Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English
Maand: juli 2007
The panty chronicles
It takes pantyhose to keep my Guzzi rolling. The good thing about 
panties is that women legs fit into it. Another pro is the elasticity of the material. The V-belt of the Guzzi was torn to pieces, the one I bought in Cusco, Peru. Didn’t last long. It brought me to Copacabana, near the border of Peru, no further. I arrived there after a frantic ride on the Altiplano. With no V-belt the battery doesn’t charge as you know and the battery died on me at eight o clock in the evening at an altitude of 4000 meters, when there was nobody around but some lost donkeys and stray dogs sniffing on this stranger. It was cold, dark. Obviously I felt alone. Started to wonder. It can be freezing cold up here at night Don Pablo. I had no sleeping bag. The tent I gave away to friends in Quito. No light or whatsoever. And just one cigarette. Just before a fatal nervous breakdown – I get easily upset – this cab driver stopped and offered his help. He tied one end of a rope to the front suspension and the other end to his bumper, and then all hell broke lose. I kept my cool, thanks to some experience, but realized that I was being dragged for 40 k’s by a Bolivian taxi driver at night, while sitting on a fully packed Guzzi on a 4000 meter high mountain range filled with nasty holes with no vision but the cab’s taillight. It’s a horror movie with you in the leading role and you’re about to die, or at least humiliated. Motorcycle madness. Try to avoid stuff like this and you’ll be fine. And everything was going so well in Peru.
I heard about Copacabana in Lima. Some travelers told me that it was one of the biggest chills in South America. I like to speed up the Guzzi, but I also like to hang out, as you know by now. I know motorcyclists who blaze their bike in four months time from top to bottom, merely counting
the signs on the asphalt, thinking that they’d seen South America when they’re at the end of their journey. When you take it slow, like I do, you get to know the continent, the people and their habits and those of your own.
Luckily for me there where no Moto Guzzi V7 V-belts Copacabana, a three hours ride north of La Paz. Four if you’re unlucky, it seems that you had to wait for a ferry at Tiquina. Copacabana was the perfect place to cool of after the from time to time hallucinating but tough ride through Peru. It is the first town after the Peruvian border. The place overlooks Lake Ticicaca, the highest pool in the world (3800 meters), and it’s without a doubt one of the biggest chills in South America. The main attractions are the nearby Inca islands Sol and Luna, a bate for the incoming tourists. For the rest there’s not much going on. There’s this unusual big cathedral, a bunch of restaurants lined up in the mainstreet, hotels and only three bars where you can listen to life music after nine in the evening. Life is cheap; you need only 10 to 15 dollars a day to do your thing. I concentrated my activities around my hotel Las Playas (1.20 dollar a night) near the lake. For sure you end up in Andreas place, a very friendly but very crazy (aren´t we all?) German guy who runs this small restaurant at the beach. There’s where I’ve met my friends Fernando, Emanuel (El Pelado) and Charlie, a South African girl. Don’t ask me what I was doing all day in Copacabana, I don’t recall. When you crawl hammered in your bed you realize that another day has passed and that the coming day will be pretty much the same; eat, drink, laugh, play cards, an other drink, eat, sleep. The trick is to save as much energy as possible, because 
everything you do you do on an altitude of 4000 meters and that’s damn high when you’re used to the flatlands of Holland. One day I stepped out off daily routine and climbed with Swedish Bettina the hill that looks out over Copacabana, my only wapenfeit in three weeks time. The first week I was still in this travel rush and managed to do some things to keep this Guzzi show rolling. The second week the low speed life of the town swelled me up. The third week I felt like owning the place. The fourth week I realized that I probably would run for mayor if I would stay longer in Copacabana and packed the Guzzi. I touched the ignition and nothing happened. Damn, I totally forgot the V-belt misery.
A local mechanic charged the battery and said it was enough to get at La Paz. I wasn’t so confident. Batteries don’t last long on the Bolivian Altiplano, that’s for sure. A guy on Internet mentioned panties as a reliable alternative for a V-belt. Yeah right. On the other hand, by now the 
Guzzi is used to improvisation, so why not. I dressed the Guzzi up with one panty and carried an extra pair with me. I was convinced when I left Copacabana. Nothing could stop me. Wrong. The first panty broke after 30 k’s, the second lasted only 20. No harm done, still had the loaded battery, but not for long. The bike died on me at a dusty little village called Rio Seco. The wife of the local mechanic Alberto sold me two pair of stockings. She looked kind of suspicious while she gave me her socks. Who can blame her? Not too many motorcycle travelers stop in Rio Seco looking for panties to fix their Moto Guzzi. So the whole thing started again. The fist panty broke after 30 k’s, the second after only 10. With no light and a dying bike beneath me I arrived late at La Paz. After one month in Bolivia I made a progress of 140 k’s. That’s even bad for a 33-year old Moto Guzzi.
So I’m counting the days in La Paz now. Tried over ten V-belts. The one I use is a little too tied, but we’ll see. The worst thing is that I realize that the Guzzi is vulnerable; she is not so invincible any more. She’s a machine that needs to be fixed now and then and I’m not that talented when it comes to mechanics. Tomorrow I’ll leave for Corioco, a place at the end of the Most Dangerous Highway in the world. We need some adventure the Guzzi and I. We have to continue, whether things are perfect or not. It’s the law of the Universe; chew or be chewed. But still, I’m confident. Next to my hotel in La Paz this indigene woman sells shit loads of…
Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English
-
go for it, mail the size of your V-belt, I will send you one or two or three. please finish your ride, I will be following you.
According to henk dingenouts – 23:17 (op 05 Juli ’07) -
Great story Paul! And what a way to end it: my guzzi depends on a panty and I’m going to ride the most dangerous highway. Spannend man!
According to Vasilis – 23:52 (op 05 Juli ’07) -
And good luck man. Can’t wait to read your adventures once you arrive in Corioco
According to Vasilis – 23:59 (op 05 Juli ’07) -
En zijn we al een beetje zenuwachtig. Ik wel, voor het eerst sinds de Dalton Highway. Fijn gevoel een beetje werkspanning. Wordt een mooi verhaal, weet ik nu al. Lang leve de Guzzi en Maria. Mazzel.
According to Paul – 01:30 (op 06 Juli ’07) -
Paul: If you have a choice, keep the v-belt more loose rather than more tight. When the belt is too tight, it makes a strain on the bracket of the generator and can cause the bracket to break. You are far better with a loose belt. You can adjust the tension of the belt by adding or removing the thin spacer shims between the half pieces of the front pulley.
The panty hose is a hysterical idea!
According to Patrick Hayes – 07:53 (op 06 Juli ’07) -
Hoi Paul,
Great story.
To be honest, Im getting a little nervous thinking at your hot italian wearing panty hoses.
But as Patrick Hays said you should keep the belt more loose to avoid damages of the generator.
Have a fine ride.
According to Frank – 12:36 (op 06 Juli ’07) -
Ride on, Paul!
According to martijn – 22:58 (op 06 Juli ’07) -
Ik begin het een beetje te snappen, hoe die Guzzi werkt. Na het alarmerende berichtje van Patrick (´Niet te strak´) heb ik nog een allerlaatste poging gewaagd en heb een iets grotere v-snaar gekocht en met ´t verschuiven van die plaatjes lijkt de snaar perfect te zijn. Maandag ga ik rijden, het is nu te druk op die Highway en ik wil mijn tijd nemen. Het schijnt zelfs dat Klaus Barbie een huis aan die highway heeft bewoond. Vergeet niet dat de weg drie Guzzi´s breed is en afgronden kent van 500 meter, stijl naar beneden. Iets anders, hebben jullie nog zin om op die Ads te drukken? Krijg ik wat terug voor dat gepriegel op de site. Vandaag had ik 1000 hits. Toch schiet ´t niet bepaald op, al is elke cent meegenomen. Juli daarentegen ziet er zeer belovend uit – 2,06 dollar. Ik weet nog niet wat ik met het geld ga doen. Waarschijnlijk wordt ‘t een ijsje.
According to Paul – 21:16 (op 07 Juli ’07) -
Hi Paul,
And make sure that the generator is in line with the engine. The V belt must be in line, i mean. Otherwise it worns out quit quickly.
And do not worry: the old lady will last. Mine keeps running for years without any maintenance. The red 850 GT from 1972. Maybe you remember this dinasaur of mine.
And another thing: I think that the pulling taxi did not had much of brakes anymore ? Because old Guzzi’s do not brake much at all.According to Fred – 21:30 (op 07 Juli ’07) -
n9uhnji9mn
According to ijmioj.m – 03:50 (op 08 Juli ’07) -
Over die advertenties: zodra je de comments gaat lezen zijn de advertenties verdwenen. Het kost me moeite om er op te drukken maar ik doe mijn best. Als ze echter uit beeld zijn vergeet ik het direct. Ik gun je toch wel meer dan en waterijsje. Hoe vaak kan je op die advertenties klikken voordat een patroon van bedrog duidelijk wordt?
According to Dirk – 21:21 (op 08 Juli ’07) -
hi paul long time i didnt hear from you!!!
im in palma de mallorca,
feeling good
write to me i miss you!!!
kisses ake care
talAccording to tal – 22:30 (op 08 Juli ’07) -
He paules. Leuk weer eens wat van je te horen en zien dat je ook naar onze site kijkt. Zoals je wel gelezen heb gaat het er hier een stuk rustiger aan toe. als je met de moter hier over het eiland zou touren ben je ongeveer een uur later klaar. Maar ondanks dat genieten wij optimaal. Leuk ook om te horen dat je de reis (min of meer) opgepakt hebt. Hou dat bakkie nog even een tijdje aan de praat want zo voorzie je ons van goed en leuk leesvoer. Groetjes van ons sander.
According to sander judith en beau – 00:10 (op 09 Juli ’07) -
Hoi Paul,
Site ziet er toppie uit.Geen zorgen over de Guzzi.Ze is een dame die je thuis brengt.Wel in ruil voor een beetje aandacht en liefde,doe je best en wees voorzichtig.
Masszzzzel…According to Kees – 21:00 (op 09 Juli ’07) -
Paul, ik zie geen advertenties hoor!
According to Aksel – 09:53 (op 10 Juli ’07) -
Hoi Paul,
Dat is een tijd geleden. Vroeg me af of je je trui niet weggegeven had. Ik las dat het nu erg koud is in Zuid-Amerika. Met een panty kom je er dan niet. Trouwens over de nieuwe website, ik vind het niet zo maar dat is natuurlijk geheel persoonlijk. Maar moet wel heel eerlijk zeggen dat het de enige website is, waar ik mijn bril niet op hoef.
Ik druk regelmatig op die advertentie’s druk ze ook meteen weer weg. Doe het eigenlijk alleen voor jou.Ski ze en natuurlijk groetjes jan
According to Jan Sprij – 10:36 (op 10 Juli ’07) -
Nou, de Guzzi en ik zijn bijna in het ravijn gedonderstraald. Halverwege de Deathroad vielen we in slaap van verveling. De omleidingsweg die de Deathroad moet ontzien is dan eindelijk klaar, een paar maanden geleden. En dát hadden ze er niet bijverteld. Geen verkeer dus, behalve ik en wat avontuurlijke fietsers. Ben ontroostbaar. Had wat verhalen over de Deathroad willen schrijven. Maar ja, goed nieuws verkoopt niet. Waar moet het heen met de wereld als zelfs Bolivia zijn zaakjes op orde begint te krijgen. Het goede nieuws (Elk nadeel heb zijn voordeel) is dat de v-snaar het prachtig heeft gehouden. De Deathroad was dus eigenlijk meer een testritje. Ga weer gauw naar La Paz. De groeten van een ex-avonturier.
