Maand: mei 2005

Ik probeer iets van foto’s te laten zien over mijn verblijf langs de Dalton Highway. Daar zal ik een verhaaltje omheen kletsen. Anders werkt ’t niet, technisch gezien dan.

Ik heb nog geen benul waarin James W. Dalton zich heeft onderscheiden. Heeft hij 118 jaar lang met post lopen zeulen op een of ander overheidsdepartement? Heeft hij een kek zwembroekje ontworpen voor de Eskimo. Was het iets met inlegzolen, voor goudzoekers? Ik bedoel, al met al zal ’t niet veel zijn geweest. Waarom anders noemen ze zo’n onmogelijk spoor van Livengood naar Prudhoe Bay naar hem. ‘Wat doen we met die bak met zand, modder, kiezel en rots?’ ‘Ach, zet James z’n naam op het bord. Krijg er verder niemand anders voor.’ Ik heb James vervloekt. Wat hebben wij twee een ruzie gehad onderweg. Geloof me, kan die gozer wel schieten. Het gedonder begon direct al nadat ik de Elliot Highway had verlaten. ‘All ‘gravelroad’, waarschuwden de truckers die op een neer rijden langs de pijplijn. ‘And it gets worse.’ Ik geloofde nog in eenrustige overgang van asfalt naar gravel. Maar nee, niet in dit leven. Het was meteen klonk. En al na één mijl begon ’t onwaarschijnlijk hard te regenen en veranderde James’ trots in een onmogelijke modderpoel. Ik kon nog terug, benzine genoeg voor de terugreis naar Fairbanks. Maar nee, moest en zou. Heb op eieren gereden, de eerste kilometers. Wist dat ik nog zo’n kleine 700 kilometer te gaan had, en dat de condities zwaar zouden worden. Met die regen had ik pech. Tien uur lang daalde ’t op me neer. Net zo lang totdat alles nat was.

GEKNEPEN
Als je ’t wil weten, ik hem ‘m geknepen. Was al uren onderweg en had nog geen teken van leven gezien. Regen en staketsels van bomen van de branden in Alaska vorig jaar, thats all. Na zo’n drie uur ploeteren en glijden, zag ik de brug over de Yucon-rivier. Daar verkopen ze benzine en hoddogs. Had nog mazzel, de dag ervoor waren ze nog gesloten. Seizoen was één dag oud. Ben ook geen moment gerust geweest op de beren. Wat als de Guzzi zijn laatste adem uitblaast? Kan, zomaar. En durfde niet buiten te kamperen, ben nou eenmaal een stadsmens. Joshua Rivas, de kok, keek ervan op toen hij hoorde dat ik gewapend met een bougiesleutel en schroevendraaier de wildernis in ging. ‘Hier man, heb je mijn pistool. Krijg ‘m wel een keer terug. Hell, doe er nog een machette bij.’
Nee, dat was bepaald niet bevorderlijk voor mijn zelfvertrouwen. Vooral niet toen hij me nariep: ‘Als je het eerste schot op een beer mist, gebruik het tweede voor jezelf.’ Ik begon nu hysterisch om mijn lieve moeder zaliger te krijsen en te gillen. Man, ik had een tweeschots Derringer .45 op zak – geladen. Fuck wat liep ’t dun door mijn motorbroekje. Na elk hobbeltje verwachtte ik een BENG. En hé, blijkbaar had ik ‘m ook nodig. En dan maak je op de poolcirkel zo’n foto, tot op de tanden toe bewapend. Nee, het viel allemaal niet mee. Het zicht was ook belabberd, wat heet. En mjin motor werd er niet bepaald jonger, op tijdens zijn trip. En hé, het valt gewoon niet mee om op een dertig jaar oude motorfiets rond te ploffen door totaal onbekend en volledig uitgestorven land. Ik ga nu wat korter door de bocht (verhaaltechnisch dan) anders komt er maar geen einde aan. En popup wil ook buiten spelen. Na de Aticun-pas, ben je alleen op de wereld. Of een moose, volgens mij noemen wij ze eland, moet ineens opduiken, bij voorkeur midden op de weg. Net na een blinde bocht of heuvel. Beesten zijn van kameelachtige proporties. Trouwens, ooit alleen de zoem in je hoofd gehoord en voor de rest niets anders? Ik wel. Dat hoor je op plaatsen als deze, of deze, of deze, of deze.

STONE COLD
Voorbij de Aticun-pas zag ik de wolken al hangen en wist dat de laatste 120 mijl naar de Noordpool de koudste zouden zijn. Kijk, je begint ‘m na een flinke beklimming toch wel te knijpen als je ineens dit uitzicht hebt en weet dat je nog 100 mijl te gaan hebt. En geloof me, je voelt je behoorlijk nederig als je omringt bent door duizenden kilometers sneeuw, sneeuw en nog eens sneeuw. Dan zing je vanzelf wel een toontje lager. Uiteraard was ik goed gekleed. De juiste kledingkeuze – dat kun je gerust aan mij overlaten. En ben je gek, geen greintje last, helemaal niks. Afijn, ga er een einde aan breien. Deadhorse was te gek. Net alsof je op de maan bent. Oké, uiteindelijk ging ’t me om deze, slecht genomen foto. Het resultaat van twee weken bivakkeren langs de Dalton Highway, door truckers ook de Haulway genoemd, is een redelijk evenwichtige gemoedstoestand. De Guzzi heeft elke aanslag op zijn gezondheid kranig afgeslagen en is bij deze heiligverklaard. En W. Dalton – FUCK you.

Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English

1. Hoi paul, hier waarschijnlijk het laatste berichtje van mij. Donderdag ga ik het ruime sop weer op. Aan boord hebben we wel internet dus zul je wel wat van me horen maar internet gaat niet (te duur,groningers). Zal proberen je reis te volgen via len, internet cafe’s en zeemanshuizen. Niet voor te stellen dat jij daar in zulk weer zit en wij verbranden op het strand.Misschien toch beter van kreeftskeerkring naar steenbokskeerkring kunnen rijden.
   Het gaat je goed, liefs, gerard en len

   According to gerard en len – 03:41 (op 29 Mei ’05)

2. he broertje, waanzinnig verhaal. Aardige metafoor : verschiet niet al je kruit met je verhalen. Je moet ook nog geld verdienen met de verkoop van je verhalen.

   According to peter – 09:00 (op 29 Mei ’05)

3. ff een weekje niet in het land en heb je verhalen eerder gelezen dan mijn emails!! Het was afzien maar ‘you made it’ en dat pakt niemand je meer af.
   Succes voor de terugreis maar dat gaat vast lukken!

   According to Joe – 15:57 (op 29 Mei ’05)

4. Wat een verhaal en de foto’s ..indrukwekkend. Ik denk dat ik al gillend naar huis zou zijn gegaan, je bent ONZE BIKKEL. Juud en Sander

   According to sander en judith – 20:02 (op 29 Mei ’05)

5. paul je foto’s zijn geweldig,en ook je belevenissen zijn weer spannend.Ben erg benieuwd wat je nu weer mee gaat maken!
   liefs van Mir en ook van bas natuurlijk

   According to Mir – 22:23 (op 29 Mei ’05)

6. Hola Pistolen-Paultje!

   Gaat lekker he 😉
   Ik werd getriggerd door jouw vraag wie nou in g.naam die James W. Dalton was. Lang leve internet!
   De James W. Dalton Highway, ook wel the “haul road”, is vernoemd naar James William Dalton, een ingenieur uit de Arctic, die zich heeft bemoeid met de vroegere olie verkenningspogingen ergens on the North Slope of Alaska.

   Ik vond jouw overpeinzingen spannender; een bikinibroekje voor de Eskimo’s on Prue Bay;-)

   Nog meer weten? Het heette ook wel de North Slope (en slopend it was!) Haul Road en de boel is 31 jaar geleden aangelegd.

   Heb ik ook weer wat geleerd! Mooie fotoos! Keep on the road & keep writing! We blijven lezen! Atjo, Ben & Ing, Apeldoorn

   According to Ben & Inkie – 23:00 (op 29 Mei ’05)

7. PS.
   Mocht je nog eens om hulp verlegen zitten:
   http://www.themilepost.com/
   Trusten, Ing.

   According to Inkie – 23:10 (op 29 Mei ’05)

8. Gefeliciteerd! Jullie hebben het toch maar mooi gered. Vanaf nu weer naar het zuiden; wordt het gelukkig alleen maar warmer.

   According to Tim – 10:26 (op 30 Mei ’05)

9. Polleke,
   Prachtige verhalen. Lees ze met veel plezier. De foto’ s zijn echt des Paul’s Volgens mij wordt het echter wel tijd om van die maan te vertrekken voordat je volkomen geschift raakt door je omgeving. Het begin van je Roman is in iedergeval gemaakt dat wel. Moet alleen nog iets meer actie bij, dus ik hoop stieken toch op een drive by shooting met een grizzly of zo. Take care for the miles to come!
   Eric

   According to Eric – 14:01 (op 30 Mei ’05)

10. Hoi Paul, nog niks van me laten horen maar al wel heel vaak genoten van je site. onwijs keun, echt gaaf om je te volgen. spannende verhalen en leuke foto’s. ik blijf je zeker volgen en hoop je over lange tijd veilig en vol verhalen in de Stip weer te zien.
    doe voorzichtig een dikke kus van Jannet

    According to jannet – 17:34 (op 30 Mei ’05)

11. Heel kort bericht , want Bas wil een
    spelletje spelen Je verhalen zijn goed
    en dat geldt ook voor de foto s
    groeten Pa.

    According to pa – 18:27 (op 30 Mei ’05)

12. Hallo Paul.
    Iemand die weet hoe gecompliceerd een verbrandingsmotor eigenlijk is zou zich wel duizend keer bedenken voordat hij met een Italiaanse motor, met al die lamlendige stekkertjes en draadjes, aan zo’n avontuur zou beginnen.
    Zalig echter zijn diegenen die daarvan geen enkel benul hebben !
    Die stappen gewoon op en gaan op reis.
    En weet je, dat soort gasten komen ook nog altijd daar waar ze willen komen!
    Ik zit dus geen moment over je in de war! Je komt er. Overal waar je wilt komen. Zeker weten.
    Lees echter toch nog maar eens mijn advies over de luchtfilters voordat die wegen echt stoffig worden.
    Ik blijf je volgen en je weet het he, Hals und Beinbruch !
    Martin.

