? Ik heb vier plaatjes. Wanneer wordt de V-snaar langer of korter? Als ze voor of achter die rol zitten? Het lijkt me beter om dit eerst met jullie te kortsluiten dan dat ik zelf weer aan het porrelen sla. Eigen initiatief, prima, maar in mijn geval lijkt het me beter om onder curatele te staan. Dus Aksel (bedankt zoals altijd), maar ik kijk het nog even aan. Ik groet jullie allen vanuit een redelijk chaotisch La Paz.
Fuck jongens, maak me zorgen om Maria. Heb toch ooit verteld dat ze op straat is aangevallen door vier man met machettes, met als gevolg een lidteken van oor tot mond? Twee daarvan hebben het niet overleefd (Don F. die er een sicario op heeft gezet) de andere twee zijn twee maanden geleden vrijgekomen na zes jaar in de bak te hebben gezeten. En je raadt ‘t al: staat nu een contract op het hoofd van Maria. Mijn meisje is voor het eerst in haar leven bang, ik bedoel echt bang. Mochten er mensen zijn die denken in contact te staan met El Flaco, Maria kan wel wat gebedjes gebruiken, ik ook dus. Kutzooi.
Gozer,jij rolt ook maar van het een in het ander.Ik denk aan jullie en duimen zal ik ook.Bidden is te lang geleden.
Guzzi moet nog wel even volhouden.Vuurland mag je niet overslaan,dat was je doel tenslotte.(2 jaar geleden inmiddels!!)Sterkte pik en de mazzzzzzel.
Denk aan u, lieve broer.
Wij ook .
peet,mir en bas
Paul,
hij wordt niet langer of korter van die plaatjes, je kunt alleen de poelies in lijn plaatsen zodat de snaar netjes recht zit. het strakker zetten kun je (een beetje) doen door een dun plaatje onder de dynamo te plaatsen, waar die op het blok ligt.
je hoeft ook geen zuur in de accu te gooien, zuur verdampt niet dus als het niveau te laag is alleen gekookt water toevoegen.
kan je helaas geen foto van een V7 sturen aangezien ik vorig jaar ben overgestapt op een V50.
groeten
Nico
Toch siert het die Don F. wel enigzins dat ie toenertijd een sicario op die mannetjes gezet heeft. Is het dan (misschien te recht toe aan denkend) niet het meest logische dat Don F. er nu aan moet geloven?
En zoals Nico al zegt, je vult alleen water in een accu bij! maar wel eerst destileren (dassut sellufdah as kokah!)
Staat er niet ergens een werkplaatshandboek voor een
V7 online? Ik kan het in de gauwigheid niet vinden maar misschien wat van die Guzzi mannen hier wel? Dat geeft Paul wat houvast…..
Ik ben nu de site aan het omgooien naar de nieuwe vormgeving. Er kan dus af en toe wat misgaan. Even geduld.
Zo. Klaar. Opmerkingen over de verse layout? Ik hoor het wel.
Dit ziet er best strak uit zo. Wat jullie. Ik heb Eindelijk een V-snaar kunnen vinden. Hij staat wel erg strak. Ben eens benieuwd. Ik wacht nog even op mijn Engelse tekst die Greg op foutjes aan het nakijken is en dan ziet ‘t er weer netjes uit. Heb zelf ook zin in een nieuw verhaaltje. Groet Paul
Kan aan mij liggen maar wat is er nu zoveel vernieuwd aan de site? Alleen het lettertype is vergroot (althans hier op mijn leppie……) voor de rest zie ik geen schrikbarende veranderingen.
Dat klopt. Ongeveer. De rechterbalk is meer naar rechts verplaatst zodat er meer van zichtbaar is. Als je klikt op een link in de Last Comments klik je direct naar de betreffende reactie. En nog wat onderhuidse verbeteringen die vooral bedoeld zijn voor betere zoekmachine-resultaten. De Sidekicks laten nog even op zich wachten, daar heb ik nu geen tijd voor.
Ach, nog een V7 op stap.. en weer niet de mijne..
http://www.amsterdambeijing.com/team_pro..
Die treeplankjes hebben wel iets, leuke trip denk ik wel van A naar B maar om dat nu in colonne te doen van 40 man met als doel de OS, daar heb ik mijn bedenkingen over!
Oh Vasilis, ik zie geen referentie naar Last Comments op de pagina, of komt dat omdat ik in het midden oosten zit………(overigens van het weekend sinds een half jaar even naar NL benieuwd wat ze er nu weer van gemaakt hebben, dat NL)
Oh jahoor zet ie het er gauw tussen die last comments, maar f*ck dan valt mij bijdrage wel lelijk uit de boot zeg, ik ga er direct mee stoppen, dat spammen van mij, latorzzzzzz
PS Vasislis, het werkt toch nog niet 100% staat een comment tussen (van ene Jon) die al een paar maanden oud is?????