According to Paul – 00:14 (op 11 Juli ’07) -
Ex – avonturier ? Nou Paulus blijft voor mij toch wel een avontuur wat je daar meemaakt. FF wat anders dan hier op het kantoortje tussen de regen, hagel en onweersbuien ( het is zomer in Nederland) jouw, overigens mooi vernieuwde site, dromerig te lezen. Ik dent dat jouw “Highway to Hell” toch anders is dan de Heuvellaan hierachter! Ok wel met de Arilia………Prachtige foto’s trouwens Paul, die vertellen zelfs in het Engels hun eigen verhaal dus een Fotoboekje?
Groet, Mike
According to Mike – 11:48 (op 11 Juli ’07) -
Yo Vasilis hij doet het weer, maar wat zijn die ‘forbidden words’ dan????? Moet ik vanaf nu mijn taal kuisigen?
XXX HP geil plaatje Paul, die panty op je bike. Staat haar erg goed. En helemaal mee eens: italiaanse fietsen zijn vrouwelijk, ja meisjes en jongens, italiaanse motoren daar rij je niet op, daar bedrijf je de liefde mee, dat is je heetse passie! Wil je motor rijden, neem dan een duitser of een japanner of die verdwaalde brit. Amerikanen bouwen geen motorfietsen maar rijdende bankstellen. Overigens wel grappig dat de bevelheads (klassiek Duc rijders) onze superbikes ‘jarretel Ducs noemen. Kom jij met je panty op de Gallore het dichts bij in de buurt.
Jammer van die highway, heb ik je voor nop lekker gemaakt met die fotoslides van hoe het was.
Wat is het hier overigens stil, is NL op fuckantie? Was afgelopen weekend in NL, je kent dat wel lang weekend weg met vrienden (en gezinnen) 1 van de legitieme manieren om met zijn alle geoorloofd dronken te worden zonder een BOB in het midden te hebben.
Oh Luc, de autoverhuur was zo vriendelijk om mij een A6 (V6) voor 5 dagen te geven, maaruh kan mij niet bekoren hoor die duitse spartaanheid, ik hou het bij mijn XC70, dat rijdt veel beter!
According to Roy – 06:58 (op 12 Juli ’07) -
Ik heb de forbidden words verwijderd. Die forbidden words zijn een anti-spam middel. Het is alleen niet waterdicht en ik heb het dus uitgezet. De idiote vraag staat nu voor alle zekerheid altijd aan.
Om een indruk te geven van het spamprobleem: elke dag worden er een paar honderd comments terecht tegengehouden door de idiote vraag. Deze site zou niet tof zijn als de comments er gewoon zouden komen te staan.According to Vasilis – 07:54 (op 12 Juli ’07) -
Hey Paul! Goed te horen dat je lekker doorreist. Nog last van kou gehad in Bolivia? Al trek in een goede steak? Ik lees dat het in Buenos Aires sneeuwt…. dus take it easy. Goed je foto’s! Nog last van de benzine of valt het mee? Mis je Maria al? Ik kwam van de week ene Joost tegen tijdens een spelletje poker bij een vriend van mij, die schijnt vaak voor jou gekookt te hebben in de Koe. Hoe is het toch mogelijk! Heb je Fausto nog gezien in Cuenca? Mijn hand is trouwens weer tip top. Goede reis pik! Mazzel
According to Jan Weitner – 01:46 (op 13 Juli ’07) -
hi you how is life in latin america ??
i just got back to sweden from germany today have bin working on the festivales with claudia …
i changed my email adress to saharafriberg@hotmail.com
so you know if you ever would like to wright something
have a nice ride .. besos/sara
According to sara – 21:47 (op 07 Augustus ’07)
Lekker zo’n death road… wees blij dat het goed ging man. Ik kijk uit naar je verhaal over Potosi – Tupiza! CIAO
weer een heerlijk filmpje paul. ging geloof ik net goed, dacht even dat we je afscheid live zouden meemaken en het gezicht van een glunderende boliviaan met een nieuwe camara in beeld zouden krijgen.geniet ze . kus van ons drieen. ps eind december vieren.
Je kan zo bij je favo werkgever (KRO) als documentaire maker aan de slag dunkt me, fraai filmpje. Alleen erg onfortuinlijk dat ze net een nieuw alternatief voor die weg gemaakt hebben.
Moet zeggen dat het me toch opviel dat er hier en daar een paaltje staat en zelfs meende ik een vangrail gezien te hebben. Je liet ons (nouja mij in ieder geval) toch echt even schrikken door bijna het ravijn in te sturen (lekker gort droog commentaat ook).
Goed 1 puntje van kritiek? De teksten in je filmpje zijn te kort en daardoor slecht te lezen in beeld, voor de rest weer hoge klasse!
Ohja over die 1,000 doden, er is nog een alternatief voor je, de road of bones in Siberie, moet je maar eens op The Longway Home zoeken, ook een leuke trip, maar zeer commercieel anyhow daar schijnen iets van een paar miljoen mensen omgekomen te zijn, vandaar de naam road of bones, de botten zijn vermalen in de weg…..tsja die russen moesten toch wat met hun dissidenten niet waar?
Bij zo’n filmpje hoort een goed verhaal. Dat is er nu ook: http://www.oliepeil.nl/archief/2007/07/k..
Mooi gemaakt broer.
Dat waren dan ook de enige vangrails langs het traject Sur. Af en toe ging het echt stijl naar beneden, vooral bij de waterval had ik toch iets van opluchting. Geen ruimte om een foutje te maken daar. Op zijn minst is die Long Way Around commercieel. Kan je van dit circus niet zeggen. Beetje teleurgesteld (maar opgelucht voor de Bolivianen, kon echt niet langer zo die weg), had wat verhalen over de Death road willen schrijven. Heb echt poen nodig. Heb ´t verhaal dood gecheckt. De weg terug begon het kwartje enigszins te vallen. Voelde me een toerist die op zoek was naar zijn kicks. Toen drong ‘t tot me door dat hier zomaar zo´n 15.000 mensen zijn omgekomen. Met die teksten heb ik best lang lopen klootviolen. Dacht dat ze zo lang genoeg waren. Niet dus. Ach dan kijk je het filmpje toch nog een keer. Vanavond met een Boli op stap, Edith. Geinig kind. Vorige week in Vivians ontmoet, de foutste tent in Zuid Amerika (van alles te veel) maar ik voel me er zeer thuis, gek genoeg. Tja, hoe nu verder? Heb een zeer zware weg gevonden die me vijf dagen in beslag zal nemen. Death road schijnt er niets bij te zijn. Had graag eens een keer voor een USA-blad willen schrijven over die Dodenweg bijv. Maar om nou mijn motor helemaal naar de kloterij te helpen, ik weet ‘t niet. Aan de andere kant moet ik wat meer risico nemen voor een goed verhaal. Ik besef donders goed dat we in NL alles al gelezen en gezien hebben, vanachter een redactiebureau. Pff.
Hmmmm Vivians de foutse tent van van Zuid Amerika? dan moet je toch echt naar de Diamonds in Paramaribo, denk dat dat de foutse tent is in de regio….
Goh wat is het hier druk zeg met reacties, NL is ws. weer massaal naar het zuiden.
Paul, las in de Gulf Times (wie kent het niet) het volgende over Bolivia: Salar de Uyuni, dat is een zoutvlakte welke 25 keer die van Bonneville overtreft, schijnt ook nog een (gesloten) Zout hotel te zijn waar meubels etc van jaja zout gemaakt zijn, moet volgens mij wel een leuk verhaal op kunnen leveren.
Ook hebben ze het over Sucre ‘the white city’ vanwege oude koloniale witte gebouwen, word beschouwd als de mooiste elegantse stad van Bolivia, schijnt een aardige zondagsmarkt te zijn.
Dan doen ze ook nog melding maken van Potosi, de hoogste gelegen stad ter wereld (een uitdaging om daar met de Gallore naar toe te pruttelen) ooit de rijkste stad vanwege de zilvermijnen, is er nog eentje open,waar onder embarmelijke omstandigheden gewerkt wordt, moet jou iets journalistieks op gaan leveren dunkt me.
Of noem ik nu alle lomely planet to avoid tourist traps op?
Het is inderdaad wat rustig. Kijkt ook geen hond naar mijn filmpje, snif. Dus waarom zou ik me zo uitsloven. Geen idee hoe ik jullie verder moet vermaken als de Dodenweg slechts wat wenkbrauwen doet fronzen. Vivians was weer gezellig. Netjes op tijd vertrokken. Om 12 uur waren we thuis, de volgende dag. Vivian is een bekende hoer in La Paz en heeft haar eigen tent die 24 uur per dag is geopend. Een stelletje Ieren hebben laatst vier dagen onafgebroken in Vivians gefeest. Voorheen was het een cabaret-achtig gebeuren. Nu is het een discotheek. Veel pluche en spiegels. De Smoeshaan in Amsterdam is een oliebollenkraan vergeleken bij Vivians als je begrijpt wat ik bedoel. Moeilijk in te schatten hoe oud Vivian is. Op zijn minst zeventig. Ze kan nauwelijks praten vanwege al de plastische chirurgische ingrepen. Ze is een wandelend kadaver, maar een energie, ongelooflijk. Was blij Edith aan mijn zijde te hebben, want Vivian had al haar zinnen op mij gezet. Ze liet op zijn minst drie liter rum en coke aanrukken om me een beetje te imponeren. Op de tast thuis gekomen. Heb zin om weer op de motor te springen, maar moet nog een zes-paginaverhaal voor Motor Magazine (Leest dat blad) tikken en een paspoort regelen. La Paz is overigens een te gekke stad, voor zover ik haar ken. Belachelijk goedkoop, goede discotheken en bars en leuke Boliviaanse meiden. Wat je vergat te vermelden Surfroy is dat je bij Uyuni een treinenbegraafplaats hebt. Oude roestige locs in een woestijn-achtig decor. Wil ook nog naar Vallegrande, waar Che was begraven. 9 Oktober is het 40 jaar geleden dat hij is geexecuteerd. Mooi rond getal. Voor de rest zien we wel. Vakantie in NL dus. Met zijn allen rond de barbeque. Ach, best gezellig, toch? Ik houd er dus ook even mee op. Gegroet.
Ik ben het even kwijt – alweer 10 jaar geleden dat ik in Suri woonde – of de Diamonds nu half afgebroken of nog in aanbouw pand was, kwam er alleen als het gezellig was, na middernacht. Een afgelegen steegje waar je als je mazzel had tijdens de moesons met je 4WD zelfs vast kwam te zitten. Ratten schoten alle kanten op als je je een weg baande tussen de golfplaten afgezette ingang. Binnen was het duister, niks geen spiegels of pluche, een bar, dansvloer, lekkages, houten banken en boven wat peeskamertjes (heb ik van horen zeggen natuurlijk, nee echt, sweerut). De pisbak was een belevenis, half rond geval waar minimaal een stuk of wat braziliaande heerlijkheden stonden te kijken hoe jij je jongeheer vast hield, sorry maar met gamba erectus kan ik niet pissen. Het vermaak was wel het dansen van La Caraffa (hou me tegoede hoe je dat schrijft), Dames die boven een fles (rum) gaan dansen net zolang en laag dat de fles verdwijnt, er was er 1 die de fles op kon pikken en er mee wegliep ja zonder het gebruik van haar handen en sliploos uiteraard, ik was er elke keer weer verbijsterd over…….Het charmante van die tent was dat je er ook gewoon een black cat (lokale rijst rum de beste ter wereld tegenwoordig ook in NL verkrijgbaar) cola kon drinken en gezellig met die meiden kon babbelen zonder verdere bijbedoelingen. Ohja keertje een vriendin meegenomen, die moest daar naar het toilet, maar durfde niet alleen, ik mee, staan al die braziliaanse stoten hun privates uitgebreid te wassen na de zoveelste daad, niks schaamte dat ik daar tussen stond. apparte wereld. Overigens was/is Suri de doorvoersluis voor Braziliaanse hoeren naar Adam. Vergeet nooit dat ik een keer een NL hotshot baas mee naar de Diamonds had genomen, de volgende dag in het vliegtuig naar NL een verrukte kreet van hem hoorde toen hij na een wandelingtje naar beneden (wij zaten uiteraard boven in de business) tot de ontdekking gekomen was dat zijn bedgenote van afgelopen nacht in het vliegtuig zat. Vervolgens speelt ie de brave huisvader als ie door moeders en kinderen op Bootaars opgewacht wordt…..
