Hokka Hey

Hy Guys, even uit beeld geweest, letterlijk. Heb zo’n vijfduizend kilometer gereden en ben bek af. De motor ook. Zitten nu in Clinton, vierhonderd kilometer boven VeeCee (Vancouver). De Guzz wordt in stand gehouden door stukjes hout, kauwgom en zo’n honderd meter aan tieribs. Heb problemen met de dynamo. Canada is een groot land. Holy Smoke. Serieus, dacht in twee dagen Vancouver te kunnen bereiken. Zijn er 12 geworden. Bedankt voor de kleppenstellen-reacties. Nee, ik hoor geen rare geluiden. Dacht alleen dat ’t noodzakelijk was. Het is zo’n 10000 kilometer geleden dat ze zijn gesteld. Wat te doen? Het is nu 29 juni en het is vandaag voor het eerst dat ik achter een computer zit. Ben ze gewoon niet tegen gekomen in de bush. Heb een paar dagen kennis kunnen maken met de Indianen (aboriginals, first nations). Bijzonder. Daarover meer als ik in Vancouver ben en rustig achter mijn macje kan werken. Tot gauw mensen.

PS Eric, heb mijn drive by-shooting-foto’s kunnen maken.

Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English

  1. Gidday Paul, can’t read your email.You here in Vancouver or what? Hope all is well. Send me an email. (in English)
    Cheers…..Kiwi Matt.
    mattgowan@hotmail.com

    According to Matt – 22:02 (op 29 Juni ’05)
  2. He bro, goed van je te horen. Na elke 10000 km moet je kleppen stellen.Zeker bij die oudere fietsen. Zorg ervoor dat ze niet te strak staan dit veroorzaakt zwevende kleppen en maken meer kapot dan je lief is.

    According to Peter – 08:26 (op 30 Juni ’05)
  3. Paul, weet je nog dat ik op m’n cafe-racer achter je reed in de Schipholtunnel en een uitlaatdemper verloor die er met tie-rips aan hing? Klonk machtig he!

    Maarreh, laat het ook een waarschuwing zijn. Dan was het niet voor niets…

    Geniet van je verhalen man

    According to Tim – 13:39 (op 30 Juni ’05)
  4. It’s about time man….
    Goed te horen dat je nog leeft! Kom snel aan in Vancouver zodat je je belevenissen weer op de site kan zetten!

    According to Joe – 16:56 (op 30 Juni ’05)
  5. Haaiy Pablo
    Je draait lekker zo te horen.Blijf genieten en doe de Heemskerkies de groeten.De guzzi blijft het heus wel doen.No worry
    Groet..Kees

    According to Kees – 17:15 (op 30 Juni ’05)
  6. Beste Paul,
    Je kent me nog wel, de buurman van de DUC man Hen Ernste.
    Hen is op vakantie in Frankrijk en vroeg mij jouw site te volgen, wat ik graag doe.
    Geweldig zoals jij de wereld in gaat.
    Je verhalen zijn mooi.
    Keep in touch with the Dutch.
    Groetjes Ton van Amerongen

    According to Ton van Amerongen – 17:18 (op 30 Juni ’05)
  7. Hey die Paul,

    Sorry dat ik nu pas wat laat horen, maar wat ben jij goed bezig zeg! Wat een vette ritten maak jij daar. Man en dan te bedenken dat er in dit landje amper leuke bochtjes en heuvels te vinden zijn. Zo te horen kun jij je bloeiende motorhart daar wel flink ophalen.

    Enjoy man!

    Roger

    According to roger – 00:01 (op 01 Juli ’05)
  8. Het is aan het regenen hier…kankerzooi!! Was net goed en wel aan de zomer gewend…
    Ik vind die Eric maar een waanzinnige botte lul , maar das geen nieuws.
    Nog een paar weekjes, dan vankantie…!!
    Lekker in Griekenland op mn luie reet en beetje surfen als het waait, heerlijk!
    Wat een groot land waar jij bent, lijkt me geweldig!
    Laat nog eens een paar fotootjes zien joh…
    Cheers, Luc

    According to Luc – 11:29 (op 01 Juli ’05)
  9. Hey Paul..this is Vince here…i’m glad u made it to Vancouver…let me know if your charging system work all the way..after we fixed it? You can mail me in Dutch

    According to Vince – 19:26 (op 01 Juli ’05)
  10. we want more!!!!mir

    According to mir – 19:47 (op 01 Juli ’05)
  11. nancy can you sent me your emailadres??
    m.v.hooff@planet.nl

    According to mir – 19:48 (op 01 Juli ’05)
  12. Problemen met de dynamo ? Is de houder stuk getrild, dan zit de dynamo los en gaat de aandrijfsnaar slippen, dus laadt hij niet meer bij. Komt veel voor.
    Je kan trouwens alles met tieribs vastzetten, behalve je uitlaten. Daar heb je ijzerdraad voor. Gewoon een stukje uit een hek knippen of buigen.
    Fred uit Breukelen (al weken stinkend jaloers).

    According to Fred – 22:17 (op 01 Juli ’05)
  13. Trouwens jongens, bedankt steeds voor jullie reacties. Moet er erg om lachen, zo nu en dan. En Luc, sorry dat ik ‘t niet haalde, het feestje van Stef. Ik zou zeggen, kom jij eens langs. En neem dan een zooitje onderdelen mee. En shag.