Hey Paul,
Da’s dus niet helemaal de bedoeling he, dat de V snaar “erg strak” staat! Daar heb je nou die vul plaatjes voor, door plaatjes weg te halen of toe te voegen maak je de V tussen de twee helften van de pulleyrol dieper of minder diep; en zo stel je de spanning van de Vsnaar in. Ik weet niet meer hoe je ook weer die spanning af kon schatten. Iets van met je vinger moet je de gespannen snaar nog een centimeter of 2 in kunnen drukken. Experts hier op de site weten dat soort dingen uit hun hoofd. Hou het maar op “niet al te strak” want anders ligt die nieuwe Vsnaar er ook binnen de kortste keren weer af!
Tja, ben al lang blij dat ik een Vsnaar heb kunnen vinden. Twee vingers haalt ie wel hoor, Carel. Moet ik wel heel hard knijpen. Kutzooi. Ben ´t zat. Wil weer door. Ik wil ook Partners en aandacht van de pers, zoals die ´helden´ van A naar B. Geen Guzzi gezien trouwens. Dacht dat ik redelijk vol van mezelf was, maar kan nog wat leren van die A naar B helden. Met zijn drieen op pad, ja zo kan ik ´t ook. Zullen we ook iets van een goed doel doen. Staat wel verantwoord, toch. Heb ook mijn duit in het zakje gedaan wat de site betreft en ben ´t zat. Ik zit middenin een zeldzaam dipje. Gegroet.
Wees niet jaloers op die AB gasten, stelletje blaaskaken, van die typsiche studenten grappen met zijn alle in het oranje naar de Heineken biertent in het Olympische dorp van Bejing om met WA te gaan staan hossen, is dat wat?, nee natuurlijk niet! Man wat jij doet is vele malen echter, laat je niet opnaaien, hou het zoals het is, dat is namelijk goed! Overdrijf niet, denk dat je roem (wi lje dat wel) vanzelf een keer boven komt drijven.
Zo vannacht weer eens lekker geslapen en dan ziet zo’n dag er anders uit. Donderdag ga ik die Most Dangerous Highway in de wereld berijden, of die motor nou goed is of niet. Zit een behoorlijke deuk in het achterwiel en die V-snaar is nog niet helemaal top. Fuck it. He, is die site nou een verbetering of niet? Als je het mij vraagt wel. Heb weinig te melden. Zal morgen eens wat fotootjes laten zien, al heb ik niet veel. Donderdag dus. Als ik zaterdag nog niets van me heb laten horen is het dus fout en liggen de Guzzi en ondergetekende ergens in een ravijn te rotten. Mazzel
Dipje dipje niet lullen Paul je bevindt je op een van de mooiste plekken op deze aardkloot, hier in NL raak je echt in een dip, vandaag bv ja je gelooft het niet een ware hagel bui in Juli niet te geloven das pas fuck.
Nog over je exen gesproken, gisteren Carola gesproken t was geloof ik 28 jaar geleden, ze was toen al een leuke meid en nu een prachtige vrouw, je had toen al een goede smaak Pik.
Wel grappig ze wordt de nieuwe juf van Elise, leuk he.
Vasilis je hebt weer een mooi stukje werk afgeleverd voor je maat, ziet er top uit.
Nou maar hopen dat het morgen goed afloopt op die Dangerous highway, waar heb je die deuk trouwens opgelopen, je bent toch niet aan het crossen op de Guzzigalore, wees een beetje voorzichtig met haar. Je bent er nog niet
Over goede doelen, hoe is het met kleine Sofia, is ze inmiddels al geholpen of heb je nog niets gehoord van Irina en Dani.
Take care
LATOR
Jezus Har, ik ben meer dan twee jaar onderweg, laat mij ook eens een dipje hebben. Ik weet ‘t NL is kut, maar hier is het ook niet altijd alles. Bijv: heb een nieuwe stempel nodig in mijn paspoort. Dat duurt zo maar twee dagen. Wachten, hangen, mensen over de balie trekken, dreigen met moord en brand en zo. Ja, er zit een flinke deuk in mijn achterwiel. Geen idee hoe die er zo is ingekomen. Uitlaat rammelt behoorlijk irritant. Voor de rest ben ik La Paz meer dan zat. Wat een drukte en geen monteur te bekennen. Motor heeft het erg slecht op deze hoogten. Kom soms niet eens van mijn plek, te steil, te hoog. Vandaag nog even testgereden met de nieuwe V-snaar en het ziet er veelbelovend uit, kwam slecht drie keer stil te staan. Motor begint een beetje oud te worden. Of het zit tussen mijn oren. Voor het eerst in zeven jaar vertrouw ik haar niet zo. Ik weet ‘t dat komt in de beste huwelijken voor. Probeer donderdag te vertrekken, maar er zijn overal in het land blokkades. Dus moet nog eens zien of ik hier weg kom. Ach, alles op zijn tijd. Ik groet u allen. Doe de groeten aan Carola. Pf, dat is een tijd geleden.