PS boekje motorisch gestoord van Joost O. aan het lezen……….mwaa valt me een beetje tegen, had het smeuiger verwacht en wat meer openbaringen, voel me een beetje bekocht, net zoals met al die motorblaadjes (die ik daarom al lang niet meer lees). Schrijfstijl dezes man kan niet tippen aan wat Paul hier laat zien.
PPS als ‘iedereen’ hier het al af laat weten dan ga ik er binnenkort ook vandoor voor een week of 5, beetje in NL/Frankrijk resideren, mijn bijdrages hiero zullen geminimaliseerd worden.
Ok ok, om het dan toch wat gezelliger te maken hier een berichie van Pi.
Tis alweer een tijdje (halluf jaar) geleden dat ik wat gepost heb dus bij deze.
Lees je verhalen met veel plezier Paul en heb me op mijn website door jou laten inspireren.
Ben pas begonnen dus nog een rookie op gebied van bloggen en journalistiek al helemaal.
Gelukkig zit er een redelijke spellings checker op Firefox en kauw ik iedere zin drie keer voordat ik hem post, voordat ik hem post, voordat ik hem post.
Heb mijn vakantieperikelen in Maleisie nu geheel af.
Ben benieuwd wat je er van vind… mits je je uit Vivians kan losrukken.
We willen foto’s Paul; vooral van Vivians…
Foto’s zeggen meer dan tien regels tekst. (ja,helaas)
En vette verhalen over slemppartijen, ontmoetingen met ongure types die later gouwe gozers blijken.
Die treinenbegraafplaats klinkt interessant…
Het ga je goed Paul en pas op voor te goedkope korsakov rum…
Grtjs!
Pi.
Hm, net een heel verhaal getikt zie ik het niet terug in de reactielijst. Tekenend. Zullen we de boel dan maar afsluiten Sur? Scheelt mij een hoop werk en kan ik rustig en in volledige anonimiteit mijn reisje vervolgen. Vaarwel, bedankt voor de aandacht en zo en doe vooral wat je leuk lijkt.
Hoi paul
Ik blijf je wel volgen hoor maar niet iedereen heeft zoveel schrijftalent.
Ga voorzichtig verder en laat niet te lang niets van je horen.
ps nog geen vacantie hier.
Groetjes Dominicus
Ola Paulo,
Wat is dat jongen? Zie ik daar een koppie hangen? Kom op jongen, keep on the track. Neem een voorbeeld aan m’n held Sly Stone. Die heeft ondanks z’n miserabele staat van zijn toch maar mooi 20 minuten op het podium bij North Sea Jazz gestaan. En ik was er bij. Ik kon ‘m nog net niet in de ogen kijken vanwege zijn buitenproprtionele zonnebril, maar toch. De man is na 25 jaar verdwenen te zijn weer terug, nou ja voor zijn doen dan, terug op aarde. En hj geeft niet op. Hij gaat door. Dat is de spirit!
Wel mooi dat ik nu al m’n grote funkhelden live heb gezien. Na Bootsy, George Clinton en Jaaaaaames Brown!
En oh ja, d’r was ook een Surinaamse grootheid. Fluitist Ronald Sneijders. Die zette de tent helemaal op z’n kop met een vette mix van Hollandse rare grooves en gezellig potje kaseko. Brom daar ‘s heen, zou ik zeggen!
Verder blijf ik je trouw volgen want schrijvelerij is je wel toevertrouwd. De pen is bij jou in goede handen, mi boy. En als je vindt dat te weinig mensen er notie van nemen … fuck it. Je schrijft, behalve bij een betaalde opdracht, primair voor jezelf. Dat anderen je talent waarderen, des te beter.
Suerte & ride on!!!!
Martijn
Vet filmpje laatst Paul, was echt onder de indruk… Foutste tent? Ooit welleens in La Mayor/P.C. geweest? Ach, die tenten zijn er overal gelukkig… Lees trouwens weer met plezier je verhalen. Heb nog steeds een cool filmpje toen je uit Cartagena wegreed, wil het je toesturen, maar hoe doe je dat met een 39.3MB filmpje?
En niet vergeten he; alot of people dream their life and there are some people who live their dream.
Ciao
Filmpjes kun je (gratis) uploaden op Youtube of Google, dan ffies de link hier kopieren en hebben we weer wat te kieken….
Werkt wek Paul een beetje chagerijnig doen hier, meteen weer wat reacties!!!!!!
Ik blijf je ook volgen, Paul.
En…ach…..wie heeft er nu geen last van een kleine depressie op zijn tijd ?
Fred
Het is duidelijk vakantietijd hier op je site. Ik ben toch eigenlijk wel nieuwsgierig waar je trouwe lezers verblijf houden. Prachtige campings in Frankrijk, bergwandeling in de Alpen. Of toch een verre reis die veel prachtige en vooral honderden digitale foto’s opleveren. Hoe gaat het bij terugkomst. Een verzuchting dat ze het hebben overleefd, in welke vorm dan ook. Ik ben benieuwd wie met het eerste vakantie verslag komt.
Morgen wil je vader zijn verjaardag op Schiphol vieren. Heel apart. (vergeet hem niet te bellen!!!)
Kus van je zus.
Nou daar komt het eerste vakantieverslag…Ik ben vorige week met die bekende Audi cabrio naar Zuid-Frankrijk gereden, naar ons appartement. Gisterenochtend werden we gebeld door de moeder van mijn vriend, dat zijn vader heel hard achteruit ging. Is al een hele tijd ziek, moe en oud. Dus wat twee weken moest worden, werden drie dagen. Dus gisterenmiddag weggereden en vannacht was ik weer in het pitoresque Amersfoort. Vanmorgen bij mijn schoonouders geweest en dit duurt geen dagen meer. Dus vakantie, nu even niet…
Paul, briljant filmpje weer! Help Paul de zomer door!!
Take care, xxx
Sig
Daar zijn we weer. Ben nogal slecht in afscheid nemen, ha. Verhaaltje voor Motor Mag (Leest dat blad) bijna af dus we kunnen weer. Mijn gevoel vertelt me dat ik maar eens een heel eind moet gaan rijden. Als ik op de brommert zit, voel ik me nog het beste. Geld is ook bijna op, dus ik moet wel. Patagonia dus. Lullig van je vankantie Sig. Drie dagen in de auto zitten, lijkt me niet alles. Drie dagen op de motor daarentegen is een feest. Is het niet jongens? En he Thomas, ben jij nog steeds op aarde kerel? In NL of in Colombia? Voel me weer wat beter. Heb me laten vertellen dat iedereen een beetje chagrijnig is als hij te lang in Vivians heeft doorgebracht. Het record van de Ieren staat nog steeds. Iets anders, kan ik gewoon olie in die voorvork gieten? Bedoel, dikke 36 moer eraf en dan olie erin? Motor is behoorlijk gammel al met al. Dan heb ik het over het rijwielgedeelte. Kraakt en zucht dat het een lieve lust is. Wellicht wordt het ook eens tijd voor de motor om af te dalen. We verkeren al maanden op een hoogte van vier tot vijfduizend meter. Ondanks mijn rokershoestje (Maurice zullen we stoppen?) ren ik jullie er waarschijnlijk allemaal uit. Doeg
Hi Paul,
I am also a little depressed: no holiday this year, lousy weather, little Galletto is not running, V7 restoration project is not going well, gas prizes fast going up, no Duvel at Albert Heijn, etcetera………..
I also want to ride some death road somewhere……….even silly Amstelario’s if that’s all there is in for me.
Big hug from me
Intussen probeer ik internet te begrijpen. Soms heb ik het systeem bij z’n kladden, de andere dag ontglipt ‘t me weer. Laatste filmpje bijvoorbeeld, al met al niet slecht gemaakt al zeg ik het zelf. Op z’n minst een respectvolle invalshoek en zo’n dodenweg is weer eens wat anders dan de A2 in NL, denk ik zo te weten. Kijkt wer-ke-lijk geen hond naar. Flooi je verder op Youtube zie je dat twee kerels met hun dikke en probleemloze RGS1200’s met een ferry een riviertje over steken in Belize. Gaap. Kijken in een dag tijd 16000 mensen naar. Moet ik eerst komen te overlijden of zo, wil ik meer dan 300 kijkertjes trekken? Heb lang voor die kut-kanker-klote-KRO gewerkt en heb dus iets met kijkcijfers. En 300 hitjes vertelt me dat de honden er geen brood van lusten. Eerste filmpje (Guzzi says HI), volkomen ruk: 3000 kijkers op een dag. Ik snap er geen hout van. Het is me niet om de poen te doen ofzo (Druk nog eens op die Google-ads), maar als we dan toch bezig zijn, liever voor een wat groter publiek dan voor wat verveelde vrienden. Of is dat weer een ijdele gedachte? Wat doe ik toch verkeerd? Over Joost zijn boek Surfroy. Zijn probleem lijkt me dat hij nog altijd in de branche werkzaak is. Beter afscheid nemen en unplugged je verhaal doen. Decadente introducties bijvoorbeeld leveren aardige verhalen op. R1, tweede generatie in Spanje. Pff, moet er nog altijd van bijkomen. Om zes uur ‘s ochtends lag het journalisten rapaille volkomen gedrogeerd in bed na een onstuimig en langdurig bezoek aan Club Fuck om twee uur later gewekt te worden door twee razende helikopters die naast het zwembad van het 5-sterren hotel waren geland om ons op te pikken voor de vlucht naar het circuit. Was uiteraard de laatste en moest me in de hefschroefmachine nog in mijn raceoverall hijsen. Eenmaal ter plekke werden we geacht op de R1-en te springen en ons kunstje te doen. Nog altijd knetterzat met een motor met een top van 300 km/u en 160 pk op de krukas rondvlammen. Daar is de dodenweg niets bij vergeleken, wij waren de dodenweg. Mijn god dat ik dat heb overleefd. Joost zijn verhaal over de Dnepr (From Rusia with love) is nog altijd van absolute wereldklasse. Maar zo nu en dan wordt hij te wollig en dan haak ik af. Maar goed, hoop dat Joost, fijn mens is dat toch, stinkend rijk wordt van zijn Motorisch Gestoord zijn en dat hij en zijn Marjanekke lang mogen leven in het zuiden van Frankrijk, omringd door zo’n tien barbeques en zijn trouwe Trailplee natuurlijk.