    According to Paul Van Hooff – 21:41 (op 02 Juli ’05)
  14. Hey Paul,
    If you get through Odessa, Texas give me a call. We have a shop and can tune your ride or repair. We’ll also put you up with room and food if you need a rest. We are not far (250 miles) from the Mexican border, Ojinaga or Cuidad Acuna, Ports of Entry. Have a good trip. You’re welcome if you get by this way. David

    According to David Lackey – 22:22 (op 05 Juli ’05)
  15. Ha Paulus,
    Ik kwam Kees gisteren tegen in de speeltuin in De Zilk (daar zitten de mensen van onze leeftijd tegenwoordig, maar jij dus niet}. We hebben iedereen en alles even snel doorgenomen tussen ruziende kinderen door, dus ook paulus. Ik kom nu net uit mijn werk. En aangezien het op dit tijdstip bij mij eindelijk rustig is (4 kinderen inmiddels)kan ik snel even iets laten horen. Met mij alles ok, en met jou zo te lezen ook.
    3 dikke kussen,
    Marleen

    According to marleen – 01:36 (op 13 Augustus ’05)
  16. he paulus, je haar zeker tot de bilnaad

    According to kapper will – 00:32 (op 27 Oktober ’05)

Share This:

Kleppen stellen

Hy guys. de motor heeft een onderhoudsbeurtje nodig – kleppen stellen. Hoe zit ’t ook weer? Cilinder staat op z’n hoogste punt als de duim vacuum wordt gezogen, right? Kun je dan beide kleppen stellen, of moet de cilinder dan weer een keer in zijn arbeidsstand komen? En: 0,20 is de afstand, right? Kortom kunnen jullie (Guzzisten in ’t bijzonder) me tot in detail uit de doeken doen hoe ’t ook weer gaat, kleppen stellen. Wees duidelijk, alsof je uit uitlegt aan een aap. De parate kennis van de Guzzi is beperkt. Bedoel, trek al bij de minste geringste gepruttel paniekerig mijn hele motor uit elkaar, terwijl de reservestand van de benzinetank alle problemen oplost. Over dat kleppen stellen. Dames mogen ook met suggesties komen. Tip: kleppen stellen heeft niets met beppen te maken. De leukste inzending wordt beloond met een ritje achterop de fameuze motor langs de dijk van het IJsselmeer, van Amsterdam naar Enkhuizen. Als ik weer eens thuis ben.
Ben nu in Canada en heb de blues.

Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English

  1. He Bro,
    ik zal de vraag stellen op de MGCN site. Die helpen je wel

    According to Peter – 09:07 (op 19 Juni ’05)
  2. He Paul,
    Waarom kleppen stellen ? Hoor je rare geluiden dan of zo ? Te weinig klepspeling: hoor je nix en gaat ie slecht lopen. Teveel: hoor je het duidelijk tikken aan een kant.
    Toch stellen ? Kleppendeksels met inbusjes losschroeven (trek de pakking niet stuk) en laat maar hangen aan die olieretourleiding die er aan vast zit.
    Voordeksel (drie boutjes) los, dan kan je de krukas ronddraaien via die grote moer. Bougies er ff uit, dan draait het gemakkelijker.
    Draaien en voelen waar de klepspeling het grootst is (dus 4 x). Op dat punt een minimale speling geven van, laten wij zeggen, een ansichtkaart of zo.
    Klepspeling maken door het borgboutje op de tuimelaar te lossen en dan het spelingsboutje iets in of uit te draaien. Daarna het borgboutje weer vast en niet met je volle kracht aansleuren s.v.p. dan draai je hem stuk of lam.
    Voordeksel er weer op enne…………draai je bougies er ook maar weer in.
    Dat is alles en dat moet jij ook wel kunnen. Anders iemand anders laten doen !
    FredP

    According to Fred – 11:17 (op 19 Juni ’05)
  3. Kijk eens op de site van guzzi-west.be.
    Daar staat de hele uitleg over het stellen van kleppen.
    Als je dat goed volgt moet je er volgens mij wel uit kunnen komen.

    According to KED – 12:20 (op 19 Juni ’05)
  4. Heb nog eens gekeken wat de klepspeling van een V7 700 zou moeten wezen.
    Heb alleen een digitale italiaanse uitvoering van het handboek.
    Staat in ( denk dat dat het is)
    aspirazione 0,15
    scarico 0,25.
    Een van de twee zal de uitlaatklep wezen de ander denk ik de inlaatklep.

    According to ked – 12:41 (op 19 Juni ’05)
  5. Aspirazione is de inlaatkant, scarico uitlaatkant. Veel succes.

    According to Maarten de Bie – 15:43 (op 19 Juni ’05)
  6. bovengenoemde mailtjes zijn van de gasten van de mgcn.nl. Mijn oproep heeft geholpen, veel succes

    According to Peter – 22:17 (op 19 Juni ’05)
  7. Hey Paul,
    Where are you???? Matt the kiwi here in Vancouver. Get in touch mate, email me. Hope your still not where I last saw you at Jason’s Hostel?
    Hear from you soon a. NICE.

    According to Matt – 11:23 (op 20 Juni ’05)
  8. Me Again,
    mattgowan@hotmail.com

    See you in Vancouver!!!!

    According to Matt – 11:25 (op 20 Juni ’05)
  9. He Paul,

    Brun hier, een vriendje van je zus. Gewoon kleppen stellen of ergens last van? Wij worden namelijk gewaarschuwd voor een (te) laag octaangehalte van de benzine die je in Amerika kan tanken. Het is maar even iets om aan te denken. Wij gaan met ons oldtimertje uit 64 van New York naar LA en zijn gedwongen er onderweg maar wat ‘additieven’ bij te gooien. Met het tempo wat jij nu hanteert gaan we jou waarschijnlijk voorlangs kruisen. Ik weet nog goed dat je na de bruiloft van WimLex en Maxima wegreed bij je zusje op die Guzzi, ik had niet verwacht dat je Amsterdam ging halen, laat staan Patagonië. Wat een machtig avontuur man, have fun.

    According to brun – 15:35 (op 20 Juni ’05)
  10. He hoi, vanuit een bloedjewarm Holland kan ik je niet helpen aan technische info over kleppen… Ben wel heel wat wijzer na een rondje googelen…; V7, moto guzzi, instuctieboekje… je komt op de gekste sites, maar deze zijn vast bij jou bekend. Dus ik wens je veel suc6 bij het stellen van de kleppen en ik lees graag hoe het afloopt met mijn zeer tecniche onderlegde neef! Atjo vanuit het Apeldoornze, Ing.