    According to Martin den Haan – 21:29 (op 30 Mei ’05)

13. Ja Martin, in feite heb je gelijk. Heb de luchtfilters nu al twee keer verschoond en was hard nodig. Onder het stof. De Guzzi is ongelooflijk taai. Heb in feite geen problemen met hem gehad. Rustig rijden, respect hebben voor de verouderde techniek en je komt een heel eind. Denk dat ik tot aan Panama het ergste achter de rug heb, wat wegcondities betreft. We moesten beiden wat louteren. Waarvan akte. Iedereen bedankt voor de leuke mailtjes. Doet me plezier.

    According to Paul Van Hooff – 02:39 (op 31 Mei ’05)

14. Shit Paul, je hebt mij geld gekost, met je avontuurlijke verhalen, maar vooral door jou enthousiasme en passie voor de Guzzi.
    Heb zojuist, ná véle jaren alléén Japanse motoren te hebben gereden, een Guzzi V1000G5 uit 1981 gekocht.
    Moet met die leeftijd, volgens jou, nog wel een aantal jaartjes (én reisjes) mee kunnen. Er zat géén garantie op, maar die krijg ik van jou???
    Hé kanjer, hou vol en geniet er zovéél mogelijk van.
    Groet, Rinus

    According to Rinus – 17:11 (op 31 Mei ’05)

15. Hé Paulus! Ik moet zeggen: het klinkt behoorlijk indrukwekkend allemaal. Het is toch net even wat anders dan met lijn 7 naar het Leidseplein. Wat een avontuur, man! En dan is het pas net begonnen! De combinatie van jouw verhalen en de foto’s is echt te gek. Supergoeie site. Ik hou je in de gaten. Zet em op.

    According to Tox – 17:25 (op 31 Mei ’05)

16. Geweldig Paul
    Jullie zijn een mooi stel.Ik geniet ervan,eindelijk een echt voordeel van internet met ingebouwd plezier.
    Groet…Kees

    According to kees – 20:22 (op 31 Mei ’05)

17. Was het het toch waard zo’n dure camera!! De foto’s zijn erg cool, net als de verhalen. En nu nog ff doorzetten wat kamperen betreft,maar wel voorzichtig doen natuurlijk, kus

    According to Stephanie – 22:18 (op 31 Mei ’05)

18. Heee Ceinturi!!!!

    Al enkele keren je site bezocht!
    Wow! heel veel uitroeptekens zou ik willen roepen!
    En ik maar denken dat het allemaal een grapje was! (grapje alweer).
    De zonnebrand heb je voorlopig nog niet nodig gehad geloof ik. Verlangens naar het mooie groene Holland zou ik zo nu en dan wel hebben. Maar deze leegtes zijn zeer overweldigend volgens mij, en brengen je dichter bij jezelf.
    ‘We’ hebben het geregeld over je hier in ‘wisselvallig’ Nederland, dus dan weet je dat we zo nu en dan over je schouder meekijken als je weer zo’n mooie bocht doorgaat.
    We missen je wel een beetje hoor, maar eerst nog wat meer van die mooie plaatjes en verhaaltjes kunnen we zeker waarderen!
    ENJOY!

    Companero Maurice

    According to maurice + Orio – 10:46 (op 01 Juni ’05)

19. paul – dat was dus ‘trekken naar een dood paard’. we volgen je op de atlas. de noordelijke ijszee gehaald, ga maar niet verder noordelijker. en dan dat imposante klere-end terug. dat stuk in de sneeuwstorm was bizar zeg. niks om je te oriënteren, rondom witte muur, alles besef van afstand en tijd weg, geen idee of je nog wel op deze aarde bent. net als dat verhaal (verhaal van Paul..) van dat vliegtuig dat in een stikdikke sneeuwstorm, tegenwind, op een bergtop in de sneeuw bleek te zijn geland zonder dat ze het zelf doorhadden. paul, het zijn eindeloze einden die je rijdt, maar het is ook eindeloos om het te beleven. hou je goed!

    According to Brord Ruigrok – 14:20 (op 01 Juni ’05)

20. Beste Paulus,

    Hoe krijg je het toch voor elkaar, iedereen voor de gek houden. Volgens mij zit je lekker op je appartementje in Amsterdam een beetje te fotoshoppen en wat verhalen te verzinnen. Dit kan toch niemand geloven!

    Nee zonder gekheid, man wat een leven, echt ik ben jaloers. Ik voel me al een bink als ik midden in de winter op de Caponord (ok ook Italiaans) in een sneeuwstorm van Hilversum naar Huizen rijdt. Toch wel zo’n 16 kilometer. Ook daar ben ik Schotse Hooglanders tegengekomen en bijna een halfbevroren konijn aangereden. Oh ja en helaas miste ik René Froger, bellend in zijn Porsche Cayenne op een haar na. Ook die rijden hier in het wild rond ! Maar Paul: “Ik had tenminste mijn intergraaltje op. Je maakt wat mee…………………
    Ik rij wel het gehele jaar 15 duizend kilometertjes maar: Nee Paul, ik maak dus niks mee, want ik durf niet wat jij duft!
    Nederland is trouwens zonder jou nu al erg veranderd. Zelfs jouw ex collega Joost O (blad Motor, oranje bril) test een vierwieler (ook wel auto genoemd, veroorzaakt files) in een motorblad! Wel met een Hayabusa motor (Westfield kitcar) maar toch geen motor, en zeker geen Italiaan of Italiaanse.
    Zonder jou zou dat blad sowieso korting moeten geven op vaste abonnementshouders zoals ik, maar nee hoor…………..
    Gelukkig hebben wij jou site en de foto’s nog.
    Paul pas op beren van rechts en denk aan schoon ondergoed!
    Groet, Mike.

    According to Mike – 14:42 (op 01 Juni ’05)

21. Wat een geweldige foto’s, steken van jaloezie en Guzzie wordt met de dag aantrekkelijker!!
    Lucky bitch!!!

    According to marije – 16:34 (op 01 Juni ’05)

22. Say Von Paulus, ik zit met een raadsel! De ene foto op dezelfde trip heeft een groot windscherm en de volgende weer niet, wat ook geldt voor die Alu-koffers? Hoe zit dat dan? Gaat dat in de volgwagen? Of heeft de eerste schifting van het overtollige plaatsgehad. Niet dat dit lekker belangrijk is, maar het viel me gewoon op. Nou Paul, zodra je de Canadese grens overgaat is de kop er echt wel af en is de kwaliteitskeuze van het wegdek aan jou en niet aan de omstandigheden.Neus naar het Zuiden en Shiny(!)side up! Multistrada groeten uit Amsterdam van Alex.

    According to Alex – 16:36 (op 01 Juni ’05)

23. Maak me gek!! Ik had nog niet op je site gekeken en heb nu een paar uur op mn werk onopgehouden zitten lezen…zou godver zo mn motorrijbewijs halen om er ook lekker op uit te trekken, wat een heerlijke verhalen man! Maar stiekum moet ik toch ook een beetje denken aan die keren dat je midden in de nacht in Maastricht aankwam voor de wintersport, helemaal verkleumd en als een soort reumapatientje en dan denk ik, is dat nou zo leuk?? Zo’n blik met 4 wielen is toch ook best fijn…
    Ga morgen met Steffie naar de Alpaca’s in oost-duitsland, vliegen naar Berlijn en dan met een cabrio het land in, eens kijken of het daar ook zo spannend is, in ieder geval wonen er bijna geen mensen voor Europese begrippen, het dorp telt 2 boerderijen en 5 inwoners, buren op 10km, ‘s nachts is het er donker en stil en ‘s morgens wordt je wakker van het hummen van de Alpaca’s. Die beesten zul je over een half jaartje ook wel tegen komen in Peru en Chili, denk dan maar eens aan Steffie, ze is dol op die beesten!
    Goeie reis Paul!
    Groeten, Luc

    According to Luc – 15:45 (op 04 Juni ’05)

24. paultjuhûh, krijg je al n beetje grip op de zaak? gr. Geert.

    According to Geert Gelissen – 02:04 (op 06 Juni ’05)

25. KAN IEMAND MIJ HELPEN. KAN NIET MEER OP MIJN SITE KOMEN, WACHTWOORD 10 KEER VERKEERD INGEVULD, TERWIJL IK 100 PROCENT ZEKER WEET DAT ‘T JUIST IS. HEB EEN TIJDJE DRAADLOOS MEEGELIFD. KAN ‘T ZIJN DAT ZE MET MIJN WACHTWOORD HEBBEN LOPEN KLOOIEN. WAT MOET IK DOEN. WIL MIJN SITE UPLOADEN MAAR DAT GAAT DUS NIET. DANK, PAUL

    According to Paul Van Hooff – 03:01 (op 06 Juni ’05)

26. Tja….ik denk dat alleen vasilis je kan helpen. Aangezien jij alles invoert aan de “backend“van je hoofdpagina , weten wij daar natuurlijk niets vanaf.
    Ik zal eens een mailtje sturen naar vasilis

    According to Peter – 08:18 (op 06 Juni ’05)

27. Hee die Paulus,
    Ik lees je site met veel plezier! Ben zelf met de camper door Canada getrokken een aantal jaren geleden en toen wenste ik ook al dat ik m’n ouwe T3 bij me had. Vooral op de icefields parkway van Jasper naar Banff. Geweldige uitzichten! en die eindeloosheid is prachtig. Maar; geen beer gezien toen…… Al scheet ik wel in mijn lorren toen er ‘s nachts op de campsite eekhoorns mijn BBQ-bordjes aan het leegvreten waren. Je denkt toch altijd aan die enorme uitgehongerde grizzly. Take care en heel veel reisplezier.

    Martijn Pompe

    According to Martijn Pompe – 13:53 (op 06 Juni ’05)

28. Hey poppetje, ik zie maar geen nieuwe verhalen van je op je site!!! Waar ben je dan? Zie ook geen berichtjes van andere dus misschien is je site gewoon down. Laat wat van je horenxxx

    According to Ilana – 16:08 (op 06 Juni ’05)

29. Jonge vriend,

    Heftig trippie, maar de oude Dame laat je kennelijk niet in de steek.
    Je doet het goed door tijdens je eenzame reis met haar te kleppen, uiteindelijk zijn er ook mensen die met bomen lullen dus waarom niet met een oude Guz.
    Mocht je in het permafrost nog oude en voorhistorische Duc delen tegenkomen, geef een seintje en ik kom ze halen.
    Ik blijf je volgen en hou het rubber onder.