PS – Pi, ben bij je wezen buurten. Mooie site en bedankt voor de aandacht. Een tip, moest een wachtwoord intikken om een reactie te kunnen achterlaten. Houd je site zo laagdrempelig mogelijk. Voor de rest chapeau. Wie schrijft die blijft. Zo, en nu met zijn allen naar Pi.
He Thomas kerel, heb je geen zin om met mij ergens in Zuid-Amerika een soort van tweede Koe te beginnen? Mijn gevoel zegt me dat jij ook volkomen lost bent en niet meer terug kan, dan wel weer weg wil. Lache man. Doet Maria voor ons de afwas. Wat jij?
topfilmpje Paul, heb genoten.
benieuwd naar je indrukken van Patagonie.
moet erg mooi zijn.
nico
Leuke addds by Google, staat hier de doodstraf op, maar alleez, vergeleken met de dodenweg loop ik dat risico graag. Kzal deze week nog ff sponsorgeld overmaken, filmpje kan/mag ik hier niet kijken en thuis bouw ik de 850T3 om tot een 850metUral/Dnepprrrr/SjangZaadJiangzijspanbak om en zie ik verders geen computer dus hiervan geen sponsoring mijnerzijds, waarvoor mia culpa, zo weer lekker op dreef en of je nou hier vast staat bij hoevelaken of vast zit in Bolivia, vrouwen maken het leven leuk maar destevaker erg lastig,verwarrend en ontgoochelend: meisjes tis een ander soort meneer !!!!!
Zit in Griekenland….klopt, op vakantie, allemaal denk ik…
En ik had twee dagen geleden een heel epistel geschreven..en guess what, niks van terug te vinden op je site, vreemd, zal wel liggen aan het feit dat ik gratis zat mee te surfen op het netwerk van het hotel….dacht eens lekker goedkoop uit te zijn, nou, dat werkt!!
Any way, pffff, is maar lastig hier een beetje te schrijven hoor, want zo heet dat denken iets heel moeilijks wordt….helaas. Maar beetje niet denken is ook best wel eens lekker toch 😉
Zoals je ziet heb je toch best een hoop trouwe lezers Paulus, jammer alleen dat de meeste nooit iets opschrijven… SR is wel een van je meest trouwe reaktionairen denk ik zo 🙂 Heeft die gozers dan helaam niks te doen daar? Blijf me daar over verbazen…
Nu we het er toch over hebben, wat is er met je naam gebeurd SURroy, stukje vanaf gevallen…wordt je te oud voor die grappen of zo? Net als voor het rijden in een fatsoenlijke auto in plaats van zo’n uit z’n jasje gegroeide auto voor mensen van boven de 50…als ze tenminste in het bezit zijn van een boekhouddiploma….
Leuke film Paul!! Ja, jij kunt het echt spannend maken, slippertje op zn tijd is altijd leuk he, beetje spelen met de duivel, of het nu in Vivians is of op zo’n bergweggetje, houd de spanning erin!
Valt me wel tegen dat je die 70jarige niet ff een veeg gegeven hebt Paul! Kijk, als je nou toch ruig wil doen…..
Ik ga weer verder slapen hier……zzzzzzzzzzzzzzzz
Ohhh, ja, ik ben niet zo snel….zie nu iets nieuws op je site…preview comment, wat is dat nou weer voor ongein, daar zal ik wel op geklikt hebben denk ik de vorige keer, kijk, dat krijg je nou als het zo warm is……………………………………..
Het ga je goed daar Paul!!
Hoe is het daar met de temp? Beetje winter ofzo? Of valt het wel mee?
GRTZ
Paulus! Ook ik volg je nog steeds, ook al laat ik niet altijd iets van me horen. Voorvork: beter verkeerde olie, dan geen olie denk ik dan maar. Bij mijn Le mans gaat er in elke poot 125 ml. Voorvorkolie is dunner dan carterolie en cardanolie(versnellingsbakolie). Ik moet mijn voorwiel eruit halen wanneer ik die grote moeren losdraai, anders draai ik ook de binnenveer mee los. Hoe dat bij jouw zit weet ik eigenlijk niet. Heb je geen vraagbaak bij Motortoer A.dam of TLM Nijmegen? Die kunnen je bij elk probleem raad geven. Lijkt me wel overbodige info, maar je weet bij jouw maar nooit…..
Kreg nah wat, Lucas is toch nog onder de levenden! zeg hoe warm is het dan wel niet in dat altijd spannende Griekenland? Niks gewend man, tis hier nu gemiddeld tussen de 45-50 graden en het denken gaat mij zo goed af dat ik naast mijn dagelijkse zakelijke beslommeringen tijd genoeg over heb om hier onzin uit te kramen! Kwestie van organisatie talent en zorgen dat je mensen kunt motiveren die het werk voor je doen, c’est ca!
Vanavond met de blauwe vogel naar NL/Frankrijk voor x-aantal weken, als ze me morgen bij BB&L maar geen Auwdie mee geven vind ik het beft!
Tsja dat er nu enkel mijn voornaam onder staat komt dat ie mijn gegevens ineens onthoud, eenmaal de verkeerde tekst ingetiepurt et voici. Het waait hier goed dus ga ik denk ik vanmiddag nog ffies mijn nickname eer aan doen, lekker surfen……….niet hier op dat droge web maar op de zilte perzische golf wel te verstaan!
PS Luc, vriendje van me gaat oa over het wagenparkbeheer van KPMG, doen iets met boeken houden ofzo, wat denk je dat de populairste auto is onder de liesurtjes? jawel de Aldi A4-6. Zo ik kan weer van de kast afkomen (beter dan eruit)
Ben gisteren in NL aangekomen, zit nu om half 7 smorgens (tsja jetlag) naar mijn voor randschappelijke begrippen ruime tuin te kijken die heerlijk in bloei staat, de zon probeert over de boomtoppen het natte gras op te warmen, de merels fluiten alsof de Duitsers een strafschop tegen Nederland krijgen..weer…….zo meteen schoodbapjes doen bij de AH, heerlijk die burgelijkheid op zijn tijd als je het een half jaar zonder hebt moeten doen, maar hoe zou het zijn als je dit weer elke dag zou meemaken…….maar rap naar Gods country dus, la Dulce France.
Mogge Paulus,
Klasse film wederom.Het is hier inderdaad vakantietijd,alleen niet voor mij.Het huis moet af en heb het daar nogal druk mee.
Heb 6 dagen je site niet gelezen,een record.
blijf wel op de hoogte hoor.
Groet…..
Zo, ben weer met mijn favoriete Boli wezen stappen en geeindigd in Vivians. Waren redelijk op tijd thuis, zes uur in den ochtend, en hebben vervolgens 36 uur in mijn bed gelegen enzo. Edith is belastinginspectrice hier in Bolivia. Je begrijpt dat ik terstond uitslag kreeg over mijn hele lichaam toen ze me vertelde over haar werkzaamheden. Edith heeft in 04 drie maanden in NL doorgebracht en kent het starre systeem in NL enigszins. Toch hoorde ze op van mijn aanvaringen met de belastingman in NL. Hier in Bolivia nemen ze het niet zo nauw met de belastingverplichtingen. De nationale brouwerij Pacena (met een tilde op de n, maar kan die niet vinden op mijn toetsenbord) heeft tot twee jaar geleden geen cent belasting betaald en komt daar vrolijk mee weg. We zijn nog altijd in Zuid Amerika waar men het niet zo nauw neemt met de door de overheid opgelegde verplichtingen. Heb ´t hier steeds meer naar mijn zin. Eergisteren stond La Paz op zijn kop vanwege een demonstratie. Bolivia kent twee hoofdsteden, La Paz en Sucre. De eerste is de economische hoofdstad, de tweede de administratieve, of andersom, kan ook. Beide steden strijden om voorrang. La Paz heeft daar genoeg van en organiseerde een demonstratie en bracht 2 miljoen (2.000.000) mensen op de been. In Bolivia wonen 9 miljoen mensen. Strijdvaardig volkje die Boli´s. Als het ze even niet zindt gooien ze het hele land plat, overal blokkades enzo. Een conflictues landje. Op zijn minst weet men waarom de barricades worden beklommen. Waar strijdt men in NL voor? Heb nog eens een tijdje op de sociaal economische redactie van de Volkskrant gezeten. Moest altijd erg lachen om de cao-onderhandelingen. Ging meestal om 0,3 procent loonsverhoging dan wel verlaging, het verschil tussen een vanilleijsje en een vanilleijsje met slagroom. Smelten die ijsjes nog een beetje in NL, of is het slechts regen dat op jullie neerdaalt? En wat een toestanden in Engeland met al die regen. Volgens de weersverwachtingen gaat het hier in La Paz woensdag sneeuwen. Maar dan ben ik al lang in Cochabamba waar het wat warmer is.
Hé Paul,
Nou het is vandaag weer een beetje kutweer aan het worden. Ben net terug van vakantie, 1 week Barcelona (erg lekker weer) en 1 weekje Texel met mijn moeder, er daar was het wonder boven wonder ook mooi, dus ik ben weer lekker bijgekleurd.
Loop een beetje achter met het lezen van je verhalen, maar ik hoop dat alles goed gaat met je!
kus
Stephanie
Een beetje kutweer? Het is herfst.
Maar in de kroeg is het droog.
Fred
Heb in twee jaar en drie maanden tijd een keer een flinke regenbui over me heen gekregen. Als ik me niet vergis was dat in Panama.
Heb hier sinds vrjdag meer regen gezien dan de laatste regenperiode in Kuttaar……..dat was in Februari!
het is om GVD gek te worden met dat klote weer hier……..was afgelopen week een paar dagen in de zon van Mallorca, maar dat ben je zo weer vergeten als je hier weer met 15 graden de regen induikt! Gek word ik in dit land!
Hé Paul,
heb je ook een mailadres?
Stephanie
Hi Paul,
Bedankt voor de tip aangaande het reactie paswoord.
Ik heb dat ingesteld om spamrobots buiten te houden.
Misschien moet ik dat maar uitzetten…
Er is zowiezo iets raars aan de hand met die reacties via de blog.
Soms post hij ze gewoon niet ook als ik ze zelf schrijf…
Vreemd.
Heb jouw reactie ook niet binnen.
Het wordt tijd dat ik me in HTML ga verdiepen.
Zit nu in Caltagirone op Sicilie en de mussen vallen dood van het dak…
Overdag binnen blijven is het advies.
Gisteren is een vrouw van 36 overleden omdat ze in slaap was gevallen in de zon.
Tweedegraads verbrand…
Motor rijden wordt niets hier.
Als je overdag de straat op gaat met de motor ben je erg dom.
Het asfalt is zo heet dat het smelt en wordt daardoor spekglad.
Zag gisteren een Benelli Tornado 1200cc staan met zo’n wespenkop.
Jezus, wat een technisch monster is dat.
En spuug lelijk…
Verder is het Ducati Monster en Honda Hornet wat hier de klok slaat.
Mijn goede vriend Tano waar ik hier logeer heeft nog wat sappige verhalen uit zijn motor verleden voor je.
Maar dat later…
Het ga je goed en ik ga via Tano effe uitvinden wat er in die voorvork moet of is dat probleem al verholpen?
Grtjz!
Pi.
ps. voor meelezers – lees mijn blog op http://www.loungedown.com
Yoh…..weer ff terug in NL en ja, het is hier inderdaad ontiegelijk kloteweer….op Schiphol en in het westen dan wel te verstaan want in Maastricht schijnt gewoon het zonnetje en is het 25 graden….lekker op het terras gezeten vanmorgen met een kopje koffie, zon brande op mn huid, zo erg is het nu ook weer niet.