    According to Ing – 22:54 (op 20 Juni ’05)
  11. Hee Paul!
    Even een berichtje van Floor. Niet over kleppen ofzo, geen enkel idee waar jullie het allemaal over hebben?! Maar gewoon even zeggen dat ik je in de gaten hou via de site. Ik geniet van je avontuur. Veel guts, veel glory,… super dat je dat allemaal maar flikt.
    Het gevolg is wel dat ik lichtelijk zenuwachtig word over mn eigen leventje hier. Ik moet toch ook eens een beetje avontuur verzinnen.
    Ben helemaal trots op jou!
    Geniet en kom heel terug!
    Lieve groet van Floor

    According to Floor – 10:29 (op 21 Juni ’05)
  12. Hoi Paul. Heel simpel.
    1. verwijder het kleppendeksel (links of rechts)
    2. Stel de kleppen.
    3. Plaats het kleppendeksel terug.
    4. Herhalen aan andere kant.

    Tja, wat kan je van mij voor serieus advies verwachten. Mijn Ducati staat weer bij Affetto. Leo heeft het ding voor mij opgehaald uit Almere, zekeringen bleven er maar uitknallen. Vandaag even gebeld hoe het ervoor stond. Bleek dat deze “zelfsleutelaar”, zoals Martijn het zo mooi noemde, na het laden van de volledig lege accu het ding verkeerd om heeft gemonteerd. En de + rechtstreeks op de – aansluiten is volgens mij wel zo een beetje de kortste manier om kort te sluiten.
    Hoop dat ik je een beetje aan het grinniken heb gekregen. Verheug mij al op het ritje.

    Tony

    According to Tony – 13:27 (op 21 Juni ’05)
  13. Hee Paulus!!!

    Niet te geloven, je bent echt op reis gegaan. Lees net je artikel in nummer 7 over Guzzigallor. Site ziet er top uit! Ga je zeker blijven volgen. Zit zelf weer sinds 20 juni op mijn vertrouwde stekkie bij MOTOR. Ben bevallen van een klein ventje, Johan en alles is goed gegaan. Kom je wel weer heelhuids weer bij ons terug!

    Ik zie wanneer ik je zie!

    Later,

    Paulien

    According to Paulien Jonker – 13:56 (op 21 Juni ’05)
  14. Paultje,

    Hier ben ik nog even! Raymond zit met smart op je eerste verhaal te wachten…en nu Guus toch effe aan het bijkomen is! Of heb je alweer een scharreltje op gedoken om je blues te bestrijden?

    Paulien

    According to Paulien Jonker – 14:24 (op 21 Juni ’05)
  15. Polleke,
    Om de boel een beetje op scherp te houden maar eens reageren op reacties. Bijvoorbeeld die van LUC.
    Wat een lulkoek over zijn dochtertje en haar alpaca’s. Who cares!
    Retsina is niet te zuipen en de groeten aan je vrouw zou ik zeggen.
    Wel veel tijd om jou te schrijven. Zeker slap in de keukenbranche.
    Wil ie ook nog fotootjes naar je mailen. Alsof jij behoefte hebt aan zijn burgelijkheid! On top of that jou wel uitnodigen op zijn feestje…
    Twijfel of ik nu zal afsluiten met poepie, of moppie. Hou je taai vriend blijf je volgen. Groet Eric

    According to Eric – 15:03 (op 21 Juni ’05)
  16. Mochten je kleppen nog niet gesteld zijn, zo doe ik het altijd:

    Bougies eruit, schroevendraaier in het gat steken en je krukas ronddraaien (daarvoor zul je een carterdeksel los moeten maken) totdat de schroevendraaier op het hoogste punt staat.
    Dan kijken of de inlaatklep of juist de uitlaatklep speling heeft. De uitlaatklep heeft de meeste speling nodig, omdat die het heetst wordt door de uitlaatgassen en dus het meest uitzet, de inlaatklep wordt gekoeld door het lucht/brandstofmengsel. Dus als die 0,15 en 0,25 de juiste waarden zijn, kun je ze respectievelijk voor in- en uitlaat gebruiken.

    Stellen door borgmoertjes los te draaien, speling aan te passen en het borgmoertje weer vast te draaien (waardoor de speling weer iets kan verlopen, dus check het even daarna). Dan krukas nog een slagje rond en je kunt met de andere klep aan de slag.

    Een kind kan de was doen en een aap is zo iets uitgelegd.

    Sterkte!

    According to Tim – 15:45 (op 21 Juni ’05)
  17. Nou paul ,ben benieuwd wat je aan al deze infogalore hebt gehad??Zat er nog iets bruikbaars bij?En ben je al weer on route?liefs van peet,mir en basseman

    According to mir – 07:19 (op 22 Juni ’05)
  18. Ook al zou ik iets weten over kleppenstellen, dan nog zou je geholpen moeten zijn met alle goeie raad van hierboven. Ik hoop echter dat het ‘probleem’ is opgelost, dat je weer aan het rijden bent zodat je zeer binnenkort weer een heerlijk sappig verhaal hebt om ons allen mee te vermaken! oja, en foto’s… heel veel foto’s!!

    According to Joe – 11:44 (op 22 Juni ’05)
  19. Hoi Paulus,

    Je oma [95] geeft als advies: niet zelf doen laat een ander het maar doen dan komt het altijd goed!!!!!
    Hiermee dingt ze naar de prijs een rondje IJselmeer achterop!!!!

    We volgen je op het wiel en vinden het fantastisch vooral de foto’s.
    Zitten al je vullingen er nog in of zijn die er inmiddels uit gerammeld?
    Succes met het kleppenstellen en de groetjes uit Enkhuizen
    Hetty

    According to Hetty van Hooff – 18:21 (op 22 Juni ’05)
  20. Hoi Paul,
    Groeten vanuit een warm en zweterig internetcafe in Phnom Penh. Cambodja is te gek, vol met motortjes. Wellicht een idee voor je volgende reis?
    Enneh… Is het niet eens tijd voor een volgend artikeltje?

    According to Vasilis – 15:35 (op 26 Juni ’05)
  21. HONGERRRR….