    According to Hen “The Ducman” – 20:55 (op 06 Juni ’05)

30. Hoi Paul
    Dat is goed klote,niet meer kunnen uploaden.MAAR PAUL VAN HOOFF denk ook eens aan ons!!!!!!Wij zitten hier maar te wachten op jouw nieuwe avonturen met fotoreportage en al Kunnen nu niet meer even uitbreken van de dagelijkse belommeringen,nee een mooie jonge ben je.Wij zijn hier de dupe van hoor jij niet,jij gaat weer lekker kilometers maken en nieuwe mensen ontmoeten en weet ik veel wat nog meer voor avontuurlijks,jij gaat lekker door met wat wij allemaal wel willen,Potverdorie.
    ZO,mijn hart is weer even gelucht.Ga zo door Paul,ik heb nog wel even geduld.
    Je webbouwer even mailen of bellen misschien????
    Groet ….Kees

    According to Kees – 21:04 (op 06 Juni ’05)

31. Ha man, wij zitten te smachten naar nieuwe avonturen! Balen (van beide kanten) dat het ff niet lukt ze te uploaden. Hopelijk is het snel geregeld!

    According to Joe – 23:37 (op 06 Juni ’05)

32. He Guys, dan maar zo. Heb wat probleempjes met de voorvork. Heeft veel te lijden gehad. Weinig olie, en wellicht balhoofd wat los. Hoeveel olie gaat in de voorvork. 200cc? Maar he, heb off the roads zien staan op de Haulroad die het niet hebben gehaald valt dus. Ben al een dag of 11 in Fairbanks. R & R – Rest en Relaxation. Heb zelfs Big Andy ontmoet: president van de Hells Angels Chapter Fairbanks. Ja, ontmoet nogal wat karakters hier. Veel hudige locals zijn, zoals ik nu, hier ooit gekomen en nooit meer weggegaan. Is wat voor te zeggen. Mooi uitgestrekt en nauwelijks bevolkt plekje op de aarde hier in het noorden van Alaska. Mensen zijn on-Nederlands gastvrij. Zal als alles weer werkt (Fuck, kom niet eens op m’n eigen site, ben er gisteren uitgesmeten, min of meer door mezelf.)wat mensen voorstellen. Voor de rest gebeurt hier werkelijk geen ene klap. De Guzzi roept me. Hopelijk morgen naar Anchorage. En dan als een speer naar Canada. Anders blijft te weinig tijd voor de lower 48 over. Ciao, Paul

    According to paul van Hooff – 03:35 (op 07 Juni ’05)

33. We kunnen ook, om de tijd te doden, een kaartje leggen. Was Rowena maar hier. Of zullen we een raadsel doen? Hoeveel keer past Nederland in Alaska? Je zult ervan opkijken. Schat zelf 85 keer. Hier wonen maar 600.000 mensen. Dat maakt ‘t verschil. Regent ‘t fijn in Nederland. Beetje wind erbij? Hagel?

    According to Paul van Hooff – 03:43 (op 07 Juni ’05)

34. Trouwens, meegelifd? En dat in kapitalen.

    According to Paul van Hooff – 03:45 (op 07 Juni ’05)

35. Trouwens deel II. Kan, zo inschattend, onderweg wel wat Guzzisponsoring gebruiken. Heb 4500 euro in de motor gestopt – aan onderdelen, niet als spaargeld in een of ander zijkapje. Kunnen jullie met z’n allen – toch anderhalve man en een paardekop die mijn site wekelijks bezoeken – niet bij de Guzzifabriek voor onderdeeltjes zeuren. Het is een taaie motorfiets, dat is zeker, maar je weet maar nooit. Back-up kan ik wel gebruiken. Anders kan dit wel eens een tragische wandelsite worden: bootsiegalore.nl. Nee, daar zit geen hond op te wachten. Shit, verveel me. En de meisjes wegen hier gemiddeld minstens honderd kilo. Valt ook geen eer aan te behalen. Of juist wel?

    According to Paul van Hooff – 04:16 (op 07 Juni ’05)

36. Heb acht dollar in mijn portemonnee.

    According to Paul van Hooff – 04:19 (op 07 Juni ’05)

37. Veel reacties plaatsen. Blijft ‘t toch nog een beetje levendig hier. Over levendig gesproken, verveel me dood. Zal ik een one-tooth pesten?

    According to Paul van Hooff – 04:20 (op 07 Juni ’05)

38. bro, je moet wel iets specifieker zijn : wat voor reserve onderdelen heb je nodig? ik kan altijd een mailtje sturen naar leveranciers en fabrikant. Punt is wel dat je site in het Nederlands dus of ze vanuit italie willen sponsoren betwijfel ik. Als je toch tijd heb, schrijf het dan ook op in een engels. Je hebt nu materiaal genoeg om een stuk te schrijven. Ik neem aan dat je dat nu bijna klaar hebt om gepubliceerd te worden. het is toch je broodwinning

    According to Peter – 06:47 (op 07 Juni ’05)

39. Veel guzzi-rijders lezen ook mee. Zelfs op een duitse V7-lijst. Ook mensen met kelderboxen vol troep schat ik in(ik niet helaas). En in de VS zijn ook dealers. Misschien moet je die laten inseinen voor je komst. Altijd leuke publiciteit voor hun merk.

    According to Alexander – 09:25 (op 07 Juni ’05)

40. Hoi Paul
    Verveel me ook…alleen zit ik op m’n werk!Nog net geen 3 maanden dan ga ik eindelijk naar Australië met m’n Tiger!Z1300 blijft thuis. Zal daar soms ook wel zo godsgruwelijk verlaten zijn als in Alaska.Alleen wat heter,wat heet;ook de vrouwen ? Less than 200 pounds please.
    Damn;good luck in beautiful Canada en hou ‘em recht!

    According to Wilco – 09:56 (op 07 Juni ’05)

41. Marije je emailadres klopt niet kan de foto’s niet naar je opgestuurd krijgen,wil je ff de juiste mailen?
    Mirjam m.v.hooff@planet.nl

    According to mirjam – 18:20 (op 07 Juni ’05)

42. Sorry paul even misbruik gemaakt van je site ,maare t’is voor een goed doel hoor!Hopelijk komt vasilis snel terug van vacantie,en anders moeten we gewoon vol spanning afwachten naar de volgende avonturen.Je viel trouwens toch op rubensfiguren??Dus met die 100pounders je weet maar nooit?
    Liefs Mir

    According to mirjam – 18:23 (op 07 Juni ’05)

43. Hoi Paul,
    volg je verhaal met grote belangstelling, eerste wat ik elke dag doe is even kijken of er al nieuwe avonturen op je site staan.
    dit had ik niet achter je gezocht, echt geweldig.
    hoe zit dat nou met het scherm op je fiets, op de laatste foto’s zie ik het niet meer?? verloren? kapot geschoten?
    ben benieuwd naar je verdere avonturen.
    veel succes.
    nico almere

    According to nico – 20:59 (op 07 Juni ’05)

44. Hi Paul

    Waarschijnlijk heb je hem al, maar toch:

    MotoGuzzi North America
    109 Smoke Hill Line
    Suite 190, Woodstock, GA 30188
    678.238.0902 (0904 fax)

    Misschien hebben zij nog wat schoeven en moertjes liggen…………..
    Gr. Mike

    According to Mike – 11:23 (op 08 Juni ’05)

45. Hoi Paul,
    Ik heb de boel weer werkend gekregen. Vanuit een tropisch eilandje in Thailand. Vandaar dat het even duurde. Check je mail even voor de details. Veel succes!

    According to Vasilis – 13:28 (op 08 Juni ’05)

46. Hulde aan Vasilis

    According to Peter – 14:11 (op 08 Juni ’05)

47. Ok kom maar op met die verhalen en foto’s, ik zit er al klaar voor!!

    According to Joe – 15:19 (op 08 Juni ’05)

48. Paul je bent de absolute koning. En schrijven dat ie kan..

    According to Roeleman Hugen – 17:13 (op 08 Juni ’05)

49. ik vind het toch behoorlijk omslachtig paulus om zo lang op vakantie te gaan alleen om een pak rammel te voorkomen bij een potje poker, dart of mexicanen, doe die trouwens straks de groeten. mazzel

    According to maarten – 17:20 (op 08 Juni ’05)

50. Nice trip ! I live in San Diego, Ca (near mexico border). Let me know if you need any assistance, good food or a place to stay, Rob… i have a 1955 Moto guzzi Falcone

    According to Rob T – 06:46 (op 13 Juli ’05)

51. Tof reisverslag, leest alsof je er zelf bij wil zijn, maar dat zal voor een tweede leven zijn, wij amuseren ons ok op onze Guzzi, maar anders, geniet van de Guzzi en het leven. http://members.lycos.nl/ellenogez/

    According to Jan Beyers – 09:45 (op 29 Juni ’06)

IK heb besloten nog een dag in Deadhorse te blijven. Ik denk niet dat ik hier zo snel nog een keertje terug zal komen, dus laat ik er maar van ‘genieten’. Prudhoe Bay (Deadhorse) lijkt me net een basis op de maan. Je ziet vanuit de verte wat lichtbakens en wat platte gebouwen. Veel bedrijven zijn hier gevestigd, vanwege de olievelden. En ja, poolberen lopen hier geregeld rond, alsook grizzlys en wolven. Ik kan zien aan de opwinding van mijn verhaaltje van gisteren dat de adrenaline nog door mijn lichaam stroomde al werkend op de computer. Maar geen woord gelogen. Ik heb in totaal 233 mijl gereden, keer 1.6 en je hebt de afstand in kilometers. Even voordat ik naar Anchorage afreisde zag ik de film Snowwalker. Mooi gefilmd, goed geacteerd en net in de videowinkel. Gaat over het gebied zo’n 120 mijl voor Deadhorse. De omstandigheden waren min of meer gelijk, behalve de muggen. Die komen pas over een maand. Afijn, ik was al diep in slaap voordat mijn hoofd het kussen raakte. En: ik heb gedoucht. Dat was al weertwee weken geleden. Nadeel is dat ik mijn kleren nu ruik. Het is bijzonder te ervaren hoe de mensen hier op mij en de Guzzi reageren. De combinatie klopt. De motor oogt vrolijk, en ik ben ’t, ja echt. Heb al elf dagen geen cent aan overnachtingen uitgegeven. De mensen hier in Alaska bieden me onderdak. Ik kan me niet heugen dat ik zoveel hartelijke mensen ben tegen gekomen als hier in Alaska. Gisteren en vandaag heb ik onderdak bij Teena Helmericks. Ze staat aan het roer van het bedrijf Colville. Ze woont hier 57 mijl vandaan op een schiereilandje. Haar familiewebsite is interessant, mocht je geinteresseerd zijn in het gebied hier. In Alaska zijn de omstandigheden zwaar. Je hebt elkaar dus nodig. Dat zit in het systeem van de mensen – elkaar helpen. Prachtige mentaliteit. In Nederland is ze me onbekend. Ik vind het spijtig dat ik nog geen foto’s kan laten zien. Ben daar zelf ook nieuwsgierig naar. Overigens, dat kaartje op mijn site werkt te gek, vind je niet? Dus daarom even een hartelijk applaus – ja, ga er maar even bij staan – voor mijn webmaster Vasilis. Ciao,

Paul

Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English

1. Inderdaad complementen voor Vasilis,De hele site ziet er top uit.
   gr. Kees

   He swiebertje!