En ach, misschien gaan de mensen hier niet zo erg op de bres omdat we het helemaal niet zo slecht hebben denk ik dan maar, nee, NL is zo best een lekker landje hoor.
Af en toe moet je gewoon ff op vakantie gaan en zo te lezen is iedereen daar ook lekker mee bezig, heerlijk toch.
Wat doe je 36 uur lang in bed met een pennenlikker??? Niet zo nauw nemen of gewoon nemen? Het is toch hopelijk wel de moeite waard he Paul..??
Ga zo maar weer eens even lekker naar buiten, heb vakantie……relaaaaaaaaaaaxed………..
Zoals je kunt zien ben ik nabij Salar Uyuni, de zoutvlaktes. Ik ga proberen het wereld landsnelheidsrecord te verbeteren. Staat op 667 km per uur. De Guus en ik moeten serieus aan de bak. We voelen ons sterk. Ik schep de voorwaarden, zij doet de rest. Hard aan de motor gewerkt, bougies schoongemaakt voor een betere verbranding en racebenzine aangeschaft, octaan 80. Gaat lukken dus. Mazzel.
Hoi paul
Paceña
option n en dan de n.
ps Niet te snel anders ben je zo op het eind.
Dominicus
Kijk voor de gein eens even op dit sitje, http://www.horizon-taal.nl en dan even naar motorblogs en scroll naar Berooide motorjournalist zoekt steun. Fijn toch hoe mensen over je denken. Kan dit Varadero rijdende scribentje (ik ken ‘m en heb wisselgeld) nooit hebben ontmoet, want ik vertik ‘t om van gedachten te wisselen met kerels die hun vrouwen slaan.
Tsssss. Paul op een Harley. Hahaha, wat een gefrustreerde eikels daar op horizon-taal.
Afgunst Paul, pure afgunst. Kijk ook even bij reisverhalen, spannende trips in Nederland, Denemarken of Duitsland. De rillingen lopen over mijn lijf bij het lezen van al die avonturen (not). En een beetje googlen op Jan Dirk Onrust doet ook wonderen. Volgens hem bereik je pas de heldenstatus op een motor als je in de winter een toertocht maakt naar bv Ierland. Jaja, dat zijn pas echte kerels Paul!!
Over columnisten gesproken: Honderd jaar geleden was er zoiets als de laatste Motorrai, waarbij er ter promotie (of was het pure wanhoop?) gratis jaarabonnementen weggegeven werden van het illustere ANWB-buma-blaadje Promotor, waar ik dus een jaar lang het “genoegen” heb mogen smaken de niet altijd bijzonder sterke (ik druk me voorzichtig uit) bijdragen, die meestal over de rug van een ander gaan, van ene JDO te lezen. Dus Paul: trek je aub niets aan van dit soort azijnpisserij en ga door met schrijven en reizen, berooid of niet, jouw verhalen zijn oneindig veel boeiender dan die van hem.
Zo dat is er uit. Oh is het Jan Dirk Onrust. Serieus, weet je dat die gozer zijn vrouw slaat, zoals het geval was bij Maria en Don Dickhead. Hij is er zelfs een keertje voor opgepakt. Zulke gasten zijn geen knip voor de neus waard. Vandaag stond op het programma het verbeteren van het landsnelheidsrecord op de zoutvlaktes bij Uyuni, maar ik werd pas om half twaalf wakker, sorry jongens. Het is hier ook vakantie zullen we maar zeggen. Is het aan te bevelen wat adjectieven toe te voegen aan de octaan 80 benzine? Bij lage toerentallen maak ik me niet al te druk over de kwaliteit van de benzine, maar als ik Het Beest doortrek tot de 280 kilometer per uur op die zoutvlaktes kan de benzine wel eens te schraal zijn, wat jullie? Voor de rest is Edith geheel in overeenstemming met het Latina-temperament een tikje jaloers. Mag niet eens naar andere vrouwen kijken, nou zeg ik je. Ik heb eens een keer van Nancy (die Mexicaanse) een ongelooflijk harde hoek op mijn linkerkaak gekregen omdat ik in een discotheek in Mexico-Stad vermoedelijk naar een andere vrouw keek, terwijl ik langs haar keek, ongelogen. Zag sterretjes. Weet waar je aan begint, meiden als je je oog laat vallen op een Latina. Hier in La Paz liggen de mogelijkheden. Heb altijd al mijn eigen bar willen hebben – scheelt weer in de uitgaven – en hier is zoiets voor een paar duizend euro te realiseren. Moeten jullie wel wat vaker op die Google Ads drukken. Vandaag heb ik overigens niets te klagen. Het telraam stopte op 0,10 eurocent. Mijn klik. Trouwens ga wel een mooie, prijswinnende documentaire maken over de ´s Werelds Snelste Moto Guzzi V7. Morgen maar weer eens een poging wagen om La Paz te verlaten. Voel me sterk, heb ik me laten vertellen. Doeg.
We hebben een gastschrijver jongens. JDO heeft huilend op zijn knieen zijn excuses aangeboden die ik met een ruim gebaar heb aanvaard. ´Gaat heen en zondig niet meer.´ Als tegenprestatie stuurde hij zijn beste werk op met het verzoek dit te mogen plaatsen op mijn site. Zijn motivatie: ´Ik zoek een podium en meen dit op Guzzigalore te kunnen vinden.´ Zijn eerste bijdrage gaat over ingehaald worden. Dat schijnt heel erg te zijn tenminste, als je Dan Dirk Onrust heet. Persoonlijk word ik bijzonder weinig ingehaald. In een bocht is me dat nog nooit overkomen, zelfs niet met de Guzzi. Ik word slechts gepasseerd, maar dat is weer een ander verhaal.
Column: Ingehaald
Als degene in je spiegeltje sneller rijdt dan jij, komt het onvermijdelijke moment dat hij je inhaalt. Daar kun je heel nuchter over doen. Bijvoorbeeld luchtig denken dat die persoon dan eerder thuis is. Maar laten we eerlijk zijn. Ingehaald worden is meer dan dat. Het is verschrikkelijk.
Op de snelweg maakt het niet zoveel uit. Hard rechtuit kan iedereen. Maar op een bochtige bergweg is het wat anders. Daar wordt het een soort strijd. Je kunt niet meer denken dat degene die jou passeert domweg meer motorvermogen heeft, want dat doet er nauwelijks meer toe. Een beetje motorrijder gaat op een Spartamet sneller door een haarspeldbocht dan een kneus op een Hayabusa. Nee, in bochten komt het puur aan op vaardigheid en zelfvertrouwen. Dus als iemand je daar passeert, is dat een vernedering. Alsof hij de bal tussen je benen door speelt.
Wanneer je de inhaler niet kent, valt er nog overheen te komen. Erger, veel erger is het als je met een groep op reis bent. Als je dan de competentiestrijd verliest, zak je diep in de pikorde. Net als in de natuur heeft dat grote gevolgen. Het betekent dat je ‘s avonds bij het buffet de achterste in de rij bent. Je maten hebben de zalmmoten allang van de schaal geprikt. Jij moet genoegen nemen met een half aangevreten visstick die een kleuter heeft teruggelegd.
Op de een of andere manier voelt de ober ook aan dat je ingehaald bent. Pas als hij alle wijnglazen heeft gevuld, ziet hij jou zitten. Uit beleefdheid laat hij de laatste druppels uit de fles in jouw glas vallen, tot groot vermaak van je maten. ‘Zal ik een nieuwe fles openen?’ vraagt hij. ‘Nee, laat u maar’ zeg je. ‘Ik neem wel een glaasje water.’ Na een blik op je horloge weet je dat de avond nog erg lang zal duren.
Eigenlijk wil je weg, maar die kans krijg je niet. Je vrijgezelle maten slepen je mee naar de bar. Naar de lekkere wijven. Maar die zijn natuurlijk ook al vergeven. Alleen de lokale Ma Tokkie is nog over. Zij ziet ook dat je aangeschoten wild bent en toont geen enkele belangstelling.
Tegen tienen zoek je je kamer maar op. Je zet de tv aan en ploft op bed. Net op het moment dat Canal+ voor enige troost lijkt te zorgen, zak je door de lattenbodem. Je bent te moe om het bed te repareren, te eenzaam om hulp te vragen en te hongerig om te slapen…
Dus wat is nou de les? Als je je laat passeren in een bocht, nemen de kansen op voortplanting sterk af. Het valt zelfs niet uit te sluiten dat je de hongerdood sterft. Beter kun je daarom het risico om in het ravijn te storten voor lief nemen.
Jan Dirk Onrust
Sjeez, wat een briljante teksten van die JDO, mij zijn jullie hier kwijt op Paul zijn site, ik ga voor JDO dat is pas echte journelastiek! Ik herken me nl. helemaal in dat verhaaltje ‘ingehaald’ met uitzondering van de verminderde kansen op voortplanting dan, getuige mijn koters…….
Zo, ik heb de olie weer eens ververst. Twee duizend kilometer heb ik dat voor het laatst gedaan en ben mooi op tijd. Ook de benzineslangen vernieuwd, filters verschoond en op eigen initiatief een benzine adjectief gekocht. Voor de olie moest ik naar El Alto, een satelietstad nabij La Paz op vierduizend nog wat meter. Daar heb je wat meer auto en motorbedrijfjes dan in de stad. Ik kocht de olie bij een kosjer bedrijf alleen de afhandeling was wat rommelig. Ik moest op straat betalen, uit het zicht van de chef, en de olie kwam drie winkels verderop boven water. Ik vroeg beleefd waarom het een en ander zo omslachtig moest plaatsvinden. ´Omdat het makkelijker is, zo.´ Niks op af te dingen wat ik dan ook niet deed. Ofschoon 120 Boli´s (12 euro) voor drie liter olie wat aan de prijs is. Verder wilde ik even buurten bij Edith die in El Alto werkt, maar zag hier vanaf. Ik kon namelijk niet wachten wat meer van Jan Dirk Onrust te lezen. Die gozer heeft behoorlijk wat in zijn mars en ik heb besloten elke week zo´n sterke column van ´m te plaatsen. Desnoods betaal ik ervoor. Zou hij al een uitgever hebben?
Nou Paul, als je nog eens een column van die onruststoker wilt plaatsen, adviseer ik je ‘onder de plak’ waarin ie opmerkt dat ie dacht met een motorbabe getrouwd te zijn maar na zijn 40e bleek dat zijn moeder te zijn…..en je moeder sla je (ook) niet…..
Trouwens een zielig excuusje op zijn site.
Ik kan nergens een excuus vinden. Of bedoel je dat suffe commentaar dat zijn gevoel voor humor niet begrepen wordt? Die gastcolumn is trouwens wel van uitzonderlijke klasse, zo goed is hij op zijn eigen plek niet eens!
Zou die ontmoeting plaatsgevonden moeten hebben tijdens de spanje reis die jaren geleden in de motor (ik heb dat blad gelezen) stond? Als ik me goed herinner is toen het enige nieuwe onderdeel aan de guzzi stuk gegaan, de condensator.