    According to Joe – 18:24 (op 27 Juni ’05)
  22. Paulus, ouwe kleppensteller! Ben je gewoon je eigen jongensboek
    tegemoet gereden? Zonder te zwaaien? Loser! Alsof ik nooit iets van me liet horen (;

    Koele actie Paul, deze trip. Zo te lezen is het tot op heden een walk round the park, dus ik verwacht dat de echte ontberingen nog komen gaan.

    Over ontberingen gesproken: hier alles OK ole ole! Als je ooit terug komt show ik je mijn zoontje. Hij heeft een apekop en maakt je aan het lachen. Da’s wat waard…

    Ik blijf je volgen (want je schrift superkoel) en ooit spreken we weer eens af. Echt!

    Greets!
    Jeroen

    According to Jeroen von W – 23:20 (op 27 Juni ’05)
  23. he broertje,
    hoe staat het ermee. sommige krijgen al trek……….

    According to Peter – 22:04 (op 28 Juni ’05)
  24. Hey Paulus Paulusma!

    Zeg, staat de klepspeling van je computer wel een beetje goed?! Of zit je inmiddels op de Kaaiman Eilanden te rentenieren van onze vergeefse en desperate klikken op deze site, benieuwd als we zijn naar nieuwe smakelijke avonturen?
    Hier gebeurt niks.

    Ride & write on!

    Overzee

    According to Joost – 12:27 (op 29 Juni ’05)
  25. Hallo Paul.
    Kleppen stellen?
    Had je maar een tweetakt moeten nemen.
    Bijvoorbeeld een Puch, die had ik vroeger en die deed het geweldig!
    Maar daar is het nu te laat voor.
    Wees dus zuinig op je Guzzi.
    Sukses en goeie reis verder.
    Martin.

    According to Martin – 14:55 (op 29 Juni ’05)
  26. Ja Paul, wat Joost zegt!

    Minder speling, meer kleppen!

    According to Tim – 15:37 (op 29 Juni ’05)
  27. klep 1 op tuimelen dus zuiger in de bdp dan kan je 3 stellen en dan zelfde als je 2bdp hebt kan je 4 4 kan je 2 3kan je 2 uitleg van een kel van 15 jaar

    According to karsten – 15:59 (op 11 Juni ’06)

Share This:

Have to move my sorry ass

Yep, in de reizerij zit schot. Na volgens mij anderhalve maand eindelijk richting het zuiden. Toch zo’n 4000 k’s gereden. Heb nog geen tiende van de 49ste staat gezien. Ga Alaska missen Een terloopse invitatie op straat, als mensen zich door de Guzzi – een zeldzaam vehikel tussen de overkill aan Harley’s – aangetrokken voelen, is wel degelijk wat waard. Ze zijn beledigd als je niet langs komt en niet de hele koelkast leegzuipt. Mijn visum (drie maanden) gaat hard. Heb in Anchorage energie verbruikt op een schattig Israelisch soldaatje. Uh… vrouwelijk wel te verstaan.
En nu I have to move my sorry ass. In het ergste geval even het land uit en een biertje scoren in de Koe of Ronalds vriendinnetjes pesten in Bangkok en dan weer terug. Krijg wat vragen over hoe ik slaap enzo. Heb een voorkeur voor mijn rechterzij. Anders de linker. Of op mijn rug, als je ’t precies wilt weten. Ken mensen die op hun buik slapen en de handen als kussen gebruiken. Niks voor mij. Kan ook zijn dat bedoeld wordt waar en onder welke omstandigheden ik te bedde ga. Well, in Coldfoot heb ik negen dagen bij Mikey gebivakkeerd. ’t Rook een beetje in zijn cabin, maar hé, ik heb geleerd een gegeven paard niet in de bek te schijten.

Over Mikey
Mike Miscovich. Toffe pik, die Mike. Joegoslavische voorouders en is daar trots op en waarom ook niet. Verklaart ook zijn wat opvliegende karakter, vooral met de whisky in handbereik. Hij zag me totaal doorregent in Coldfoot, op weg naar Deadhorse, en nodigde me uit om bij hem thuis een biertje te drinken. Heb negen dagen van zijn gastvrijheid genoten. Mike leerde me schieten met de Winchester 30-30, model 1940 – kaboem – en de Longrifle. Maar ook om te relaxen. Wat hoognodig was na de achterlijke drukke weken voorafgaan aan mijn vertrek uit Amsterdam. Mike was in between jobs en liep al een maand of wat te lanterfanten en te zuipen als een Tempelier. Kon blijkbaar wel wat gezelschap gebruiken. Voor zijn zelfgemaakte huis stroomt Slate Creek. Elke ochtend weer een feest. Ik kwam daar tot rust, wat noodzakelijk was om de sprong naar Deadhorse te wagen. Geweldige vent, die Mike. Maar zoals gezegd wel een beetje anders. We zijn als vrienden uit elkaar gegaan.

Over Jeff
Jeff Lund is een vriend van Mike. Jeff is een vriendelijke, humoristische en onderwezen man. Woont al twintig jaar in zijn blokhut in zijn eentje op een berg in Nolan Creek, vlakbij Wiseman. Mike, Jeff en ik trokken twee dagen met elkaar op. Nou ja, optrekken. We hingen wat rond in z’n blokhut bij Nolan Creek. Biertjes drinken, naar muziek luisteren (zijn enorme boxen staan buiten, dan hoor je The Greatfull Death over de hele Nolan vallei) en praten over van alles en nog wat. In de winter graaft Jeff zich in zijn boeken. Door de hoeveelheid kun je de wanden in zijn blokhut (cabin) niet meer zien. Kent alle grote Europese, Russische, Zuid-Amerikaanse en Amerikaanse schrijvers. Jeff heeft in de twintig jaar dat hij op zijn berg aan het mediteren is geslagen geen vrouw aangeraakt. Afgelopen augustus, de achtste, koos Shirian Erickson (een alleenstaande toeriste) met haar camper het pad naar Nolan Creek, puur uit nieuwsgierigheid. Ze was al de halve aardbol over gereisd en wilde voor de fun of it de James W. Dalton Highway ‘ns proberen. Ze klopte aan bij Jeff – kan niet missen, is het enige huis in Nolan Creek – en je voelt ‘m al aankomen: Jeff en Shirian zal sinds die dag samen. Jeff rijdt nu helemaal naar Fairbanks, zo’n vierhonderd kilometer, om een bos met roze anjers voor haar te kopen.