Paul, schrijf nog even een nieuw artikel voordat je die gevaarlijke snelweg op rijdt. Deze begint wel erg lang te worden, vind je niet?
Ik hoop dit weekend overigens aan het Sidekicks onderdeel te gaan werken, je moet die rit dus wel even overleven. Het zou toch zonde zijn als ik al dat werk voor niks doe (-:
Succes man, ben heel benieuwd naar de avonturen die je op die snelweg gaat beleven.
Hoi Paul. ik wil je een fijne rit wensen op de komende highway. Zal interessant worden.
Ikzelf heb in de vakantie ook een fijne sliding gemaakt op het gras van de camping en zit nu met de gebakken peren. Zal ongeveer tot half augustus duren voordat ik weer het ene beentje voor het andere kan zetten. maar het gaat goed komen.
Van daag ben ik voor het eerst naar boven gestrompeld. vandaar dat ik je even kan mailen en je verhaal kan lezen.
Harry is ondertussen een drukke mantelzorger aan het worden en kan hiervoor wel gaan solliciteren, hij doet het goed en blijft lachen. Maar dat wisten we al van onze vriend.
Zaterdag gaat de motorclub “ de Dare Devils” naar Ameide voor een tripje en slapen daar in een tentje ( bij goed weer).
Paul een heel goede reis en tot mail’s
Liefs Bep.
Denk dat de benaming Highway meer te maken heeft dat je A) op hoogte rijd en B) redelijk stoned moet zijn om daar te durven rijden. Maar ach dat laatste (stoned/high) heeft vriend Paul volgens mij niet zo’n moeite mee.
En Vasilis, als Paul er niet meer terug zou komen gaat deze site volgens mij gewoon door……. enoeg onzin kletsers hierzo waaronder ik zei de gek!
Op de motor naar Ameide en dan vervolgens in een tentje slapen, je gaat de goden toch niet verzoeken Har, ha.
Die stukken onder The Man, The Guzzi en The Route zijn erg goed Paul. Petje af! Zitten ook een paar prachtfoto’s tussen die ik volgens mij nog niet gezien had.
Toch een opmerkingkje over de site als u mij toestaat, voor de web technici. Er is vast een speciale reden waarom maar 2/3 van mijn monitor gevuld is met deze site (en als ik alleen de tekst reken slechts de helft), maar in combinatie met de grote letters krijgt het wel een beetje het aanzien van een website voor slechtzienden (no offence intended). Ligt zeker aan het feit dat ik Mozilla gebruik i.p.v. Explorer?
Deze site werkt prima in elke hedendaagse browser, zelfs beter in Mozilla-achtigen dan in Explorer, dus daar ligt het niet aan. Ik heb zelf gewoon gekozen voor een grotere letter omdat ik het vorige lettertype te klein vond. Een grotere letter leest gewoon lekkerder, zeker met die lange lappen tekst die Paul schrijft.
De breedte van de site heeft met een aantal dingen te maken. Ten eerste, praktisch, zijn Pauls foto’s meestal 600 pixels breed. Die passen dus precies in de footer (foto onderaan de pagina). Als ik de site breder zou maken zou het niet meer mooi staan. Om die reden is een schaalbare breedte ook niet echt mogelijk. Bovendien kan ik deze keuze ook prima goedlullen door te zeggen dat bredere tekst gewoon niet lekker leest: dit is wel zo ongeveer de ideale regelbreedte.
Is het misschien mogelijk om van sommige foto’s ook hoge resolutie versies beschikbaar te maken? Er staan prachtige foto’s op deze site. Zoals die foto hier onderaan de pagina. Die past prachtig op mijn pc-bureaublad.
Als je dat wil, Paul, kan je de hoge resolutie foto’s op zooomr zetten. Daar kan je ze zelfs verkopen! Geld! Je kan heel veel geld vragen voor een foto. Je geeft de koper dan wel het recht om die foto commercieel te gebruiken. Hier kan je er meer over lezen: http://zooomrlearnmore.wiki.zoho.com/Zoo..
Helaas is het verkopen nog niet actief…