Zo Dirk, u is bij de pinken. Nu we het toch over die condensator hebben (was even vergeten hoe het apparaatje ook weer heette), geloof of hoop dat hij weer naar z´n kloterij is. Heb toch wel zo´n ongelooflijk slechte vonk dat ik de Guus niet wakker kreeg. Ze draait een paar keer rond met een hoop geplof enzo en slaat dan weer af na een lange zucht. Ga zo die condesator vervangen, kijken of dat werkt. Zal jullie zoals altijd nauwgezet op de hoogte houden van de verschillende wetenswaardigheden die het sleutelen aan zo´n oude motorfiets met zich meebrengen, of hoe zeg je dat. Tja, Spanje was de eerste grote reis van de motor met Marije achterop. De rit van Barcelona naar Caspe staat nog altijd in de topdrie. Allebei een jointje achter de kiezen, mooie zonsondergang, bochtig weggetje, winstil, motor in balans, grijnzende Marije achterop. Dat soort zaken. Vanochtend even wezen buurten bij de Nederlandse ambassade in La Paz, avenida 6 de Agosto, edificio Hilda (je begrijpt, dit is handige informatie voor toekomstige Bolivia-reizigers) en voelde me meteen thuis. Staatsieportretten. Wat is die Maxima toch een lekker wijf en de gouden jurk (gaan daar mijn belastingcenten naar toe?) van schoonmoeder Beatrix zat haar als gegoten. Over Willem-Alexander heb ik niet veel te vertellen. Hij lacht erbij alsof een voorwerp van enige importantie in zijn poepgat is geslagen, maar dit terzijde. Ik krijg dus een nieuw paspoort, eentje met een chip zodat de douane via de sateliet kan zien waar ik uitspook. Ze kunnen ook op mijn landkaartje kijken en heb je die chip in mijn geval helemaal niet nodig. Betalen doe ik er wel weer voor, 59 euro. Dus meiden, klikken maar – op die Google Ads. Van de opbrengst van vandaag kocht ik een kauwgommetje.
Tja Paul, ik zag eindelijk mijn kans schoon om even te laten merken dat ik de motor heb gelezen. Dat bewuste exemplaar in ieder geval, stom toeval overigens.
Die advertenties laten het af en toe af weten. Ik gun je ieder dubbeltje maar soms is er gewoon niets om op te klikken. Vandaag heb ik een gulle bui dus ik zal een dubbelklik doen. Misschien doe ik er later op de avond nog wel een paar.
Zo’n paspoort kost een maandloon zeker in Bolivia? Weet je, ik klik nogmaals voor dat paspoort.
Nu je toch zo bij de pinken bent Dirk, mijn motortje geeft me problemen. Krijg haar nauwelijks aan de praat ‘s ochtends, koude start. Duurt zeker een kwartier, dan wel half uur. Hoop klappen bij de carburatie. Vonken genoeg. Ik weet ‘t het is hier koud en we zitten op 3500 meter hoogte. Gasnaalden heb ik al laten zakken. Ik ga vandaag toch proberen te vertrekken naar Uyuni, probeer dat al een dag of wat. Wat zou het kunnen zijn? Krijg er een beetje genoeg van. Wordt ook geen makkelijke rit onder deze omstandigheden. Tot aan Uynuni rijd ik op zo’n 5000 meter hoogte. Weinig zuurstof dus voor beiden. Als ze eenmaal rijdt, dan rijdt ze en heb ik geen problemen meer met starten.
Het zou eventueel mogelijk kunnen zijn dat je ontsteking niet meer op tijd staat. Als je condensator inderdaad stuk was heb je misschien wat rotzooi aan je punten hangen door de vonken. Wat bergen erop gelast zeg maar. Je kunt er een FIJN schuurpapiertje doortrekken en daarmee de toppen weer afschuren. Daarna natuurlijk wel even de afstelling controleren. Maar ik weet eht voor jou V7 niet uit mijn hoofd en ik weet ook niet of het jou toevertrouwd is die punten af te stellen. Je V7 heeft maar 1 stel contactpunten geloof ik, dat maakt het afstellen wel makkelijker. Ik zal zo even kijken of jouw V7 misschien ook in mijn sleutelboek staat. Na alle andere werkzaamheden moet je er wel uit kunnen komen met die punten denk ik. Bovendien staat het nu ook al niet zo lekker, dus er echt op achtruit gaan kan je niet.
En ja hoor, we zijn weer terug in La Paz. Motor staat vijftig kilometer verderop bij een monteur. Ze liep zwaar (hoogte) maar mooi en constant. Opeens hield ze ermee op. Geen beweging meer in te krijgen. Alles geconctroleerd, vonk (mooi), carburateurs (schoon), zelfs nog de benzineleidingen vervangen. Dacht dat daar iets mee aan de hand was vanwege de benzinefilters die vuil kunnen zijn, contactpunten bekeken. Voor zover ik kon beoordelen zagen die er ook goed uit. Benzine zat. Op ´t oog klopt alles. Starten: ze slaat ze heel even aan, bom bom bom bom en houdt er dan mee op. Hoop rook en klappen uit de carburateurs. Het is alsof ze stikt. Ik had al een week last met de koude start. Ze kwam net zo lastig op gang als ik doorgaans. Maar als ze dan loopt heeft ze verder geen last. Was niet helemaal zeker van de motor toen ik vertrok en eigenlijk moet ik dan niet vertrekken. Kwam dus weer op de Altiplano stil te staan. Het werd al donker en de Altiplano is not the place to be. Bolivia is niet veilig langs de kant van de weg. Knijpen doe ik ´m nooit maar wilde wel heel graag terug naar La Paz. Ik ken daar een monteur die ik vertrouw. Op een gegeven moment stopte een idigena familie met een volgeladen pick up. Vonden nog net een plekje voor de Guzzi. Valt niet mee op zo´n oude Guzzi op te laden. Lieve mensen zijn het toch die Boli´s. Ze brachten me totaan mijn hotel in het centrum. De motor staat nu ergens in El Alto. Ga morgen kijken. Bolivia is weinig barmhartig voor de Guzzi. De hoogte vindt ze maar niets. Ze komt soms de straat niet uit. Als ze in het ritme zit gaat ´t wel, maar als een auto voor me stopt terwijl we in de stad aan het klimmen zijn (de hoogte verschillen kunnen enorm zijn) beginnen de problemen. Ze komt nauwelijks van haar plek. Soms moet ik dan terug naar beneden om een aanloop te nemen om met veel koppelingslip naar boven te kruipen. Wat dat betreft is La Paz een ramp. Wil hier ook graag weg. Heb zo´n zin in Salar de Uyuni en in Valle Grande waar Che´s botten lagen. Ga denk toch maar een verhaaltje over de beste man maken. Ben in de buurt en 9 oktober is het 40 jaar geleden dat hij is gesneuveld. Che leeft enorm in Zuid Amerika. Om er te komen heb ik een lastig traject af te leggen. De meeste wegen in Bolivia zijn onverhard en het is hier op de Altiplano onveranderd hoog, op zijn minst 4000 meter tot aan 5500 meter en dat is fucking hoog, geloof me. Maar goed wat nou te doen met die Guzzi? Zou het de benzine kunnen zijn? Die is nogal van inferieure kwaliteit. Morgen naar El Alto. Houd je op de hoogte, mocht je geinteresseerd zijn.
Thanks Dirk!
Analyse op afstand is lastig maar ik blijf gokken op ontsteking. Met die sleutelpagina’s erbij kan je eventueel nog de wijsneus uit gaan hangen bij de monteur. Laat gelijk klepspeling controleren. En je luchtfilter, moet misschien ook eens vervangen worden? Heb je een K&N filter of of zo’n ouderwets papieren ding? Die papieren filters gaan niet erg lang mee. Ook hier ga ik af op mijn T3, maar jouw V7 zal er vast niet langer mee doen. Wil je nog de klepspeling afstel pagina’s?
Dooie boel hier trouwens. Is het misschien zo dat de staat van guzzi afhangt van het aantal bezoekers hier? Nu is iedereen op vakantie en doet de guzzi het misschien ook wat rustiger aan.
Met de klepspeling kan niets mis zijn, die is voor het laatst gecontroleerd in Seattle. Voor de zekerheid, 0,20 mm speling toch?
Nee, sinds Seatlle zal die zeker niet veranderd zijn! 🙂 Ik ben niet 100% zeker wat de klepspeling van jou motor moet zijn. In het chilton sleutelboek, waar die onstekingspagina’s uitkomen, staat inlaat: 0.15 en uitlaat: 0.25. Maar ik vind ergens anders ook 0.1 en 0.2 voor in en uitlaat. Het probleem is vooral dat je NIET te weinig klepspeling mag hebben. Gelukkig wordt de speling automatisch groter, dus er is geen reden tot paniek. Chilton schrijft trouwens ook voor om het elke 1800 mijl te controleren. Ik denk dat het wel weer eens kan, de klepspeling controleren. Mocht je elf een poging ondernemen voor het instellen van de klepspeling: de motor moet koud zijn. Dus niet afgekoeld als een uurtje nadat gereden hebt maar afgekoeld en een nachtje geslapen.
elf is Zelf natuurlijk.
Als motortoer aan jou heeft verteld dat het 0.2 mm is hou dat dan maar aan. Maar je weet dat natuurlijk niet meer zeker he?
Geloof dat je inmiddels mijn enige vriend hier bent Dirk. Dus ik zal je persoonlijk even op de hoogte brengen van de staat van de Guzzi. Het gaat weer crescendo met mijn meisje. Mijn monteur (Topbike, plaza 6 de Mayo, calle Oruro, El Alto, wederom handige en wellicht cruciale informatie voor toekomstige Bolivia-motorreizigers, wat jij) is werkelijk een genot om naar te kijken. Wat sleutelt die man mooi en netjes. Een verrassing. Motor was dus volledig van slag. Contactpuntjes, kleppen, carburatie. Morgen nemen we, ik bedoel hij, ik klets slechts zijn oren van zijn hoofd, de voorvork onder handen. Mijn monteur is erg gecharmeerd van de Guzzi en werkt er met groot plezier aan. Mooi om te zien, die toewijding. Ik heb nog suerte gehad dat ik Salar de Uynuni niet heb gehaald. Stel je voor dat ik op die enorme zoutvlakte met panne kwam te staan. Daar kun je lang zoeken naar een monteur, laat staan een toegewijde. Motor heeft dus weer mijn leven gered en zo mag ik het graag zien. Ik ga mijn rijplan veranderen. Eerst even buurten bij Che, in het oosten van Bolivia (Sante Cruz, Vallegrande) en dan via Sucre, Potosi naar Salar de Uyuni. En daarna zien we wel weer verder. Ben erg onder de indruk van Bolivia, terwijl ik in feite nog niets heb gezien. Voor de rest heb ik niet veel te vertellen Dirk. Ben een beetje moe. Al vier nachten zonder mijn meisje doorgebracht, de Guzzi. Maar ze maakt het naar omstandigheden uitstekend, en dat is ook wat waard.
Goed om te horen dat je guzzi er weer boven op komt. Dat zal wel wennen zijn als ze straks weer helemaal spik en span is.
Het is hier wel heel stil overigens. Zelfs geen gastcolumnisten meer.
Hela, ik lees nog elke dag hoor!!! Vakantietijd, Dirk…..de mensen zijn weg uit de natte hel die NL heet (nu is het overigens wel lekker). Mooi om te lezen hoe jullie samen een oplossing zoeken voor de problemen van de Guzzi! Ik onthoud me van tips daar ikzelf niet zo technisch ben aangelegd.
Paul, ik hoop dat ze er snel weer bovenop komt! Bolivia lijkt me een fascinerend, ben jaloers op het feit dat je naar Uyuni gaat……….someday, maybe!
Succes!
Groet,
Aksel
Mooi Aksel, dat je hier nog komt. Neem jij het de komende dagen even over? Dan knijp ik er ook nog even tussen uit.