Over Clutch
Jim ‘Clutch’ Lounsbury is een vriend van Mike is weer een vriend van Jeff. Woont in Wiseman en is wegwerker bij DOT (Department of Transportation). Hij onderhoudt een gedeelte van de Dalton Highway. Ik heb op zijn werk nogal wat aanmerkingen. Is de vriendelijkheid zelve. Liet me zijn hele berg met paydirt (zand met waarschijnlijk goud) pannen. Vond bij hem m’n eerste klompjes goud. Clutch was al de hele week z’n .44 Smith & Wesson kwijt. Lag open en bloot in z’n Jeep. De camera vond ‘m. En de computer verloor ‘m, de foto.

Over Joshua
Joshua Rivas, The Mexican, toonde een fraai staaltje van vrijgevigheid. Tijdens het eerste gedeelte van de Dalton Highway toen het zo regende en het zicht slecht was, voelde ik me net na de Yukon river niet geheel op m’n gemak – en dat is een understatement. Hij gaf me zijn pistool mee, de Derringer .45. ‘Krijg ‘m wel een keer terug.’ Wist niet eens hoe ‘m te gebruiken zo panisch was ik voor dat ding. Maar stel je toch eens voor: iemand die je totaal niet kent, geeft zo maar zijn gun mee. Ontroerend. Na Deadhorse kampeerde ik nog een nacht bij de Yukon river war hij werkt. Hij is dan het type dat een paar Marlboro’s voor je tent legt, omdat hij weet dat jouw pakje leeg is.

Over familie Giles
Ben tegen een Mexicaanse familie aangelopen in Fairbanks. De Gilessen. (let even op Sil, rechts achter) runnen een restaurant, de CO-OP-diner. Ze zagen mijn laptop en veronderstelden dat ik een wizz-kid was, wat internet betreft. Heb met groot succes internet aangelegd. Daags na deze actie lag de telefoon eruit, de fax, internet, creditcard-kastje en weet ik wat. Had overigens niets te maken met mijn toverij. Heb ik ook in elkaar geflanst, al weet ik nog steeds niet hoe ik dat voor elkaar heb gekregen. Ze noemen me sindsdien ‘Don Pablo’, een naam die de lading dekt.

EN NU HEB IK GEEN ZIN MEER

Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English

  1. Hoi paul, fijn om weer wat te lezen van je.Lieve mensen allemaal.Hoop dat dat zo mag blijven!Heb je nog foto’s van je klompjes goud???

    According to mirjam – 07:15 (op 15 Juni ’05)
  2. Paul,

    wat een geweldig log en fantastische foto’s! Misschien ken je me nog, ik heb je ooit een keer in Paradiso bij een concert van Lamb gezien en ben bevriend met je zus!
    Mooi die verhalen te lezen, en vreselijk gaaf om met een Guzzi door de States te trekken! Ik zie uit naar meer verhalen!

    Groet,

    Aksel

    According to Aksel – 12:16 (op 15 Juni ’05)
  3. Watskeburt met Sil dan? Of waarom moeten we op Sil letten?

    Je beleeft iig genoeg avonturen(tjes) daaro! Veel plezier en gas erop!

    According to Freek van de Wijdeven – 12:19 (op 15 Juni ’05)
  4. Paul mooie verslagen. Als ik 250 km gereden heb op mijn Breva vind ik dat al heel wat. Veel geluk met je tocht ik blijf het volgen. Gr,Klaas

    According to Klaas – 15:22 (op 15 Juni ’05)
  5. Hey moppie, jij internet aanleggen?? I’m impressed, maar echt! Hier gelukkig werderom alleen maar hard werken en weinig zon. Gisteravond premiere van Batman Begins, lache hoor…ik moest BNNs naar hun plek brengen. Daarna groot feest, nu helemaal stuk. nice om kennis te maken met je nieuwe vrienden!!
    Fat ass kiss
    Ilana

    According to Ilana – 17:14 (op 15 Juni ’05)
  6. Hee Paul!Iets in mij zegt me dat het leven daar een beetje anders is dan bij ons….gave verhalen. Je snapt natuurlijk wel dat je mij een beetje nieuwsgierig maakt over die Sil en uhh…waarom geen fotootje van je soldaatje waar je zo moe op geworden bent??
    Ik ben nogsteeds nieuwsgierig naar het licht, hoe is dat nou als de zon nog nauwelijks ondergaat? Slaap je dan nog wel eens of blijf je gewoon op, met een extra blikje ofzo?
    Ben benieuwd naar je belevenissen in Canada!
    CU, Luc

    According to Luc – 18:03 (op 15 Juni ’05)
  7. Hoi Paul,

    even klein berichtje zomaar zoals ABBA eens heeft gezongen: I WILL FOLLOW YOU. Je wilt vast nog niet terug maar bij deze is de terugreis vast aangeboden CU

    According to Peet – 19:41 (op 15 Juni ’05)
  8. hee paul ,ben net als luc nieuwsgierig naar je soldaatje. Is het zo’n hork dat ze het daglicht niet kan verdragen? dan had je alsnog kunnen flitsen.zaterdag rocken in nijmegen, slayer ,moterhead, audioslave enz. lator maarten