   Ik geniet van je verslagen, het is net alsof ik een spannend boek aan het lezen ben, ik wens je heel veel geluk op de terugreis en wanneer je eenmaal in Cooldfott bent pas dan wel een beetje op voor bromsnor. Liefs, Anita.

   According to Kees – 23:32 (op 23 Mei ’05)

2. Hey moppie, Toevallig heb ik snowwalker afgelopen weekend gehuurd…doe je wel iets voorzichter! Hihihi geintje, ik heb al het vertrouwen in je. En natuurlijk een staande ovatie voor Vasilis. dikke kus

   According to ilana – 09:11 (op 24 Mei ’05)

3. Die familie site is grappig. Die mensen hebben een polar beer als “huisdier”. Als ze allemaal zo “vriendelijk” zijn heb je er weinig omkijken naar.
   guzzi voorzichtig

   According to Peter – 12:23 (op 24 Mei ’05)

4. Geweldig Paul, wat een ervaring!!!! Wist je dat er per dag 2 miljoen vaten olie door een 1280 km pijpleiding geperst worden van Prudhoe Bay naar de ijsvrije haven Valdez in het zuiden??
   Zo leren we allemaal nog eens wat!!!
   Paulus, hou je taai, ga zo door we volgen je, dikke zoen, Hetty

   According to Hetty van Hooff – 17:10 (op 24 Mei ’05)

5. Hey Paul,
   Helmer van Ineke, je weet wel … Mooie verhalen! Je hebt er een fan bij, ik zal je reis volgen. Mocht je af en toe wat fotos van simpel dagelijks leven in Nederland willen zien voor wat meer contrast.Zie http://www.flickr.com/photos/helmerwieri..
   Take care. Groeten ook van Ineke.

   According to helmer – 19:19 (op 24 Mei ’05)

6. Hallo

   According to Paul – 22:06 (op 24 Mei ’05)

7. Geweldig Paul, Echt super verhalen! Best penibele situaties zo hier en daar. Maar je slaat je er als een ware held doorheen merk ik. Heb al wat van je foto’s “gejat” voor mijn eindexamen. Blijf je volgen dit is aangename afleiding voor me, weg van mijn “kleine” stress en erg onbelangrijk lijkt ‘t, als ik zo je verhalen lees. Doe voorzichtig en geniet! liefs Marleen

   According to Marleen – 23:10 (op 24 Mei ’05)

8. Paulus,

   Gefeliciteerd! ziet er perfect uit. Heb je iets aan onze bril?

   Joost

   According to Joost – 07:17 (op 25 Mei ’05)

9. Lieve Paul, ik denk aan je, en zou heel graag een wasje voor je doen hoor! Kan je een van die gastvrije Alska-ers niet zo ver krijgen?

   dikke kus, Anneke

   According to Anneke – 10:09 (op 25 Mei ’05)

10. Ik ben vandaag op de motor naar mijn werk (circa 30 graden vandaag). En ik maar denken dat ik stoer ben op mijn harley. het is maar goed dat niet iedereen op de weg weet wat mijn broertje doet. Hoezoo stoer…..ze zouden mij allemaal uit lachen.

    According to Peter – 08:48 (op 26 Mei ’05)

11. heey paul ik zit hier naast eef en ik ben ook helemaal motorfan ik rij zelf ook motor (kawazaki 85cc) ik ben 12 jaar en wou je gewoon ff een mailtje sturen ik kijk ook wel eens op je site
    zijn wel grappige foto“s groetjes quincy

    According to eef – 11:26 (op 26 Mei ’05)

12. Dank jullie wel voor de complimenten.
    Paul, het zal wel wat rustiger worden nu qua reacties. Het is hier nu een graad of 30…

    According to Vasilis – 10:58 (op 27 Mei ’05)

13. Paul, De url naar je weblog staat nu op een Guzzi-forum…dus heel was guzzi-isten zullen je verhaal gaan volgen.
    Ik in ieder geval wel.
    “Keep him rolling that old Guz”

    According to Gerrit – 09:29 (op 28 Mei ’05)

14. Hallo Paul,

    Ik heb je website adres van Ilana gekregen. Super om te lezen. Ik ben in Azie een beetje ook zoiets aan het doen. Ben nu in Oekraine. Stuur me een mail als je mijn site wil zien, ok? martijngezatheodorus@hotmail.com

    Cheers, Martijn Pater

    According to Martijn – 13:34 (op 28 Mei ’05)

15. He Paul, leuk he je hebt er een jonge fan bij. Ik geef Quincy extra begeleiding op school.Hij vertelde over zijn crossmotor en ik vertelde over jou. Hij heeft je foto gezien in een motorblad en kent de verhalen van Sjaak.
    We volgen allemaal je leuke verhalen. Liefs, Eef

    According to Eveline – 13:38 (op 28 Mei ’05)

16. Jezus man, zie je ‘n mens een paar maanden niet, zit’ie gelijk op een of andere godverlaten stek met beren te spelen. Maar eerlijk is eerlijk, een zachte golf van jaloezie voel ik in het lijf. Prachtig… ik zal met regelmaat je verhalen volgen en een beetje meedromen op je foto’s.groet chris.

    According to chris leenders(epine) – 14:54 (op 31 Mei ’05)

Ik heb vandaag de meest bizarre rit uit mijn hele leven beleefd. Het was ontroerend – moest zelfs een beetje huilen – het was bizar, het was wonderschoon, doodeng, maar toch ook weer veilig, gek genoeg. Van Coldfoot is het 420 kilometer naar Deadhorse. Tussenin is geen enkele voorziening en ben je totaal op jezelf aangewezen, ook wat benzine betreft. De enige levende wezens die ik ben tegengekomen waren: Kariboe, Moose (Sprong zomaar voor mijn motor. Beesten zijn zo groot dat als ik me klein maak de Guzzi en ik onder zijn benen door kunnen rijden. Gaf toch de voorkeur aan de twee trommels voor), twee beren, berggeiten, eenden, en een of ander dood beest. O ja en een trucker. Ik stond bij een of andere bergpas te luisteren naar de stilte, toen hijlangszij kwam en me vertelde dat ’t beter was om on the road te zijn. ‘Die beesten, komen net uit hun winterslaap. En ze hebben honger. Ze eten nu van alles.’ Afijn, je begrijpt dat de Guzzi ineens behoorlijk wat pit in zijn lijf had. Het is wel de real deal hier. Pure wildernis. Alaska – the last frontier. Ben nu even op iemands computer aan het tikken. Kan nog geen foto’s uploaden. Zijn erg mooi. Man, weet op ’t moment mijn eigen naam niet eens meer. Heb twaalf uur op de Guzzi gezeten. Hij gaf geen klap verkeerd. Hij niet tenminste. Overigens kom ik op de technische problemen een andere keer terug. Het is best genant namelijk en ik moet even kijken hoe ik het een en ander ga verwoorden. Maar goed. Ben dus nu in Deadhorse. Als ik mijn teen uitsteek, hangt die in de Arctische Oceaan. En die is best fris, heb ik me laten vertellen. De eerst honderd mijl waren als een droom. Het landschap is surrealistisch. Bergen, bergen, bergen. Dan weids. Weer bergen. Sneeuw. Zon. Regen. Weer zon. Sneeuw. Toendra, veel toendra. Riviertjes. Prachtig licht. Stilte. Oorverdovende stilte. En daar duw je dan in je eentje, maar dan ook helemaal in je eentje doorheen. Zoveel verschillende landschappen die ik nog nooit, maar dan nog nooit heb gezien. De weg is een ramp. Heb gevloekt, gehuild, gelachen, geschreeuwd, gezongen en dat allemaal van ontroering, ellende en weet ik wat. De laatste 100 mijl waren krankzinnig. Ik heb zeker honderd kilomter door een sneeuwstorm gereden, over een kaarsrechte weg die het predikaat karrenspoor niet eens verdient. Een en al wasbord, rots, gravel, modder en sneeuw. Die lui die de Dakarrally rijden, zijn incontinente Kodiakbeertjes (jij niet hoor Maurice) vergeleken bij dit. Heb uren op halfgas in zijn tweede versnelling beetje lopen klootviolen. Had natuurlijk gezellig mijn kekke open Roof-potje op mijn hoofd en mijn even modieuze Peoples Village a 250 euro op mijn neus. Daar zijn ze hier niet zo van onder de indruk. Men heeft ’t hier liever geriefelijk. En weet je wat? Groot gelijk. Man, ben bijna doodgevroren. Fuck, wat is het hier koud. Had mijn scherm ook niet bij me. Zou kapot getrild zijn. De laatste 75 mijl waren ronduit spooky. Kon honderd meter voor me uitkijken. Als ik links keek, wist ik dat vijfhonderd kilometer sneeuw voor me uitgestrekt lag. Gold ook voor rechts. Heb continu in een vacuum gezeten. Heel apart. Heel alleen. Heel alleen. Begrijp me goed – dit zijn niet de Ardennen. Dit is Alaska, net zo groot als heel West-Europa, China, Afrika en nog een continentje of zeven. Toch was ik niet bang. Daar was de weg te slecht voor en de Guzzi te goed. Je had ‘m moeten horen, de schat. Moest me goed concentreren op de weg. Komt bij dat ik al die tijd niemand heb gezien. Zelfs mijn eigen schaduw niet. Want de zon scheen bepaald niet, nee. Dus: alle eer gaat naar de Guzzi. Hij heeft wonderschoon gereden. Geen klap verkeerd. Mensen hadden zo met me te doen toen ik Deadhorse kwam binnen gestrompeld dat ze me spontaan eten en onderdak hebben aangeboden. En dat was ze maar geraden ook. Kijk voor de gein even op de kaart waar ’t ligt – Deadhorse. Het staat ook bekend als Prudhoe Bay en om zijn mooie stranden, paradeer-boulevard en topless-toestanden in de zomer. Afijn, ga zo dood neervallen. En morgen, dan zien we wel weer verder. O shit, nee morgen moet ik terug door diezelfde ellende. Hm. Trouwens, erg bedankt voor jullie reacties. Doet me erg goed. Als ik in Fairbanks ben, dan zie je ook foto’s. Heb geen laptop bij me. Ciao, Paul

Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English

1. Wow Paul! Je bent op het beginpunt. Goeie reis man!

   According to Vasilis – 07:55 (op 23 Mei ’05)

2. Hey Paul! Sjesus man….wat een avonturen maak je mee! Echt leuk om te volgen. Ben wel benieuwd naar de oorzaak van je technische probleem trouwens! Wat een ervaring moet dat zijn zeg om dat gehele stuk naar Dead Horse alleen te rijden. En je moet nog terug ook! Nou, ik blijf het allemaal op de voet volgen. Veel succes en geniet er van!

   According to Robin Ernste – 08:34 (op 23 Mei ’05)

3. Nou paul dit is wat je wilde toch??Afzien en dat in je dooie eentje.Ik neem m’n petje voor je af hoor en ook voor de guzzi!We kijken elke dag vol verwachting op de site naar nieuwe avonturen!Take care voor de terugrit
   enne…..vrees de eerste voetstappen niet ,de tred wordt vaster wanneer de richting is bepaald!aldus pvh
   kus Mir

   According to Mir – 08:35 (op 23 Mei ’05)

4. paul werkt je gewone emailadres nou al?
   m.v.hooff@planet.nl

   According to Mir – 08:36 (op 23 Mei ’05)

5. Hey moppie, wat een verhalen. Voel me wel klein hier op het werk de hele dag met m’n neus in de computer,discussieren over welk reclamebord we nu weer es moeten beplakken (lekker belangrijk)terwijl jij de wereld met beide handen bij de hoorns grijpt. Ga mijn monstertje maar even aaien vanavond dan lijk je wat dichter bij. Ben trots op je mop. Love ya

   According to Ilana – 09:35 (op 23 Mei ’05)

6. Klasse Paulus
   Gefeliciteerd,je rit kan beginnen en schrijven doe je ook nog als de beste.
   Het is leuk om je zo te beleven.
   Groet..Kees

   According to Kees – 10:12 (op 23 Mei ’05)

7. ha die paulus!het avontuur komt je tegemoet lees ik (ben jaloers)Internet was plat maar wordt aan gewerkt,kan ik je beter volgen. groetjes,ook van moeders p(en de kutbeesten) tot snel (via internet dan)

   According to olivier – 14:51 (op 23 Mei ’05)

8. Hey Paul,Waanzinnig tegek!!!Geniet en ik hou je in de gaten en zal ook wat verhalen over hier aan jou schrijven. Dikke kus,Afke

   According to Afke – 14:55 (op 23 Mei ’05)

9. Ademloos zitten lezen. Ben blij voor je. Ook omdat je dezelfde weg nog eens mag rijden.

   De woorden rollen bijzonder soepel uit je vingers, Paul, dat doet me deugd. Het plezier straalt ervan af, ondanks de angst. Succes de komende kilometers!

   According to Freek van de Wijdeven – 17:09 (op 23 Mei ’05)

10. Wauw…

    According to Tim – 15:32 (op 24 Mei ’05)

11. Jaloezie, dat is denk ik het beste gevoel. Jij doet wat een heleboel van ons wel zouden willen maar wellicht niet durven, onder het mom van wat ben ik druk. “Ken” Paul natuurlijk van het blad Motor. Wou zelf ooit een Guzzi kopen totdat de verkoper zei: ah, mijnheer houdt van sleutelen. Niet dus. Rijd nu (veel te weinig) BMW GS 1150. Heel veel succes en ik blijf lezen! Ben ook benieuwd naar de foto’s! Groet, Rick

    According to Rick van Meesen – 12:19 (op 25 Mei ’05)

12. Hoi Paul. Machtig man, wat een avontuur. Is weer eens iets anders dan de Zeedijk heen en weer kuieren op een perfecte Transalp. Kan soms ook heel enerverend zijn, maar toch….

    Heb net zitten lezen over je rit naar Dead Horse. Toen ik aan het einde van je stukje weer met een schok in mijn eigen, veilige wereldje belandde, zat ik met mijn neus 15 cm van het beeldscherm af! Je hebt me als het ware even meegezogen jouw wereld in. Geweldig Paul. Gauw het volgende stukje lezen.

    According to Tony – 13:48 (op 28 Mei ’05)

13. Shit Paul, je hebt mij geld gekost, met je avontuurlijke verhalen, maar vooral door jou enthousiasme en passie voor de Guzzi.
    Heb zojuist, ná véle jaren alléén Japanse motoren te hebben gereden, een Guzzi V1000G5 uit 1981 gekocht.
    Moet met die leeftijd, volgens jou, nog wel een aantal jaartjes (én reisjes) mee kunnen. Er zat géén garantie op, maar die krijg ik van jou???
    Hé kanjer, hou vol en geniet er zovéél mogelijk van.
    Groet, Rinus

    According to Rinus – 17:07 (op 31 Mei ’05)

Hi guys. Ja ik kan me geen vin meer verroeren. De motor geeft geen kik meer en ik zit in de middle of nowhere. Ik ben in Coldfoot, na een zeer zware rit een dag of vier geleden. De Super Guzzi is niet zo super op het moment. Als een Guzzi specialist meeleest het volgende: waarschijnlijk is de onsteking van slag, want ik krijg een hoop vlammen uit de carburateur. Maar helaas: geen Guzzi-monteur in de buurt. Hoe krijg je de onsteking weer op tijd? In feite functioneert alles naar behoren. De motor heeft een vonk, benzine genoeg en voor de rest geen rare dingen. IK heb serieus hulp nodig. Het is hier de wildernis. Heb beren, wolven, mouse en weet ik wat gezien. Zelfs goud gevonden. Maar de motor doet ’t maar niet: HELP. Groet,

Paul

Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English

1. paul,
   Kan je helaas wat dit betreft niet helpen,wil je wel alle geluk van de wereld toewensen dat iemand raad weet en dat alles weer normaal gaat functioneren.Heb je wel onderdak o f zit je in je tentje?liefs Mir

   According to Mir – 07:24 (op 20 Mei ’05)

2. Hey bro, Ik zal effe wat mensen wakker maken en vragen of ze je willen helpen

   According to Peter – 08:18 (op 20 Mei ’05)

3. Hoi Paul
   Je pikt de plaatsen wel uit,Laatste cafe richting noord en bekend van de laagste temperatuur ooit gemeten in de USA.In 1971 was het daar 61 graden onder nul,dat lijkt mij koud genoeg om er nooit heen te gaan.Het is hier 9.00 uur,jij slaapt nog.Ik zal Supertedjemotortoer nog wel even bellen en jou vanavond nog mailen.Vertel dan ook meer over je goudvondst.
   Je locatie,hier op je site is ook in de war,kan je dat zelf regelen?
   Paulus ik groet jou….Kees

   According to Kees – 09:13 (op 20 Mei ’05)

4. Paul, als je nu een gratis account neemt bij msn kan je chatten. Aangezien je geen gsm hebt kan je online je problemen met een ander bespreken zonder hiervoor gigantische telefoontarieven te moeten betalen. http://www.msn.com : account aanmaken met je email adres en alles is gereed.

   According to peter – 09:40 (op 20 Mei ’05)

5. Paul,
   probeer je contactpuntafstand op 0,4 mm. af te stellen, controleer vervolgens de condensator en bobine aansluitingen en het vlotterniveau van de carburateurs. Wij of dat je ontsteking te laat staat of het mengsel is te arm….Probeer dat in ieder geval, succes vanuit MP Almere en we horen wel!

   According to Peter en Leo – 10:50 (op 20 Mei ’05)

6. Heel veel sterkte hiermee, ik ga er van uit dat je haar weer snel aan t sputteren krijgt.
   Groet Freerk

   According to Freerk – 12:42 (op 20 Mei ’05)

7. Godverdomme Paulus,
   ik schrik er van. Later zul je er smakelijk om lachen, maar dat telt nu niet. Houd je hoofd figuurlijk koel, jongen, hulp is onderweg! Met een schietgebed voor de Guzzi,
   Joost.

   According to Overzee – 14:14 (op 20 Mei ’05)

8. paultje,

   gewoon je goud verkopen, ticket naar huis en vrijdag weer in de koe met een biertje!