Yo Pauli,
Ja ook ik was er even ‘tussenuitgeknepen’, afgelopen weken. Reden: slecht weer hier (nu overigens weer heerlijk!), een ‘jaartje’ hard gewerkt, lekker met de familie tesamen, geen zin om samen met de buurman de auto te wassen, niet in de rij te hoeven staan bij de supermarkt, kortom de alomvattende ‘gouden reden’ ,zoals bij velen.
Zojuist maar weer eens een nieuwe printer besteld, en er zullen wel meer nieuwe ‘investeringen’ volgen, dus een goede reden om weer vlijtig verder te gaan werken, om alles te kunnen bekostigen!
Wat een leven toch, toch, toch.
Maar er gebeuren ook heeeeel veeeeel leuke dingen hoor! Wat het leven wel zin geeft.
Mooie dingen aan het maken waar ik je t.z.t. nog wel van op de hoogte zal stellen.
Blijf je natuurlijk (trouw) volgen, met al je ‘avonturen’. Hoop wel dat er op korte termijn weer een ‘omslag’ gaat plaatsvinden, m.b.t. de berichtgeving over panty’s, contactpuntjes, voorvorken, etc. etc.
Graag weer verhalen over bijzondere gerechten, -vergezichten, -personages, -vlindersoorten, -vegetatie, -opgravingen, -ontdekkingen, en zo verder en verder!
Wens je heel veel genot toe voor vandaag, morgen, overmorgen en overovermorgen.
Klein knuffeltje,
Maurice
Dirk, ik vertrek vrijdag a.s. ook voor 2 weken……….strand & zee in de Indische Oceaan!
He Paul! Je past toch wel goed op je meisje. Good luck in Potosi. Suerte
Ha Paulus,
Da’s dan weer lekker van Hooff. Ik denk ik ga een mooi stichtelijk stukje schrijven aan onze reporter ten velde (het is per slot van rekening komkommertijd), over hoe wij als annonieme liefhebbers van Kuifje en de Guzzi Galore de schijverij van u dagelijks… (en dat sinds de beren in Alaska) weten te waarderen, wordt je zonder pardon als spammer naar buiten geflikkerd.
Ik zal wel weer wat vergeten hebben. Maar het is frusterend om de moeizame vrucht van het toetsenbord vertaald te zien worden in het grijs vlak hierboven. Nou ja een volgende keer beter, maar de kans op een nieuwe vaste gastcolumnist is verder weg.
Hou je haaks, groet.
Jezus Dirk, peer jij ´m ook al? Blijf ik hier dan helemaal alleen met Van Bakel over. Trouwens gefeliciteerd met je nieuw printer kerel. Altijd een emotioneel moment, niet waar, de aanschaf van een nieuwe printer. Wat voor een is ´t er? Ga zo weer met de minibus naar boven, naar El Alto. Die kun je het beste pakken bij La Ceja in het centrum. Je houdt een busje aan met de tekst Areopuerto, rekent 3 Boli´s af (dertig eurocent, dus die trip kost je de kop niet), laat je afzetten bij het vliegveld. Dan moet je nog even langs het hek lopen (wijst zich van zelf) richting Oruro en als je dan vijf oude motorfietsen waaronder een barrel van een Yamaha R4 op een rijtje ziet staat dan ben je gearriveerd bij TopBike. Je begrijpt, ik plavei hier de weg voor toekomstige Bolivia motorreizigers met panne aan de motor. Kan hier altijd nog een reisbureautje beginnen. Schiet weinig platen in La Paz. Reden: de Peruanen. Die hebben ´t op toeristen gemunt. De secuestra express kent hier iedereen. Dan stap je in een verkeerde taxi, daar rijden er nog al wat van rond, en word je ontvoerd en ontdaan van alles wat je lief is, inclusief je leven als je je denkt te kunnen vereenzelvigen met Arnold Schwarzenegger of andere helden van het witte doek. Oppassen dus. Maar ik beloof jullie dat ik vanaf El Alto (absoluut de gevaarlijkste plek in La Paz. El Alto is een uit zijn kluiten gewassen satelietstad. Wonen 800.000 mensen. Geen structuur, nauwelijks politie, complete chaos. Inderdaad, mooi foto-onderwerp, maar vrees dat ik zonder camera terugkom) een overzichtfoto van La Paz zal maken in de late middag als het zonnetje begint de zakken en zijn laatste stralen werpt op de besneeuwede flanken van de Illimani, de wonderschone berg (6400 meter) die La Paz overziet. Met recht een plaatje. Lator
Maak je geen zorgen Paul, ik ben niet ver van internet verwijderd. Jammer dat je niet vrijuit kunt rondlopen met de camera. Kan je niet voor een paar Boli’s een lokale lijfwacht inhuren?
of stiekem beelden opnemen zoals bij die spannende hoerenknal met inval?
Trouwens, een foto van da bakker lijkt me ook heel stoer…….Volg de verhalen inmiddels eens in de drie weekjes……
Zeg Paul, hoe is het eigenlijk gesteld met die voorgenomen rubriek (sidekick of iets dergelijks) waarin de lezers van je website zichzelf en hun Italiaanse schone (en 1 BMW) kunnen voorstellen? Of heb je te weinig kopij tot nu toe? Ik heb helaas geen Italiaanse bike dus ik mag niet meedoen.
Succes met de Guus, maar dat zal wel goedkomen, toch?
Eerlijk gezegd moet ik de rubriek Sidekicks nog even in elkaar knutselen. Maar door ernstig tijdgebrek komt dat er maar niet van. Nog even geduld dus. We hebben het er ons hele leven al zonder gedaan, een paar weken langer kan dan geen kwaad.
Lezen jullie dat jongens. AJC van den Akker volgt mijn verhaaltjes eens in de drie weekjes. Wat wil je hiermee zeggen Guus, behalve dat de belangstelling van uw kant wegebt? Neemt niet weg dat ik het steeds meer naar mijn zin krijg, maar dat is blijkbaar niet zo belangrijk. Met de motor gaat het top. Vrijdag klaar. Geloof dat ik een nieuwe motorfiets krijg. Slaat heel mooi aan en loopt rond alsof ze zojuist van de Motortoer-werkbank af is gerold. Remmen worden vernieuwd en de voorvork onderhanden genomen. Maandag rijden, richting Che. Zie je over drie weekjes Guus. Gezellig.
Hey Paul,
Ben er ook nog hoor, maak je niet ongerust, meer lezers dan commentatoren.
Kwam hier gisteren een man tegen met een 74! jaar oude Moto Guzzi.
Met kantilever systeem en monoshock veer achter.
MotoGuzzi was zijn tijd ver vooruit.
Ik gooi de foto van die bejaarde dame wel binnenkort op mijn blog.
Groetjes uit Sicilie
Pi.
ps. Heren gastschrijvers;om frustraties te vermijden na een mislukte upload is het verstandig om de tekst effe te kopieren voordat je de Post Comment toets beroerd.
Maar begrijpen doe ik het wel Guus. Heb de laatste tijd ook niet zo heel veel zin. Het zal je zijn opgevallen dat ik meer aandacht aan de site besteed als ik onderweg ben. Dan zit ik lekker in het ritme. Meestal zijn mijn hotels zo goedkoop (geen tv) dat ik me te pletter verveel in de avond en achter de Mac kruip. Hier in La Paz is het wachten op nieuwe spempels in het paspoort en zelfs een geheel nieuw paspoort dat ik volgende week vrijdag kan ophalen. Met de motor ben ik ook 1,5 week verder. Meanwhile kuier ik wat rond door de stad. Ben gewend aan mijn wijkje, Illampu. Heb hier mijn vrienden. Wandel door Illampu zoals ik dat over de Weteringschans deed. Hier heb ik ook mijn Henny, maar die heet Luis. Mijn vriendinnetjes Lucia en Fabby van het internetcafé zijn altijd een moment van ontspanning, al weet ik niet precies wat ik hier mee bedoel. Als mijn hotel niet zo duur zou zijn (4,5 euro per dag) zou ik van 10 euri rond kunnen komen. Bolivia is het goedkoopste land dat ik ooit heb bezocht. Kopje goede koffie in een net café: 40 eurocent. Ontbijt: een enorme clubsandwich en twee koppen koffie, 3,30 euro. Pizza personal: 1,10. Een goede pasta: 2,50 euro. Gisteren een nieuwe camouflagebroek gekocht (niet dat ik mijn geld over de bank gooi, was nodig, liep met gaten in mijn kleren): 27 euro. Ook nog twee nieuwe uit de States geimporteerde T-shirtjes: 38 euro. Duur, inderdaad maar ik heb dan wel wat. Een sigaret (in Latijns Amerika koop je ze suelto, los): 0,30 eurocent. In El Alto kocht ik met Edith een belachelijk grote en zeldzaam lekkere T-bonesteak met patat, salade en rijst: 1,80 euro. Een halve struik goede wiet, genoeg rokerij voor een maand: 10 euro. Je ziet, het kost je de kop hier niet. Toch geef ik meer geld uit dan normaal. Blijf blijkbaar een gretig mens. Broek en de T-shirts zitten wel lekker Maurice. Hoe is het met de nieuwe printer? Zo meteen naar boven, naar El Alto. Kijken hoe het met de Guzzi is. Ben benieuwd hoeveel ik moet aftikken. Geen prijs afgesproken en ze zijn drie dagen met de Guzzi bezig geweest. Maandag of zondag naar Santa Cruz. Ga daar de Che-trail volgen en eens kijken of ik nog met wat betrokkenen kan spreken. Kapitein Gary Prado, hij sloeg Che in de boeien, woont in Santa Cruz en is thans een regionaal politicus. Hopelijk is hij gevoelig voor mijn verlopen internationale perskaart. Heb zin in Che. Heb me goed ingelezen en ben nog vroeg. Op 9 oktober is het 40 jaar na dato. Ik zal het goed maken met je Guus. In Bariloche (Argentinie) heb je een interessant ski-gebied. La Bomba zal daar een ijzingwekkende afdaling filmen. Lator.
Motor klaar. Moest voor Boliviaanse begrippen een Godsvermogen aftikken: 3000 boli’s, 300 euro. Ik heb voor dit bedrag een nieuwe motor. Orlando heeft vier dagen onafgebroken aan de motor gewerkt. Heb nieuwe remmen. Sla nu bijna over het stuur als ik de voorrem inknijp. Voorvork gereviseerd. Voor het eerst in zeven jaar dempt-ie. 15 procent hellingen op vierduizend meter hoogte: trek ‘m zo op zijn achterwiel. Ach, ik had kunnen zeuren over de rekening, maar ik vertik ‘t om in een Derde Wereldland af te dingen. Zondag naar Santa Cruz. Ik groet jullie.
Mooi dat de guzzi weer oke is. Je kunt dus weer op weg. Alleen nog even de stempels dan. Ga je nog naar die zoutvlakte?
Tot dan Paul! Het begint er nu allemaal goed uit te zien met
die motortocht, en ik ben benieuwd.
Laat het je smaken, en … groeten aan je vrienden.
Paul,fijne vent.
ook ik blijf je volgen.De Guzzi is de goedkoopste van de wereld.
Reken maar uit 300 euri door het aantal kilometers op hoogte met slechte wegen.Daar kan geen honda tegenop.
Ben nog steeds druk Paul,van verhaaltje tikken met foto komt ook al weinig.
Ga je goed man,lekker rijden!