    According to maarten – 16:09 (op 16 Juni ’05)
  9. Hoi Paules
    Mooie mensen heb je ontmoet.Ga zo door
    Joost weet ook hoe het in elkaar steekt,
    heel knap hoor tijdens je dagelijks werk
    Zo tussen de regels door lees ik dat je een tijdje van bezinning hebt gehad,lekker he!Ga zo door man.De reis is geweldig.
    Ikzelf ga zaterdag richting Italie met de LAVERDA,Gaat hij z’n geboorteland weer een keer terug zien.Ik heb vier avonden als een dole zitten poetsen maar hij staat er als herboren bij.
    De meeste van de jongens rijden Guzzi,dus we gaan even bij mandello langs.Ik neem gereedschap mee voor onderweg,want een Guzzi heeft nog wel eens wat!!!!!.
    Even een biecht:Het euvel van geen benzine heeft Paul van mij geleerd,we reden met drie brommers naar Bernkastelkuus,in de Eifel,en ja hoor,Kees z’n Tomos valt dood.Midden op straat een uurtje sleutelen,ook de onsteking nog even op tijd ‘gezet’(met een hamer)totdat handige Harry de benzine kraan op res. zette.Nog steeds bedankt Har. Ik moet gaan,Italie wacht.
    Ara Laverdie….Kees

    According to Kees – 16:44 (op 16 Juni ’05)
  10. Over benzine gesproken. Ik herinner me nog een mooie wandeltocht met Paul langs de immer pittoreske Franse peage….. ! Ezel? Steen? Het was niet zijn eerste en waarschijnlijk ook niet mijn laatste keer. Paul, je verhalen zijn fantastisch, evenals de site. Keep it coming. TshuB.

    According to Theo – 01:52 (op 17 Juni ’05)
  11. i must say that i think ur jeans look better on u than on me;)
    drop in a line from time to time,
    have a sfae journey.
    hope our paths meet again in this life.

    According to michal davizon – 07:38 (op 17 Juni ’05)
  12. Hoi Paul.
    Nou loop je wel stoer te doen over die beren daarginds, maar ik heb vorige week in het kader van de opfriscursus rijvaardigheid een hele middag met mijn transalp over Veluwse bospaadjes gereden. En daar sluipt toevallig wél even een poema rond! Ik had wel verscheurd kunnen worden! (Heb jij mij overigens niet eens gezegd dat het avontuur niet altijd zo ver weg is? Heb je weer eens gelijk gehad)
    Ik blijf je avonturen met plezier volgen, kerel. Het is dan wel genieten uit de tweede hand, maar het blijft genieten.
    Oh ja, mocht je met die Derringer je linkerbal eraf schieten, vergeet dan niet bij de fabrikant een enorme claim in te dienen. Kun je bij het volgende failissement van Moto Guzzi serieus meebieden.

    According to Tony – 17:20 (op 17 Juni ’05)
  13. Wil het soldaatje graag showen, de schat. Alleen, dan wordt mijn zus weer kwaad, hehe.

    According to Paul Van Hooff – 06:37 (op 18 Juni ’05)
  14. wat kan ze doen?? Jij zit in Alaska, zij in nederland…….. just show here, will ya

    According to Joe – 10:13 (op 18 Juni ’05)
  15. What the fuck met je zusje man! We willen dat soldaatje gewoon zien en daar kan geen zusje wat aan doen, en by the way, wat heeft je zusje er nu mee te maken??? Is die jaloers ofzo??
    Trouwens, ff wat anders, ik ben ook nog een normale jongen zoals je weet: Mn twee schatteboutjes zijn allebei geslaagd voor hun eindexamen….wow wie had dat nou gedacht… Stef zit in O Duitsland tussen de Alpaca’s en ze heeft behoefte aan menselijke knuffels….smelt….!
    3 juli feestje, kom ff langs langs!
    Cheers Luc

    ps Ga nu weer naar buiten, 28 graden en de bbq is nog roodgloeiend, glaasje retsina en Nora zit te hunkeren….

    According to Luc – 22:14 (op 18 Juni ’05)
  16. Hee Paul, hoe is het nou? Met mij is het goed. Ik heb nog geen verhaal van je gelzen (moet eerst die site (geen saaie site) eens goed bekijken. Ik wil je voor ik plotseling weer weg om Halle Berry in de rondte te rijden, snel even behouden vaart wensen. Je bent nog niet zo ver opgeschoten volgen mij;) Al dat gedoe met kleppen stelen. Kun je daar zeker niet kopen. Groetsels Ruud

    According to de Motortaxi – 21:10 (op 27 Juni ’05)

Share This:

Straydog

Krijg al straydog-trekjes. Heb vannacht in een ditch (greppel) geslapen. Was te lui en te moe om mijn tent op te zetten. Dus: matje uitrollen en onder het grondzeil kruipen. Motorkleren aangehouden, zelfs de laarzen. Na een uur of drie kreeg ik het te koud. In de slaapzak, warme voeten en doen alsof je slaapt. Uurtje later drilde een mug in mijn oor, en nog een, en nog een. Fuck, boven m’n hoofd hing een zwarte wolk zoemende bloedzuigers. Hoop herrie, al met al. Niet zo’n geslaagde actie, dat slapen zonder tent in een ditch. Evenwel, het goede nieuwsis dat ik op de heenweg naar Fairbanks niet ’t lef had m uit het zadel te komen om een foto te maken. Mooi panoramaatje. In de remmen. op de zijstandaard. Paniekerig om me heen kijken. Gauwgauw een foto maken. En wegwezen. Beren, weet je. Aanvankelijk was ik echt bang voor die beesten. Stadsmannetje. Weet nu meer en ben enigszins gelouterd, ongelogen. Het is kwart voor negen in de ochtend en ik ben net in Anchorage aangekomen. 35 mijl voor Anchorage nam ik een afslag naar Eklutna lake, een meer op zo’n vijfhonderd meter hoogte. Mooi sereen uitzicht, zo vroeg in de ochtend. Te donker voor foto’s. De weg terug zag ik een grizzly beer. Zo’n meter of tien van de weg, dat eigenlijk niet meer dan klein bochtig landweggetje was. De beer, een bruine, zat op z’n kont. Ik reed hooguit een kilometer of dertig. Dus heel even hadden we contact. We keken elkaar recht in de ogen. Hij was werkelijk prachtig. Bijzondere ervaring om letterlijk oog in oog met een beer te staan. Lange snuit, kleine oogjes, gespitste oren, glanzende vacht. Statig. Niet bang beiden. In de regel is een beer net zo huiverig voor mij als ik voor hem. Ben nog steeds vol van onze ontmoeting. Had mezelf bijna voorgesteld. Ik bedoel, dit soort heerschappen zie je uitsluitend in Artis. En ’t was voor het eerst dat ik in mijn eentje een beer zag, en zo dichtbij.