   According to mark – 15:14 (op 20 Mei ’05)

9. He bro, Als ze nu eens echt met advies komen, dan heb je daar wat aan. Ik doe eens een gooi. Waar het om gaat is dat de onsteekpuls gegeven moet worden als de zuiger in de hoogste stand staat (net een paar graden erna). je kan je onsteken zo draaien (dit is volgens mij echt draaien) om het moment van ontsteking te kunnen bepalen. Ik weet dit nog van mijn (en jou) laverda. wat je volgens mij moet doen is de zuiger in de hoogste stand zetten en kijken ok de bougie vonkt. deze kan je er uit halen om te kijken of deze vonkt. Hou er rekening mee dat het viertakt is. Elke twee slagen zal er een vonk gegeven worden. Dit is volgens mij de check. Ik weet alleen niet hoe jou ontsteking werkt en hoe deze regelbaar is, maar als je e.e.a. open maakt zie je waarschijnlijk dat je een ronde schijf 9waar de contactpuntjes en condesator opzit kan draaien. Hiermee verander je het aantal graden. hoop dat dit werkt

   According to Peter – 16:05 (op 20 Mei ’05)

10. Hoi Paul,
    Verdelerkap eraf (waar de bougiekabels uitkomen, startknop, gaan de puntjes iets open of vrijwel nix (op het oog een millimeter)?
    Zo nee, is het fiber blokje niet ingevet geweest en versleten.
    Condensator kapot kan evt. ook.
    Stopte ie ineens of langzamerhand ?
    Nattigheid of niet ?
    Carbs losgetrild ?
    Een Guzzi laat je nooit definitief staan.
    Fred

    According to FredP – 16:22 (op 20 Mei ’05)

11. Hé Paulus! Wat een mooie site, man. Helaas heb ik geen verstand van motoren. Gelukkig andere mensen wel, want ik begrijp van de meeste reacties maar de helft. Ik hoop dat je je probleem kan oplossen want anders moet je in Coldfoot blijven wonen als dopsgek. Je motor ziet er te gek uit. Jammer alleen dus dat ie het niet doet.
    Je zal op dit gebied vast nog wel wat te verduren krijgen.
    Grappig trouwens: een Cambodjaan zo vlak bij de Noordpool. Ik weet inmiddels redelijk wat over de Cambodjaanse geschiedenis en ik kan me voorstellen dat je nog liever op de Noordpool woont dan in het Cambodja van de Rode Khmer. Ik vond de Cambodjanen leuke mensen. Dan vergeet ik voor het gemak natuurlijk even dat ze 2 miljoen landgenoten de dood ingejaagd hebben. Soms heb je gewoon van die situaties dat je op grote schaal mensen moet doodknuppelen of laten verhongeren. Het kan de besten overkomen.
    In het Koetje is er weinig spannends gebeurd sinds je weg bent en dat zal voorlopig wel zo blijven, dus daar hoef je je niet druk over te maken. Ik heb ook zomaar het idee dat je dat niet echt
    doet. Zeker gezien jouw huidige situatie als toekomstige dorpsgek van Coldfoot. Mail als je gesetteld bent even je adres en stamkroeg door, dan komen we met z’n allen een keertje langs
    in het immer gezellige Coldfoot!

    According to Tox – 17:51 (op 20 Mei ’05)

12. Hoi Paul
    De reacties worden steeds ingewikkelder,maar je ontsteking zit aan de voorkant,daar kan je zien of hij op tijd staat.(de punten gaan open bij een merkteken en zuiger net voor hoogste stand)snap jij het nog?
    Kunnen we ook nog discreet communiceren?
    Ik hou je in het oog en hart.
    Groet…Kees

    According to Kees – 21:30 (op 20 Mei ’05)

13. he paul je kan het tijdstip van ontsteken ook checken door een lampje op je puntjes aan te sluiten en dan moet je kunnen zien of ze ongeveer op top zuiger open gaan.neem een reservelampje,knoop een kant aan de plus en de andere kant aan de puntjes.Zet je motor op de bok in zn 4 (zonder bougies) en met kleine stootjes van je achterwiel draai je de motor net zolang tot het lampje uitgaat.
    dan moet de rotor naar de juiste cilinder wijzen en die zuiger moet je dan bovenin hebben(check voorzichtig met schroevendraaier)(en de kleppen staan dan dicht,bij twijfel onder je klepdeksel kijken)Klopt dit niet dan is er iets mis….
    Voor meer uitleg of trucjes mail me
    jerome.hunter@zonnet.nl

    According to jerome van eersel – 01:18 (op 21 Mei ’05)

14. Von Paulus, nu je de locale omgeving waarschijnlijk wel gezien hebt, zul je wel weer verder willen. Ik zou je de volgende suggestie aan de hand willen doen: het lijkt me het moment om de Duc hier in te kratten en die kant op te sturen, zodat je de laatste 29.000 km probleemloos je weg kunt vervolgen.Ja ik weet wel hoe je aan je beestje hangt, maar af en toe is wijsheid geboden.Mijn raad is dat je nog een keer alle hierboven genoemde suggesties kunt doorwerken alvorens mijn raad op te volgen. Ik zal dan een boekje met Duc dealers in Alaska en zuidelijk daarvan verzorgen. Ik heb echter het gevoel dat dit alles niet nodig zal blijken en dat je je inmiddels weer hoog te paard in zuidelijke richting begeeft en dat de ontstekingsproblemen van tijdelijke aard zijn geweest. Wel effe stress he, ook hier aan het thuisfront waar uit wordt gekeken naar verdere belevenissen van GuzziGallore op weg van het hoge Noorden naar het diepe zuiden met alles wat daartussen ligt. Zet door, hou vol en immer kalm en waardig blijven, al mag je af en toe best eens flink in het nederlands vloeken. Groeten Alex.

    According to Alexander – 11:24 (op 21 Mei ’05)

15. Hi Paul, just wondering how your trip is going. Let me know if you make any English reports.
    Matt

    According to Anchorage Matt – 00:35 (op 22 Juni ’05)

Deadhorse lonkt. Heb wat meer research gedaan over de Dalton Highway, die me regelrecht naar Deadhorse voert. En hoe meer informatie, hoe beter de excuses om vooral geen vin te veroeren en ’t veilig bij mijn Millers Genuine Draft te houden. Loop maar wat te ijsberen in het Hostel. Het Highway-gedeelte van de Dalton Highway is een eufemisme voor een zevenhonderd kilometer lang karrenspoor, dwars door de wildernis. Maar hee, wat een foto zou ’t opleveren: ik, tot op het bot verkleumd, de koddige Guzzi en op de achtergrond een poolbeer-familie, wat grizzly’s, wolven en andersoort enge en vooral hongerige dieren. Fuck, heb hooguit een dag of tien van mijn leven in een tent doorgebracht, waarvan de helft op Terschelling. Tjesus, kan net zo goed mijn tentje opzetten in de ijsbeer-kuil in Artis. Zou graag een Ruger Super Redhawk op zak hebben. Moet het doen met een ringsleutel 20 en een bougiesleutel. Hals und beinbruch, wensten ze je vroeger toe als je uit crossen ging (zie de site van Martin den Haan, oud-wereldkampioen enduro). Ik wens me zelf elke botbreuk toe. Maar goed, eerst nog even chillen in Fairbanks, een rit van 400 kilometer en dan de dood of de gladiolen. Ciao, Paul

Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English

1. Ha Pablo, ik volg je op de voet, jongen, ook al hebben we elkaar niet meer getroffen. All the best, en tegenover jouw hongerige beesten kan ik weinig meer brengen dan slaperige eindredacteuren, kritische uitgevers en weerbarstige driejarige meisjes. Met mijn boek gaat het voortreffelijk: ik ben helemaal opnieuw begonnen!
   take care, Piedro

   According to Pieter Webeling – 23:45 (op 10 Mei ’05)

2. Tjee Paul, je kijkt wel erg gemeen met die gun in je hand. Hou die blik vast en je hebt die hele Ruger niet meer nodig!

   Maak je niet druk makker, het loopt wel los. Maar ja, die beesten ook…

   According to Tim – 16:22 (op 11 Mei ’05)

3. He neef, Ik heb je verhalen met veel plezier gelezen, maar dat je goed bent in bier drinken in de kroeg, dat wist ik al. Het word nu tijd voor het echte avontuur he. Helemaal op jezelf aangewezen, op zoek naar je droom. Heel veel succes, volg je intuitie. Liefs, Eef en Bart

   According to Eef – 18:43 (op 11 Mei ’05)

4. He Paulus, dude! wa’s dat nou, vertrekken zonder wat te zeggen… gelukkig hebben we de website nog!
   All the best, enne, neem een paar plakken brood, boter en mes mee on your way North, kun je broodje smeren met die beren! Of doen ze dat niet in Alaska, dhuh? Veel plezier! We zullen je volgen, Ben en Ing / Apenheul-city

   According to Ing – 22:32 (op 11 Mei ’05)

5. Ha die Paul, jammer dat ik je mis gelopen ben maar zoals je weet zat ik in Portugal met oma!!! We volgen je op de voet en vinden je stukjes fantastisch. Je moet vooral de groeten hebben van oma en ook zij wenst je heel veel reisplezier en vooral veel wijsheid toe!! Paulus, dikke zoen en groetjes, Hetty en Gerard, Enkhuizen

   According to Hetty van Hooff – 22:34 (op 11 Mei ’05)

6. He guys, bedankt voo jullie reacties. Ga vandaag rijden naar Fairbanks. Nederland en de drukte is uit mijn systeem. Lees jullie reacties graag. Blijf schrijven – jullie ook. Ciao,

   Paul

   According to Paul – 22:37 (op 11 Mei ’05)

7. Hey Paul it’s Jason your roommate from the hostel. Hope your travles are going well it seems from where I’m at the weathers been great for riding. I tried to read your update but hey I don’t read Dutch. Well I’m all set here at Denali and the works great. If your still thinking of coming to the park I can put you up as a guest in employee housing they’re real cool about that. No camping, No bears, No worries.
   Write back if you can my phone dosen’t work up here just e-mail so if your in the neihborhood stop by for good times and good people.

   Jason Blaylock

   According to jason blaylock – 07:34 (op 12 Mei ’05)

8. doe voorzichtig en geniet!!!

   According to sander en judith – 12:52 (op 12 Mei ’05)

9. Hi Paul,
   Beetje late reactie maar ik had het een beetje druk met bevallen en zo…
   Ik hoop dat je reis goed begonnen is en wens je natuurlijk veel plezier en succes,
   Kus Bar

   According to Barbara – 13:39 (op 13 Mei ’05)

10. He Joe barg, ff wat anders dan een interviewtje met een z1300 rijder met ferrari geluiden. Je bent dapper en iemand die uit z’n hart spreekt en doet. Hou vol, je komt eens weer terug.
    Ga zo door en vertrouw op je ‘drive’ en motor natuurlijk.
    Cu, Fr@nk.