Tot lator
Dirk, na Santa Cruz vertrek ik richting Valle Grande waar Che´s botten lagen. Ik weet dat je af en toe de kaart erbij haalt. In dat geval zie je een onverharde weg die leidt van Valle Grande naar Sucre, Potosi en vervolgens Uyuni. Het is altijd een droom geweest om over Uyuni te rijden dus dat ga jij ook tweedimensionaal meemaken. Maar eerst eens achter Che aan. Wil dat verhaal graag maken. Dat staat of valt wat mij betreft met Gary Prado. De nacht voor zijn executie heeft Prado lang met Che gepraat. Staat mooie info over Che op internet. Als je zin hebt, check deze site: http://www.marxists.org en dan klikken op de beeltenis van Che. Staan gedeclassifeerde CIA-rapporten op over zijn laatste dagen. Erg interessant. Je kunt zijn dood ruiken op deze site. Morgenochtend (maandag) vertrekken. Heb veel zin in de rit. Het voordeel van een motorloze periode is dat een aanstaande rit me bijzonder veel genoegen geeft. Als je continu op de motor zit, wordt ´t allemaal zo gewoontjes. Nu bouw ik de spanning voor mezelf wat op. Ben nu twee maanden op de Alti Plano (4000 meter hoogte) en ga het veranderende landschap meemaken. In Bolivia heb je ook celva (jungle) en tropische toestanden, zoals in Santa Cruz dat op 500 meter hoogte ligt. Nogal wat mensen hebben last van de hoogte. Geloof Guus dat wij tijdens de wintersport nooit hoger dan 2500 meter zijn gekomen, is ´t niet? Het enige dat ik op deze hoogte aan mijn lijf merk is dat mijn stoelgang wat langzamer werkt. Dat houdt in: een mooie coherente bolus in plaats van die spuittroep. Ik doe hier op de Alti Plano wat langer met een onderbroek. Moet deze gewoonte wel veranderen als ik in Santa Cruz ben. Ik spreek jullie over een paar dagen vanuit Santa Cruz. Lator
Take Care.
Hej Paul,
Ik volg je site al een tijdje met veel plezier..
(Je zit dus niet in je eentje hier..)
Ik kreeg opeens een idee om misschien meer traffic te genereren voor je website..
(en dan dus hopelijk meer cash in het laatje middels de ads als iemand klikt)
Na wat rondzwervingen op internet kwam ik namelijk terecht op de site: http://www.horizonsunlimited.com
eigenlijk een site voor wat ze zelf noemen: ‘motorcycle travellers’..
Zag dat je daar nog geen account had aangemaakt…
Met wat leuke verhaaltjes etc denk ik dat je hierdoor waarschijnlijk wel weer wat meer traffic kan genereren… en wie weet… ( dalijk 2 ijsjes ?? 🙂 )
Tsjee. Dat is toch wel de lelijkste site die ik ooit heb gezien, die Ongelimiteerde Horizonten. Ik kan tussen de advertenties de inhoud eigenlijk niet terugvinden.
Maar Marco heeft wel gelijk. Gebruik maken van de juiste sociale websites kan wat extra bekendheid geven, je moet ze alleen wel goed onderhouden. Filmpjes op youtube zetten kan helpen als je maar genoeg reageert op andere filmpjes. Foto’s op sites als http://www.zooomr.com zetten helpt ook, zolang je maar regelmatig post en interesse toont in andere fotografen.
Je moet daar maar net zin in hebben, nog meer sites onderhouden. De beste manier om meer bezoekers te krijgen is door regelmatiger goede stukken te schrijven. In de commentaren schrijf je regelmatig hele avonturen die je zo als volwaardig artikel kunt plaatsen. Mensen zijn eerder geneigd om een nieuw stuk te lezen dan 100 reacties. Als er vaker nieuwe stukken staan zullen ze dus vaken langskomen.
Maar af en toe een foto op zooomr zetten kan natuurlijk geen kwaad.
Helemaal waar Vasilis,
Als Paul die losse commentaren dan idd weer in het engels als apart artikel opschrijft hoeft niemand wat te missen.. Op de huidige manier kan de tussentijdse gang van zaken misschien aan een aantal (niet nederlands sprekende) mensen een beetje voorbij gaan..
Btw Paul, mocht je ooit aspiraties hebben voor het uitgeven van een boek moet je misschien eens naar lulu.com kijken.. (bijv: http://www.lulu.com/content/722395)
Geloof dat ze ook photo books doen etc..
Met wat vriendelijke hulp van Motor Magazine (Ik lees dat blad!) qua bekentmaking heb je maybe zo weer wat dough for the road ??…
Bedankt voor de adviezen. Ik moet er wel zin in hebben. Heb meestal een berg met post die ik wil beantwoorden, vervolgens iets aan de site doen en dan ook nog hier en daar gaan linken en andere sites onderhouden – nee dat wordt me teveel geloof ik. Na tien jaar de blaren op mijn vingers te hebben getikt in NL heb ik ook niet zo heel veel zin om te schrijven. Laat liever wat foto´s zien, als ik die heb. Met die kleine kan ik geen fatsoenlijke plaat meer schieten (de lens die ik in Lima heb laten vervangen is zo wazig als Surfroys teksten) en ik vertik om wéér al mijn geld in een cameraatje of wat dan ook te steken. De grote is te prominent, vandaar dat ik niet veel laat zien. Vind het aan de zijlijn nog het gezelligst, jammer dat ik daar geen fotootjes kan plaatsen. Heb ook totaal geen zin in dat fucking Engels, vandaar dat ik niet veel upload. Doorgaan in het Engels of weer over naar het NL´s? En ach, nog één landje te gaan en we kunnen de boel inpakken. Geen idee wat ik hierna ga doen en dat is een fijn gevoel. Motor heeft mooi en zuinig gelopen vandaag. Geloof dat ze een op 18 rijdt nu. Voorvork voelt voor het eerst in 2 twee jaar goed aan. Ze hebben de poten gereviseerd. Ben nu in Oruro niet al te ver van de zoutlvlakes. Staat wel een berg met wind, zo hé. Morgenochtend besluiten of ik naar Santa Cruz ga of richting de zoutvlaktes. Over drie weken moet ik het land uit om de motor opnieuw door de douane te krijgen. Klein beetje tijdnood dus, want wil nog veel zien hier. Voor de rest alles oke. Ik groet jullie.
Een groet terug aan u en een behouden vaart toegewenst.
Met vriendelijke groet, Johan Bodegraven
Goede raad………
Een mooi verhaal is aantrekkelijker dan jou tussen 100 reacties uit te vissen.
Vasilis heeft gelijk en als jij geen zin in engels hebt…….
Dan gewoon nederlands.
Goed nieuws over de Guzzi,lekker rijden maar weer.Succes en hou haar heel.
Groet..
Ben in Cochabamba, mocht het je interesseren. Niet veel gereden vandaag, hooguit 200 k´s. Wel moe. Stond een hoop wind op de Alti Plano. Wind blaast me op momenten zowat van de motorfiets. Saaie rit voor de rest. Geen klap te zien, behalve wat incestdorpjes en honden die langs de kant van de weg liggen te wachten op afgekloven kippebotjes toegeworpen door buspassagiers. Motor loopt erg mooi en dat geeft weer wat vertrouwen. Geen zin om in dit gedeelte van Bolivia stil te komen te staan. Verandering in landschap is dramatisch. Helaas moet je het doen met wat regels. Drie foto’s geschoten vandaag. Mis het kleine cameraatje dat normaliter aan mijn riem hangt en waarmee ik snel fotootjes kan schieten. Hier in Cocha is het tropisch warm. Voor het eerst in drie maanden onder de 3000 meter grens. Ren elke Boli eruit ondanks een schrapend rokershoestje. Bolivia is een Derde Wereld land. Niks op af te dingen als je over de Alti Plano duwt. Hoop lemen huisjes waaruit verweerde koppen steken. De vrouwen (Cholas) altijd gekleed in een soort van hoepelrok en maf hoedje op de kop. Evenwel, in de steden ziet ‘t er allemaal tiptop uit. Cocha is een broeierig latijns Amerikaans stadje. Dat ik er nog maar veel mag tegenkomen. Waarschijnlijk morgen, al is het een zware en lange rit, in Santa Cruz. Dan zal ik weer eens wat fotootjes laten zien. Mazzel.
Ben er ook nog steeds, van vakantie na taiwan en thailand geen sprake meer. En mocht je je afvragen wat nou weer een duitse bezoeker uit de buurt van Aken op je site doet: dan ben ik dat. Heb helaas vanwege het afronden en laten drukken van m’n proefschift, woning zoeken hiero voor door de week, en op stoom komen met de nieuwe job hier niet effe al te veel te melden. Ben jaloers op de job die die monteur heeft gedaan met je fiets. Wil ook remmen die het doen en demping in m’n voorvork!
Paul, ja interesseert me inderdaad altijd wel waar je ongeveer zit, heb het eens even opgezocht op google earth en ja, wat is er te zien in zo’n stad? Ziet er van boven af altijd een beetje duf uit met zo’n stratenstrctuur, veel stenen, weinig groen zo te zien… Omgeving lijkt me kaal. Klopt het dat ze in Bolivia ook nogal aan ontbossing doen of lijkt dat maar zo?
Mis ook wel een beetje de foto’s, kun je niet gewoon foto’s maken met die kleine camera? Is toch niet zo’n enorme ramp dat ze een beetje wazig zijn? We kijken toch allemaal maar op zo’n compu schermpje en bovendien benadert het waarschijnlijk ook beter hoe jij alles ziet als je tien kilo gras per week rookt.
Ben blij voor je dat je motor weer gewoon lekker loopt, zal een goed gevoel geven. Ben zelf met mn auto naar Kroatie geweest en die loopt nog goedkoper dan 1 op 18…diesel, laat me nooit in de steek dat ding, fijn he.
Verder maar weer eens aan het werk, toch kutweer hier. Meer iets voor ellenlange tv-series, bokbier en suddervlees en aardappelgratinee in plaats van een frisse Griekse salade met een glaasje Retsina…
Schrijf toch lekker in het nederlands joh, waarom zou je zo moeilijk doen? Je hebt toch vakantie!
Grtz
Zo, weer een half bolletje ijs bij elkaar geklikt…
En via deze weg wat reklame maken voor mijn eigen blog…(www.loungedown.com)
Mag toch wel hè,Paul?
Heb verleden maandag een geest gefotografeerd in de tombes van Akrai.
Brrr, wat een sfeer hangt daar.
Ben blij dat de Guus weer tip top rijd en kijk net zoals iedereen uit naar een nieuw artikel.
Weet nu ook hoeveel fucking tijd het kost om een beetje verhaal in elkaar te draaien.
Toch zeker één uur per dag ben ik er mee zoet.
Sicilanen kunnen echt geen auto rijden en kijken totaal niet in hun spiegels.
Ze kunnen ze er net zo goed afhalen…
Wandelen met de auto is hier enorm populair…,met een gangetje van tien kilometer per uur door de winkelstraten cruisen en vervolgens alles blokkeren om met bekenden te gaan lullen.
De plaatslijke politie doet niets want dat kan weer repercussies opleveren…
Raar volkje die Sicilianen.
Groetjes uit… inderdaad…Sicilie
Handig, maar na de opknapbeurt misschien niet meer nodig…: een werkplaatshandboek in pdf:
http://www.cyclegarden.com/pdf/V700%20Sh..
Zo, ik geloof dat ik een mooie opdracht op zak heb. Op naar Che.
http://google.com
[url http://google.com] http://google.com [/url]
U heeft echt een prachtige reiservaring van deze reis. Ik ben ook altijd graag om te gaan voor dit soort fantastische reis waar ik kon gemakkelijk genieten van mijn vakantie ..