LANTERFANTEN
Ik heb behoorlijk lopen lanterfanten na mijn rit naar Deadhorse. Ben zeker een dag of twaalf in Fairbanks blijven hangen. Beetje op en neer rijden over de Airport rd. Biertjes halen bij Fred Meyers, soort Albert Heijn. Tien keer zo groot. Voor de rest is ’t zo eenvoudig daar, zo easy going, in . Anchorage is nu een behoorlijke metropool nu, terwijl Amsterdam een keer of vijf, zes omvangrijker is. De rust in het noorden van Alaska is verslavend. Kwam maar niet weg. Feitelijk ben ik nu vijf weken onderweg en ben terug bij af: Anchorage. Ben ingecheckt in het zelfde Hostel (Jason, die schat van een Cambodjaan) en ben dus niet zo bijster veel opgeschoten. Dat willen zeggen: als ik trouw aan het draaiboek, zoals dat in Amsterdam in 1.11 minuut in elkaar was gefloeperd, was gebleven. Ik zal hier de komende dagen gebruiken om wat centen te verdienen. Moet wat gaan schrijven, bellen, emailen, spullen terug sturen en weet ik wat. Geloof me, krijg ’t de komende dagen druk. Zal vanavond foto’s uploaden en jullie aan wat mensen voorstellen die ik onderweg ben tegen gekomen. Zij zijn de werkelijke reden dat ik langer dan gepland in Alaska, the 49th state, ben gebleven.

HET GUUSMOBIEL
Ik voel me best gezegend met de Guzzi onder m’n gat. Bij elkaar toch zo’n drieduizend kilometer gereden. De eerste honderd kilometer na Fairbanks kwam hij lastig op gang. Dat merk je, dan loopt hij een beetje te mokken. Na zo’n tweehonderd k’s kwam hij los. Dan gaan we beiden zweven. Hij oogt steeds ruiger, afgeleefder. Blijft ’n schoonheid. De motor heeft heel hard moeten werken, tijdens onze rit naar Deadhorse (heen en weer 1500 kilometer). Ik vreesde ’t ergste voor de voorvork. Valt allemaal reuze mee. Het balhoofd zat los. Moer aangedraaid en weg problemen. Prima de luxe. De ‘mankementen’ in Coldfoot (ontsteking, weet je ’t nog?) zijn werkelijk te genant. Lag voor niets om m’n moeder te schreien. Oke, kan een lang en wollige verhaal tikken, en als je de ins en outs leest, ben je genadig voor me. Evenwel, hoe ik ’t ook wend of keer, het komt steeds neer op ’t zelfde: geen benzine. Dit is off the record, dus mondje dicht. Nog even iets over het scherm en de koffers. In Coldfoot heb ik alles achter gelaten dat teveel zou kunnen gaan trillen. Bovendien had ik de koffers voor Prudhoe Bay niet nodig. De motor zou onnodig te zwaar worden belast. Dat is ’t leuke van Alaska: je kunt alles bij de mensen achterlaten (in mijn geval, cash geld, paspoort, laptop en bankpas) en je weet dat alles op dezelfde plek ligt als achtergelaten – al spreid je je geld uit. Fantastische mensen hier, nauwelijks van deze aarde. 600.000 mensen in een land dat vele en vele malen groter is dan Nederland. Wij in Nederland bijten elkaar, hier aaien ze over je bol. Ja heus, die mentaliteit bestaat. Het woord ‘respect’ wordt hier nauwelijks gebezigd – het is vanzelfsprekend.

Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English

  1. Hoi paul, goed om te lezen dat het goed gaat. Guzzi weer helemaal ok? Zou die grizzly dezelfde gedachtensprong hebben gemaakt met zijn vriend in artis? Ander idee: om balkenende voor een cursusje normen en waarden op een guzzi naar alaska te sturen?! stay cool! Blijf je volgen. groet marco

    According to marco – 20:27 (op 08 Juni ’05)
  2. He Bro, je “klinkt” lekker relaxed, houwe zo. ben benieuwd wanneer we je eerste artikel krijgen te zien (ik zou het graag digitaal willen ontvangen). werkt je mail nu al???? now it’s time for canada, right?
    ik heb net de film motocycles diaries gezien, man er staan je nog veel te wachten!
    Ik blijf je volgen:

    According to peter – 08:29 (op 09 Juni ’05)
  3. HeyMan je bent goed bezig! Mijn dank voor de schitterende bureaublad-achtergrond die vanaf nu mijn scherm siert, als daar rechten over betaald moeten zeg het maar dan sponsor ik je reisje graag ‘n beetje mee haha!
    keep ‘m rolling, grtn MvdLoo(1000SP)

    According to Maarten van de Loo – 01:18 (op 10 Juni ’05)
  4. He Paul, gezellig om die fijn geschreven, gekruide artikeltjes te lezen. Vooral de persoonlijke tegenslagen, kleine ontboezemingen en de geweldige couleur locale (mensen in alle soorten en maten) doen mij ontzettend veel plezier. Bedankt daarvoor. Verder wens ik je veel vrouwenvlees toe.; in die eenzaamheid van zo n stokvissenland zul je een onafzienbare honger ontwikkelen. gr, guus

    According to guus vd akker – 03:14 (op 10 Juni ’05)
  5. He bro, Op de MGCN site gaan ze een aparte link voor je aanmaken, tenminste dat heeft de webmaster verteld

    According to Peter – 19:03 (op 10 Juni ’05)
  6. He paul wil graag weer van die mooie verhalen horen van onderweg,wanneer ga je weer on the bike????Kus Mir