    According to Fr@nk – 09:41 (op 11 Juni ’05)

OMijn hoofd doet zeer. Mjin hersenen zijn gekrompen van de Miller Genuine Draft. Avondje doorgezakt in Annemarea’s, een sfeerloos barretje twee straten verderop van Jasons International Hostel. Driehonderd ponders (mannen en vrouwen) zitten daar op doorgezakte barkrukken een beetje voorzich uit te zweten. Ik was daar samen met mijn Anchorage-maatjes Matt, een kiwi uit Nieuw-Zeeland en Brett, een Opilio- en Koningskrabvisser uit Milwaukee.
Alaska trekt een hoop werkvolk uit de overige staten van de VS aan. Kingcrabfishers werken twee maanden per jaar en daarmee vullen ze hun zakken. Bretts banksaldo steeg dit jaar naar 50.000 US dollar. Het werk op zee is ruw en gevaarlijk. Het koningskrabseizoen duurt op de kop af vier dagen. De bemanning werkt dan stijf van de speed onafgebroken, zonder één minuut slaap om maar zoveel mogelijk krab in de korte tijd binnen te halen. Afijn, last call in Annemarea’s om twee uur ’s nachts. Matt en ik hadden nahonger. Geen probleem met al die McDonalds hier, zou je zeggen. Toch wel. ’s Nachts is alleen het drive in-gedeelte open. De deal is: zonder auto geen hamburger. We werden als een paar landlopers weggestuurd door de manager.‘You scare my customers away. I call the cops and get you arrested’. Leek me op zich wel interessant gedachte, een nacht in een cel door te brengen omdat je een hamburger wil bestellen. Hoe zou de aanklacht luiden? Maar goed, daar stonden we dan. Behoorlijk naar de klote en nog steeds honger. We probeerden klanten zover te krijgen om burgers voor ons te halen. Dat maakte de manager nog bozer. Toen maar een taxi aangehouden die ons voor vijf dollar door de drive in reed. AND NOW FOR SOMETHING COMPLETELY DIFFERENT: THE GREAT ALASKAN BUSH COMPANY Matt, de kiwi, en ik hebben steeds het gevoel in een film rond te lopen, hier in Alaska (VS). Het is een groot cliché allemaal. In Coots, een voor Amerikaanse begrippen een high class club, maakte we scenes uit Roadhouse mee. Schreeuwerig volk met baseballcaps en een foute coverband. Zo nu en dan loopt er een gunslinger rond, die in no time door een bataljon politieagenten wordt opgepakt en ingerekend. In Coots liepen we Jeff tegen ’t lijf. Hij vond die twee toeristen wel grappig (‘In Europe you’re all communists, right’) en nam ons in zijn pickup mee naar The Great Alaskan Bush Company. Terwijl hij reed stopte hij zijn pijp ter grootte van een saxefoon vol met skunk-achtige zooi en waren we alle drie voor een paar minuten gelukkig. Het spul hier is niet zo sterk, en dat is goed.
Ik vond Amerikanen al raar, maar na The Great Alaskan Bush Company begin ik ze definitief smakeloos te vinden. En maar zeiken over onze Rode Buurt in Amsterdam. Om de tien minuten zie je in de Bush Company op een podium een showtje. Beetje tietjes kijken, dacht ik. No way, man. Al gauw gaat het slipje uit en staar je verbaasd naar een full shaved beaver. En zelfs naar binnen, ongelogen. Het schokkende is dat een striptent á la de Bush Company een familieding is. It’s a common thing. Je gaat er met je pa of zelfs met je moeder naar toe. Ken jou ’t schelen. Biertje drinken, kutjes kijken. Highschool meisjes en jongens die wat te vieren hebben, paartjes, groepjes vrienden, Mattt en ik – het is een avondje uit en je hoeft niet eens entree te betalen en zelfs de prijs van het bier valt mee. Voel je een vinger over je schouder glijden: ‘Wanna lapdance?’ Zo ja, dan gaan ze naakt tegen je aan lopen rijden en zo. In het zicht van alles en iedereen. Om je dood te schamen. Is allemaal normaal hier in Alaska en in de overige staten van de VS heb ik me laten vertellen. Matt en ik keken elkaar aan, yep: Tarentino’s From Dusk Till Dawn. Om drie uur ’s nachts zijn we op kousevoeten de tent uitgeslopen. Je weet maar nooit. Lopend op weg naar huis kwamen we midden in een scene van The Fast and the Furious terecht. Op de International Airport Boulevard hielden tientallen jongeren dragraces. Op en neer, op een neer – om het hardst. Open uitlaten, hoop herrie. In de verte hoorden we de sirenes al.

SUPER GUZZI

Ik hang al een week rond in Jasons International Hostel. Ik kom hier rare vogels tegen, en dat is de bedoeling van deze reis. Weinig te doen voor de rest, maar dat bevalt me prima. Ik cruise wat rond met de Guzzi. And they love ‘m. Bediende bij een benzinepomp: ‘Were the hell did this dinausor come from?’ Terwijl Joe Schmoe de tank van mijn Guzzi vulde, wist hij nog een mooie route van Argenintië naar Afrika. Gewoon over land. Hij kende mensen die zo waren gereden. In Alaska lopen behoorlijk wat dumb ass retards rond. Trouwens, ik heb al geld verdiend met de Super Guzzi. Voor Mark, een Pakistani, speel ik af en toe motortaxi. Heb al acht dollar verdiend om hem twee straten verderop te brengen. Morgenochtend gaat hij op sollicitatiegesprek. Voor tien dollar breng ik ‘m ernaar toe. Vroeg op dus.

DEADHORSE

In feite ben ik aan het wachten totdat de enige weg naar Deadhorse enigszins begaanbaar is. Vergeet niet dat Alaska net zo groot is als West-Europa en waar ik naar toe wil, is het koud en eenzaam. Vanaf Fairbanks wordt ’t tricky. Geen benzinestations en dat vijfhonderd kilometer lang. Als je geluk hebt, kom je een one tooth (slang voor Eskimo) tegen. Wat me het meest zorgen baart, zijn de beren. En ik ben al niet zo’n wildkampeerder. Ze zijn met velen, groot, gevaarlijk, snel, hebben klauwen als messen en zijn wel degelijk een probleem. Ik heb alleen mijn Super Guzzi en mijn eigen spierballetjes. Deadhorse ligt zo goed als aan de Arctische Oceaan, kortom hardcore Noordpool. One tooths en ijsberen – thats’ all. En die eten gewoon mensenvlees, die ijsberen, ongelogen. Alleen in Deadhorse is een onbemande pomp. Dus ik moet extra jerrycans met benzine meesjouwen. Ik las op mijn site dat beren schrikken van een belletje. Als je dit Kodiakmonster ziet – en hij schijnt nog een middelmaatje te zijn – begrijp je dat je meer nodig hebt dan tingeling. Dacht persoonlijk aan een .44 Magnum, of een Ruger Super Redhawk, of een Smith & Wesson 500. Voor een paar honderd dollar te koop bij Wal * Mart. Bangbang, die you motherfucker.

JASON

Jason, eigenaar van Jason’s International Hostel, is de vleesgeworden American Dream. Hij is een vluchteling uit Cambodja. Zijn hele familie is uitgemoord door de Rode Kmehr. De film The Killing Field is een kindermatinee vergeleken bij wat hij heeft gezien. Eind tachtig kwam hij naar de States. Behalve het hostel heeft hij nog twee appartementencomplexen. In Cambodja kocht hij een paar maanden geleden land aan zee om er een hotel te laten bouwen. Jason is aandoenlijk lief, vooral als hij aan hettuinieren slaat. Hij is gek op bloemen, en wij op hem.

R1-SJAAK

Ik geloof niet meer in toeval, definitief niet. Want hé luister: ik heb ‘m ontmoet, the man. Een onmogelijke onmoeting, als je ’t mij vraagt. The man heet Sjaak Lucassen, een hardcore wereldreiziger link. Vier jaar geleden vertrok de voormalige aardappelboer met zijn Yamaha YZF-R1 voor een wereldreis. Eerst door Afrika, daarna via het zuiden van Argentinië naar Alaska. Twee weken voor mijn vertrek raakten we aan de mail. Vroeg om wat tips, want die kon ik wel gebruiken, gezien mijn povere voorbereiding. Het zag er toen al naar uit dat we min of meer op het zelfde moment in Anchorage zouden landen. Hij zou Anchorage gebruiken als springplank naar Rusland. En verdomd: we landden beiden op 2 mei op Anchorage International Airport. Dit moest zo zijn (Dank je mama!), want onze reisschema’s hebben we niet aangepast. Puur, uh… toeval. Ik ken zijn reisverhalen, we schrijven voor het zelfde motorblad. Hij zou bovendien maar twee dagen in Anchorage blijven. Dus in die hele kleine tijdspanne, kruisden onze wegen elkaar in fucking Alaska of all places.
Ik had Sjaak heel, heel hard nodig. Ik sla dicht als een oester als het gaat om douaneformulieren, stempels en formaliteiten, vooral als ik maar twee uur slaap heb gehad. Het komt er op neer dat hij mijn fiets het land heeft binnen geluld. Ik had voor het gemak mijn paspoort en rijbewijs in het hostel laten liggen. In eerste instantie ook mijn motorsleutels. Ciao guys,

Paul

PS Mocht Deadhorse een optie zijn en ze krijgen me te pakken. Dan krijgt Marije mijn Super Guzzi.

Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English

1. Stoer verhaal bro. Je verhalen lezen “lekker” (wordt bevestigd door mijn collegae)
   laat snel even wat van je horen als je terug bent van deads end. Wil je nog even op mijn site kijken naar een reactie op jou kleine berichtjes.

   According to Peter – 10:48 (op 09 Mei ’05)

2. Beste Paul, Wat een feest allemaal. Heb gesmult van je verslag en zag het allemaal zeer duidelijk voor me haha.
   Toi toi toi voor Deadhorse.

   Joe

   According to Joe – 11:03 (op 09 Mei ’05)

3. Hoi Paul,

   Te gek man! Nu al jaloers. Maarre, over dat belletje tegen die beren, dat klopt. Er zijn belletjes aan een kettinkje in de omloop die inderdaad beren afschrikken. Je moet het kettinkje even om die dikke berenek zien te krijgen, maar dan komen ze ook niet meer terug.

   Gegroet met zon, Freerk

   According to Freerk – 14:46 (op 09 Mei ’05)

4. Jemig, als het daar echt zo desolaat en verlaten is als je schrijft, dan zullen we ook wel even verstoken blijven van jouw verhalen. Creepy, juist omdat je daar bent…

   Pasta Choco doet het ook beregoed geloof ik. Worden ze poeslief van… zeggen ze.

   Het is nu al genieten van je verhalen. En iedere avond wordt je site op updates gecheckt.

   According to Tim – 15:51 (op 09 Mei ’05)

5. Ghehehe, leuk dorpje, Deadhorse: http://henkbinnendijk.tripod.com/deadhor..

   Maar de trip erheen lijkt me helemaal te gek. Wow, wat is het daar mooi en leeg. You lucky bastard!

   Ik lees net trouwens dat Coldfoot het meest noordelijke punt waar alcohol te krijgen is. Ongeveer halverwege. Dus niet alleen extra benzine meenemen.

   According to Vasilis – 17:21 (op 09 Mei ’05)

6. Hee die Paul; Ik heb je helaas niet uit kunnen zwaaien vanaf schiphol, maar wens je wel heel veel succes onderweg. (wat is nou precies “onderweg” als reizen het doel is?) Anyway; Ook de groeten van Fred Pruntel en ik hou je site in de gaten. Mzzl….

   Martijn Pompe

   According to Martijn Pompe – 01:49 (op 10 Mei ’05)

7. Hallo Paul.
   Kostelijke verhalen! Wat een belevenis man. Toen ik die namen van plaatsen zoals “Deadhorse” enz. las moest ik denken aan mijn jeugdboeken van Karl May. Over Old Shatterhand en Winnitou. Ik ben benieuwd of je straks nog meer van die oude indianen gebieden zult ontdekken. Ik blijf je volgen hoor!
   En je weet het hè: Hals und Beinbruch !
   Forza Guzzi!
   Martin.

   According to Martin den Haan – 09:39 (op 10 Mei ’05)

8. Hallo Paul.
   Op een druilerige, regenachtige ochtend zoals nu las nog eens je reisverslag door.
   Onwillekeurig filosofeer je dan wat door over alles wat je vertelt. Opmerkelijk was dat de naam “Deadhorse” me steeds maar bij bleef. Die naam liet me niet meer los. “Deadhorse”. Zou die naam zijn ontstaan omdat een dood paard in die gebieden rampzalig kon zijn. Geen vervoermiddel betekende waarschijnlijk ooit eens dat een dood paard ook een “Dead man” betekende.
   Mijn fantasie hierover liet me niet meer los.
   Zou dat nog zo zijn? Zou een defect vervoermiddel nog steeds rampzalige gevolgen hebben? Als de Guzzi van Paul het zou opgeven? Wat dan?
   Ik moest toen weer terugdenken aan die keer dat je bij mij op bezoek was tijdens één van je laatste testritten. Na het interview reden we toen samen nog even door naar Motoport in Leeuwarden. We bekeken daar je motor en je vroeg me of ik nog suggesties had voor aanpassingen aan je motor. Jij vond dat je er alles aan had gedaan om je expeditie vol vertrouwen te kunnen starten. Ik was het daar grotendeels mee eens, maar had wat bedenkingen over de gemonteerde luchtfilters. Ja, voor een rondje om het Sneekermeer, of meedoen aan de Elfstedentocht, straks op tweede Pinksterdag.
   Maar van Fairbanks naar Deadhorse! 650 km over onverharde wegen en dwars door een desolaat gebied! Dat is even iets anders!
   Mijn fantasie ging toen met mijn gedachten aan de haal en ik maakte het volgende rekensommetje.
   10 uur rijden met 3000 toeren per minuut. Dat zijn 1.8 miljoen omwentelingen. Voor een 700 cc viertakt is dat 900.000 keer die 700 cc lucht inademen. In totaal wordt dat 630.000 liter lucht. En dat moet allemaal door die twee kleine luchtfiltertjes!
   Dus Paul, zorg goed voor die twee simpele onderdeeltjes van je motor. Zeker in gebieden waar de lucht niet zo schoon is als hier in Friesland. Die filtertjes doen zulk belangrijk werk, voor de Guzzi en dus ook voor jou.
   Zo Paul, dit moest me even van het hart. Ik hoop dat mijn fantasie me nu met rust laat in de wetenschap dat je aandacht zult besteden aan alle details van je vervoermiddel. Net als Old Shatterhand, uit de Indianen verhalen, dat ooit deed aan zijn paard. Sorry, de naam van het paard ben ik vergeten en de boeken ben ik kwijt. Gelukkig heb ik daar nu jouw verhalen voor terug gekregen! Ik zal ze blijven lezen!
   Goeie reis verder! Martin.

   According to Martin den Haan – 10:16 (op 11 Mei ’05)

Hi guys. Leuk die reacties. Je gelooft ‘ niet. Het is hier bloedje heet. Loop de hele dag in mijn T-shirt. Komt goed uit, want de trui was ik vergeten. Ben nog nooit in de States geweest. In de gauwigheid lijken alle clichés te kloppen: veel dikke mensen, op elke straathoek een McDonalds of andersoort fastfood restaurant, veel Harley’s, dikke pick-ups en weet ik wat. Vlucht was taai: 24 uur. Ontvangst was allerhartelijks. Zit nu in Jasons International Hostel. Jason is een gevluchte Cambodjaan die het hier prima redt. Was hier gisteren één uur en kreeg van een gast al een dikke joint aangeboden. Ligt ’t er dan zo dik bovenop? Heb ik voor deze keer maar afgeslagen. Afijn, donderdag komt mijn fiets. Vrijdag waarschijnlijk op weg naar Fairbanks, dat noordelijker ligt. Dan op weg naar de poolcirkel. Met die beren is het hier oppassen geblazen. Ze komen net uit hun winterslaap en rammelen van de honger. Grappig detail: fietsers groeten elkaar hier. Volgende keer heb ik ook foto’s. Heb net mijn eerste dag achter de rug en die is me bijzonder meegevallen. Vraag aan Vasilis: kan mijn mail niet beantwoorden, wat te doen. Is iets met de instellingen. Maar wat? Ciao, allemaal.

Paul

Promote Paul: Mail to a friend | Post to del.icio.us | Digg! | Translate Dutch to English

1. Dag broertje, jij vergeet ook altijd wat. maar ja, truien kan je overal kopen. Mijn advies : “stay of the pot and keep your head clear”. dan kan je alles veel beter absorberen. koop ook nog even een pepperspray. Is volgens mij goed voor alle beren die je op de spreekwoordelijke weg tegenkomt. Tja en al die harleys…… je weet hoe ik daar over denk. have fun, enjoy

   According to Peter – 09:36 (op 04 Mei ’05)

2. Om mail te beantwoorden heb je de smtp-server van de internetaanbieder nodig. Vraag die even bij degene waar je aan het internetten bent. Of je gebruikt webmail. De uitleg staat inmiddels op mijn site.
   Kikke man. Anchorage! Dat klinkt zo ENORM onbereikbaar. Erg stoer.
   En blowen? Dat doen Amerikanen erg veel. In september, oogsttijd, krijg je echt overal joints aangeboden.
   Veel plezier.

   According to Vasilis – 09:41 (op 04 Mei ’05)

3. Ja, leuk, ik wil berenverhalen lezen! Succes morgen met je motor. Na het weekend zal ik je site weer bekijken. Ik ben computer arm de komende dagen. Een kus van je zus.

   According to Daan – 16:57 (op 04 Mei ’05)

4. Paul, in de kroeg is mij een keer verteld wat je moet doen als een beer je pad kruist; maak van jezelf een balletje, de beer rolt je dan een beetje heen en weer maar is daar (hopelijk) snel klaar mee. Waarschijnlijk heeft ie dan ook geen aandacht voor de Guzzi…!
   Succes!

   According to Peter & Ina – 14:24 (op 05 Mei ’05)

5. He man !! Heftig van die beren , schijnt dat er e.o.a. belletje is waar ze van schrikken . Heb ik op National Geographic gezien .Dat van dat balletje klinkt als iets wat je voor heel veel geld live op tv doet!! Zou er ff over nadenke eerst!! Keep in touch!!Grtz Ross

   According to Ross – 09:54 (op 06 Mei ’05)

6. Beren? Gewoon een tik op z’n neus geven. Of was dat de truc met haaien?

   According to Vasilis – 21:23 (op 06 Mei ’05)

7. He Paul.
   Beter een beer op het land dan een beer op je weg (en spoken in je hoofd).
   Gaaf joh. Ik ga je volgen. Happy Travels 🙂

   According to Gea – 20:05 (op 07 Mei ’05)

8. hee paul, gvdorie heb ik je geen afscheidszoen gegeven en nou zit je d’r al. klinkt nu al erg goed!
   hier ist nix, az verloren psv ook en 12 graden hier dus: sla neer die beer en hit the road baby…
   en mijn tip tegen de beren :verstop je tandpasta (ook van nationalgeografic).kus

   According to alice – 22:12 (op 07 Mei ’05)

9. Hé Paul,
   Is de reis dan eindelijk begonnen. Gelukkig maar dat de zon schijnt daar, hier zeikt het van de regen.
   Mocht je de eieren zat zijn, ik weet nog wel wat makkelijke eenpans-gerechten!!!
   Stephanie

   According to Stephanie – 22:51 (op 07 Mei ’05)

10. Volgens mij moet je gewoon je Guzzi starten! Gaat die beer vanzelf wel weg!!
    Veel succes,
    Peter uit Friesland

    According to Peter Meijer – 22:54 (op 07 Mei ’05)

11. Dag Paul,

    Mijn kaartje kwam niet meer op tijd. Met deze mail een dikke kus en pas op voor de beren.

    dory

    According to dory elie – 19:31 (op 08 Mei ’05)

12. Leuk, leuk, leuk allemaal! Ik ga je “op de voet volgen” moet lukken, naar wat ik begrijp over de snelheid van die moter van je. Doe voorzichtig en heb lol!!
    Veel liefs Marleen

    According to Marleen – 20:28 (op 08 Mei ’05)

13. Ola die Paulus, en ik maar denken dat je je nog druk zat te maken in NL om weg te komen. Goed man, nou ik heb LA al ingelicht dat je er aankomt. Je kan de site ook bezoeken http://www.robertatkinsontattoo.com..

    Nou ik blijf je volgen zodra ik weer aan de wal ben

    Bon viaje

    Roel

    According to Roel – 20:46 (op 08 Mei ’05)