    According to mir – 21:32 (op 10 Juni ’05)
  7. ha Paul,leuk man die foto`s.Zoals afgesproken de eerste tips ; probeer de horizon wat meer uit het midden te houden,bij een mooie lucht ga je voor de lucht,bij een `desolate weg foto` ga je voor de weg,het geeft meer dieptewerking/perspectief,maakt het interessanter om naar te kijken.heb al wel een paar mooie platen van je gezien!
    (die met laag standpunt/motor rechts bijv. en die met de donkere besneeuwde berg op voorgrond!) experimenteer met compositie/vorm/inhoud/standpunt/licht etc.
    Doorgaan!Vooral doorgaan! gr oli4

    According to olivier – 09:55 (op 11 Juni ’05)
  8. Hee Paul!!! Niks van aantrekken die opmerkingen over je foto’s: Ze zijn super!!!
    Wat ik me afvraag…: Het is zo langzamerhand toch bijna de langste dag van het jaar…hoe is dat daarboven in Alaska?? Wordt het ‘s nachts nog wel donker?
    Heerlijk trouwens dat de mensen daar zo met elkaar zijn, je hebt gelijk: Hier gaat iedereen voor zichzelf.
    By the way, ik heb je een paar fotootjes doorgemaild van een autoritje! Vies woord natuurlijk tussen dit gezelschap maar uhh, best lekker hoor!
    Hoe werkt dat met die rooie lettertjes in de tekst? dan kan ik ook foto’s invoegen.
    Paul, have fun daarboven!
    Cheers, Luc

    According to Luc – 15:44 (op 11 Juni ’05)
  9. he paul! te gek man wat je nu allemaal meemaakt, respect! (dat wat hier niet vanzelfsprekend is, maar wel moet zijn inderdaad) zal je vanaf nu blijven volgen. en pas een beetje op voor de beren, ze zijn allemaal net wakker en hebben honger!!
    die ene schrok waarschijnlijk van je lelijke kop en vluchtte! haha

    According to Ben – 16:52 (op 12 Juni ’05)
  10. Sapristi Paulus,
    eindelijk een reactie vanuit Cohen-dorp. Beetje hectisch allemaal. Vorige week op Assen rijden tot je blind ziet voor de Sportmotor van het Jaar-Verkiezing, nog wat trips her en der en nog een week in Italië geweest tijdens de Motogiro. Vier dagen rondgefeest op een Multistrada 620 en één dag (de leukste) op een Motobi 125 Krachtei racer uit negentien tig en zestig. Met open megafoon, dat spreekt! Heb geregeld aan je gedacht in het Toscaanse landschap want zo´n Giro, hoe fraai ook, is exact het tegenovergestelde van jouw reis: warm, hotels, verfijnde culinaire orgasmes, geleende motoren, betaald en strak georganiseerd. Hoe verschillend als jouw avonturen! Gods man, wat kan ik jouw plotselinge, over elkaar heenduikelende momenten van gierende extase, onvermoede doodsangsten en totale eenzaamheid bij benadering (!) voorstellen! Lijkt mij dus niet alleen een motoravontuur dat je meeneemt in je graf (later…), maar net zozeer een expeditie door het nooit ontdekte gangenstelsel van je Innerlijke Zelf. Of zoiets. Bovendien onderstrepen je fraai gekozen woorden en soms dromerige, soms vermakelijke, soms keihard realistische foto’s wat voor een oerend saai, kabbelend, chagrijnig trutleven doorsnee Nederland leidt. Nou ja, ‘leven’: het heeft meer weg van een door Calvijn, geld en eigenbelang geregisseerde B-film die de meesten dagelijks in hun hoofd afdraaien. Wat je schrijft over ‘respect’ in Alaska (een continent waar we lacherig over doen alsof het een door Captain Iglo’s bevolkte Derde Wereld betreft) spreekt boekdelen. Ach ja, allemaal wat generaliserend en hoogdravend misschien, maar toch… Het is nogal teveel ‘birth – school – work – death’ in onze natie. Het enige waar je wel heimwee van mag krijgen is de Hollandse Nieuwe; die glijdt erin als carboleum in een droge schutting. Maar daar in Alaska zullen ze ook wel enig verstand van vis hebben.
    Over boekdelen gesproken: wat iemand schreef dat je je kruit niet teveel moet verschieten, vind ik wel een goeie. D’r moet wel genoeg stof en beeld overblijven voor het boekie en jouw eigen boek dat ooit zal verschijnen. Anderzijds, met wat jij meemaakt en afschiet (in de zin van foto’s, niet beren) zul je een encyclopedie kunnen vullen. Nu al.
    Okee vent, ik volg je, blijf je Guzzi koesteren en houd hem haaks.
    Groet, Joost.

    According to Overzee – 18:20 (op 12 Juni ’05)
  11. We want more…!! we want more….!!

    According to Joe – 11:37 (op 13 Juni ’05)
  12. Hoi Paul
    Wat is het onwezenlijk jou en de Guz te zien aan het andere eind van de wereld, terwijl je in oktober nog hier voor de deur geparkeerd stond. Je zal nooit meer dezelfde zijn na al die ontmoetingen en ontberingen. Heerlijk om ons landje zo te kunnen ontvluchten.Heel leuk vond ik dat we allebei in de laatste Motoport Magazine staan.Ook ik heb al veel spontane reacties gekregen. Zelfs bij de Ducati Club races eind mei. Daar heeft Capirossi het schilderij gesigneerd waar ik mee bezig was toen jij me kwam intervieuwen. Ik blijf je volgen op je site en wens je goede km’s toe! Blijf gezond! Groeten van Marga van Vliet, Atelier La Paletta

    According to Marga van Vliet – 12:05 (op 13 Juni ’05)
  13. Die Joost weet ook wel raad met woorden. Paul je had een forum op je website moeten maken. Kunnen wij lekker achter jou rug om reageren op de mooiste reacties van al die thuisblijvers die met enige jaloezie, verbijstering, ontmoediging, jou verslagen lezen. Om er vervolgens achter te komen dat zij (wij) het lef niet hebben om te doen wat jij wel doet. Maar : leve net internet!. Ik kan tenminste aan mijn vriendjes vertellen (en laten zien!) dat mijn broertje deze megatour onderneemt. beetje trots mag ik wel zijn, toch?

    According to Peter – 13:02 (op 13 Juni ’05)

Share This: